Wirklich slapstickreife Einlage, die XX den Titel gebracht hat. Habs am Vormittag schon gesehen...
F-14 zwischen 2 Heats:
Unmittelbar vor dem Start zum letzten Finale
F-14 zwischen 2 Heats:
Leider kommen die Latten aus dem Werk oft mit zu viel Spannung, dass man das nicht mit Einstellen des Lattenspanners wegbekommt. Habe auch bei meinen Point 7 zur Säge greifen müssen, bei Neil Pryde hab ich das auch schon gehört.
Sollten gleich eine Säge zum Lieferumfang des Segels mit dazu geben😄
Wenn bei einem neuen Segel in dieser Preisklasse die Latten zu lang sind, wäre es für mich ein Ausschluss Kriterium so ein Segel zu kaufen.
Ben Proffit hat es im Video erklärt: „er“ (F14?) sei ein absoluter Latten-Guru und tüftelt mit eigenen Latten - evtl würden andere auch seine Latten verwenden.
Lattentuning da haben wir ja schon mal darüber ein Thema gehabt, ist extrem schwierig.
Wenn bei einem neuen Segel in dieser Preisklasse die Latten zu lang sind, wäre es für mich ein Ausschluss Kriterium so ein Segel zu kaufen.
Wäre zu kurz besser ? 🤔
Also … bei solch Segel gibt es fast immer Tuning, da ist abschneiden besser als „drankleben“ 😉
Ben Proffit hat es im Video erklärt: „er“ (F14?) sei ein absoluter Latten-Guru und tüftelt mit eigenen Latten - evtl würden andere auch seine Latten verwenden.
Nein, ein älterer Japaner ist ein wichtiger Latten-Guru. Seit vielen Jahren.
Diverse Topleute fahren die immer wieder.
Diese Latten, die abgesägt werden mussten, kamen wohl erst kurz vor diesem Event rein.
Bei den neuen P7 sind verschieden lange Madenschrauben dabei, man muss nicht mehr kürzen.
Toller Event und unglaublicher Ausgang der letzten Rennen. Schade für Fabi Wolf, dass es keinen Streicher gab, er hat in den anderen Rennen gezeigt, dass er ganz vorne mit dabei ist. Enttäuschend fand ich diese Saison Maciek Rutkowski, konnte vom Speed nicht wirklich mithalten und hat sich auch sonst relativ viele Fehler geleistet.
Auch die Damen haben echt tolle Rennen geliefert, ich hoffe es gibt nächste Saison wieder etwas mehr Rennen.
Event-Dominator, WM-Titel- und Podiumsanwärter derselben Segelmarke nehmen sich knapp vor dem Start aus dem Rennen - inkl Materialbruch.
Fast wie seinerzeit Alain Prost gegen Ayrton Senna.
Auch interessant:
Rang 1 bis 3 in der Jahresgesamtwertung alle auf Z-fin Foils. Scheinen gut zu gehen…
Ben Proffit hat es im Video erklärt: „er“ (F14?) sei ein absoluter Latten-Guru und tüftelt mit eigenen Latten - evtl würden andere auch seine Latten verwenden.
Meines Wissens sind dass die Liberty Latten, welche auch von Matteo und Amado verwendet werden...
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Rang 1 bis 3 in der Jahresgesamtwertung alle auf Z-fin Foils. Scheinen gut zu gehen…
ja das Foil ist grundsätzlich schneller als das bestehende AEON, aber leider kaum kontrollierbar und in der Halse "umständlicher".. des weiteren gibt es PWA Fahrer die die Masten nach einigen Sessions wieder gerade biegen müssen.. 
Wie biegt man einen Carbonmast wieder geradgerade ?🤔
Gut Amado und Bruno crashen schon öfters, Matteo scheint aber damit sehr stabil zu fahren. Die haben aber halt auch ein unglaubliches Fahrkönnen. Für uns Normalos wird das Aeon sicher weiterhin erste Wahl sein.
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