Ich fahre die Point-7 Foiltampen, die schauen anders aus.
Es gibt praktisch keine superlangen Trapeztampensets (also z.B. 36-40) zu kaufen - kennt jemand eine Alternative?
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richtig
@silver - deine links (unterfirefox/windows) gehen zu P7
amado hat rote ohne logoich glaube nicht dass das eine frage des browsers ist
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Ich fahre die Point-7 Foiltampen, die schauen anders aus.
mag ja sein, aber schaue doch SELBER auf die HP von P7 selber nach ... dort sind sie zu sehen, ebenso beim Artikel der Surf
... bin dann hier wieder heraus ... weil so lange habe selbst ich nicht
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mag ja sein, aber schaue doch SELBER auf die HP von P7 selber nach ... dort sind sie zu sehen, ebenso beim Artikel der Surf
... bin dann hier wieder heraus ... weil so lange habe selbst ich nicht
wir schreiben hier zu den roten tampen in beitrag #75
die P7 sind bekannt und bereits mehrfach in diesem thread gezeigt -
Ist die Farbe so wichtig ?
Dann roten Schrumpfschlauch 😜
Ggfls dann meine unsinnigen Beiträge gerne löschen
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es wird vermutlich eine etwas andere konstruktion sein
die sehen alle ähnlich aus, unterscheiden sich aber in details
einerseits was steifigkeit/baumeln betrifft, andererseits die bedienung der clamcleat
die farbe ist egal -
bei APM auf der HP leider noch nicht zu finden, wie die M6 Segel auch
auch auf der Internationalen .com Seite bislang nicht zu finden
ich hatte aber auch welche von Chinnook gepostet ... wie & ob die verfügbar sind, k.A.
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Von Chinook gibt es nur die Race Harness Lines, die baumeln aber.
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👍, thx, ich habe einen Satz zuhause - noch ungetestet.
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Wie werden die auf die Gabel montiert. Muss man die Gabel zerlegen, oder können sie so montiert werden?
Kann man sie während der Fahrt verschieben (weiter vor oder zurück).
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Etwas OT, aber muß mal raus. Ich verstehe sowieso nicht, wie man einem Klettverschluss bei dieser Belastung vertrauen kann. Daher nehme ich nur Tampen, bei deren Montage das Endstück entfernt werden muss. Ich hatte mal verstellbare Tampen von Seberne mit Klettverschluss.
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Bei mir hat sich in über 30 Jahren noch nie der Klettverschluss gelöst, scheint also durchaus zu funktionieren…
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Bei mir hat sich in über 30 Jahren noch nie der Klettverschluss gelöst, scheint also durchaus zu funktionieren…
St vielleicht schlecht ausgedrückt. Vor 30 Jahren gab es noch keine Trapeztampen wo Mann bei der Montage NICHT das Gabelbaumendstück entfernen musste
Ich rede von dem Klettverschluss, den man verwendet OHNE das Gabelbaumendstück zu demontieren.
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Ich verwende seit sehr langem nur tampen wo ich das endstück nicht abnehmen muss
Die haben defis und alles mögliche gut überstanden
Der klettverschluss wird ja kaum belastet vom zug des trapezes
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St vielleicht schlecht ausgedrückt. Vor 30 Jahren gab es noch keine Trapeztampen wo Mann bei der Montage NICHT das Gabelbaumendstück entfernen musste
Ich rede von dem Klettverschluss, den man verwendet OHNE das Gabelbaumendstück zu demontieren.
Stimmt, hatte ich schon vor 40!! Jahren bei den Dreieckssegeln mit den 2 Pseudotoplatten 🙂
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Genau, da war die Gabel nämlich gar nicht zerlegbar, war ja nicht verstellbar.
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Auch null Probleme mit dem Klett
Weder bei Duotone, Patrik, Point 7 Gun und anderen.
Da braucht man sich keine Sorgen z machen
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