meine zweite session gestern war auch recht ok, zwar immer noch nicht genug druck auf der vorderen schlaufe, und damit nicht 100%komfortabel, aber insgesamt passts gut
besonders wenn man alters und gewichtsgruppen für dieses jahr bildet redet man sich alles schön... aber es sind immer 38 leute
Reger Tauschhandel unter TTS-Foristen
(Evtl. künftiger Sponsor der österreichischen Eishockey Nationalmannschaft)
Achtung!
Gestern hat einer auf der Rennstrecke beim Training nach einem beinahe Crash-Dial Up ganz fest gemeint, ich wäre auf Starboard ausweichpflichtig, weil er die linke Hand vorne/beim Mast hat.
Klar bin ich auf Starboard bei Annäherung dann irgendwann auf Kollisonskurs mal kurshaltepflichtig - bis zum Manöver des letzten Augenblicks - was bei deutlich über 50 km/h ziemlich schnell kommt.
Achtung!
Gestern hat einer auf der Rennstrecke beim Training nach einem beinahe Crash-Dial Up ganz fest gemeint, ich wäre auf Starboard ausweichpflichtig, weil er die linke Hand vorne/beim Mast hat.
Klar bin ich auf Starboard bei Annäherung dann irgendwann auf Kollisonskurs mal kurshaltepflichtig - bis zum Manöver des letzten Augenblicks - was bei deutlich über 50 km/h ziemlich schnell kommt.
War letztes Jahr vor dem Event ziemlich viel auf dem Wasser und da fahren viele Irre durch die Gegend 
Viel Abstand und große Bögen waren mir da am liebsten, gabs auch keine Diskussionen über Vorfahrtsregelungen..
Er wollt diskutieren, nicht ich. Und mit so einer falschen Argumentation hab ich echt nicht gerechnet. Dann aber irgendwann doch abends mal nachlesen ...
Achtung!
Gestern hat einer auf der Rennstrecke beim Training nach einem beinahe Crash-Dial Up ganz fest gemeint, ich wäre auf Starboard ausweichpflichtig, weil er die linke Hand vorne/beim Mast hat.
Klar bin ich auf Starboard bei Annäherung dann irgendwann auf Kollisonskurs mal kurshaltepflichtig - bis zum Manöver des letzten Augenblicks - was bei deutlich über 50 km/h ziemlich schnell kommt.
Ich stehe wohl gerade auf dem Schlauch - wenn er die „linke Hand vorne hat“ ist er auf Steuerbord. Wart Ihr beide auf gleichem Kurs?
Starboard Tack = Backbordbug
Rechts vor links …
In der deutschen Übersetzung wurde aus Backbordbug "Wind von Steuerbord" und nun Steuerbordschlag
das war mir eher zu viel
im englischen war es immer klar: starboard (tack)
Da ist beim Windsurfen typischerweise die rechte Hand vorne.
Hab hier die englische Übersetzung missverstanden. Auf Deutsch kenne ich es als „Backbordbug vor Steuerbordbug“. Allgemein ist diese Regelung auch geläufig, so meine Erfahrung, von ein paar Ausnahmen abgesehen. Die Kurshaltepflicht dessen, der auf Backbordbug fährt, schon weniger.
Dann viel Erfolg beim Defi!
Die Kurshaltepflicht dessen, der auf Steuerbordbug fährt, schon weniger.
Wirklich der Steuerboardbugfahrer ? 😉
Wirklich der Steuerboardbugfahrer ? 😉
Um Gottes Willen natürlich nicht, darum hab ich den Mist ja gleich korrigiert. War wohl schon zu spät… Man sollte seine Sinne beisammen haben, wenn man „im Internet“ was schreibt 🥵
Gibt es Rennen?
Startverschiebung - ev Chance am Abend
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