PD AEON's für 2024/25

Doubleheelslide schön von deinen ersten Erfahrungen zu lesen! Ich glaube das eine andere Fuse dir erstmal nicht viel weiterhilft. Der 550er bei 20kn Wind ist halt auch einfach ein großer Flügel. Ich denke da hätte der 450 wohl besser gepasst. Aber genau wie du warte ich auch noch auf meinen. Ich glaube dass du den 550er sogar als leichtwindflügel bei deinem Körpergewicht bei Wind um die 10 Knoten mit entsprechend großem Segel nehmen könntest. Ich finde den Lift des Frontwings (mit diesem Möwenshape) bei den Größen schon enorm und du kannst definitiv mit dem Shim im Backwing viel ausgleichen. In einem französischen Forum gibt es z.b einen Foiler der seinen 650er mit -0,25 fliegt bei entsprechend konstantem Wind auf dem Meer. Ich benutze zur Zeit verschiedene Shims zwischen 0 und 1 Grad und kann mir vorstellen, dass es wohl auf 0,5 beim 195er Backwing hinausläuft (allerdings bei Wind von 10 bis 15 Knoten).
Das mit dem Körpergewicht ist auf jeden Fall ein Thema bei dem dir wohl nur wenige Leute weiterhelfen können. Als ich mit Jordy Vonk ein telefonisches Beratungsgespräch zum AEON hatte, da meinte er auch, dass er mir keine klare Empfehlung geben kann welche die größte Flügelgrösse für mich ist, da er 25kg mehr hat als ich.
Ich wünsche dir bzw. Euch auf jeden Fall einen wunderschönen Urlaub und viel Freude mit deinem neuen Foil! Bin gespannt was du so als nächstes schreibst! Mich interessiert es auf jeden Fall, denn der Austausch zu diesem Foil geht halt auch nur in diesem Forum. Bei uns am See werde ich eher angeguckt als käme ich vom Mars mit meinem Equipment 😂

Definitiv kann man den höher fahren aber bei 65kg Körpergewicht ist das halt auch ein Flügel der schon früh genug Lift hat. Ich kann ja nur meine Erfahrungen mit dem 650er bei 75kg schreiben. Da sind halt noch insgesamt wenig Erfahrungen von unterschiedlichen Fahrern mit unterschiedlichen Könnenstufen und unterschiedlichem Körpergewicht. In der PWA wird der 550 als Leichwindflügel bei den 100kg Brocken eingesetzt. Also so gesehen hat hier jedes Bauteil wohl enorm viel Potential nach oben und nach unten im Windbereich. Meinen 650er will ich auch nicht bei Grundwind über 15 Knoten fliegen da er einfach mit meinem Gewicht dann für mich in den noch stärkeren Böen nicht mehr gut zu kontrollieren ist.

Bisher hat mich bei keinem der Fortschritt beim Speed überzeugt, ausser dass das Konto leichter wurde, klar hat das Potential, aber das muss man auch nützen! 🤣

Da hast du recht, das ist wie bei den Slalomfinnen auch, man kann sich 1-2 Knoten erkaufen

der rest muss vom Fahrer kommen, mit dem Aeon weiß man aber sicher das es nicht am Material liegt.

Habe einige Beiträge ohne direkten AEON-Bezug hierhin verschoben:

Thema

Wann ein kleineres oder größeres Rigg "schneller"? Unterscheidet sich das bei Fin und Foil?

[…]

Also ich habe knapp 75kg und mein Go-To Wing (SLR NP) ist der 515er bzw. habe jetzt den 495er gekauft. (noch nicht probiert)



375 könnte wahrscheinlich etwas klein sein, aber dass muss man mal testen denke ich.



Zum Thema Segel hast du glaube ich etwas falsch im Kopf beim Foilen. Finnen Slalom ist man tendenziell mit größeren Segeln schneller, aber sobald du mit einem kleinen Foil Segel fahren kannst, bist du eigentlich eher etwas fixer unterwegs als mit einem Quadratmeter mehr. Vorausgesetzt…

jaxblckk

25. Juni 2024 um 11:53

quelle?

Danke

Die Quelle😆

Patrik AEON Foil: Insider & Gerüchte

In der Regattaszene rumort es seit der letzten Saison: Michele Becker, der von Duotone auf Patrik Material gewechselt ist, fuhr in seiner ersten Saison direkt…

windlounge.de

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naja

wenn man hier so mitliest sind auch einige nicht-PWA fahrer damit unterwegs und bestens informiert

und wenn es für jedes teil wartelisten gibt - am marketing liegts wohl nicht

Das überrascht mich nun doch. Ich dachte, dass das Patrik einfacher zu fahren sein würde, aber danke für deine ehrliche Einschätzung.

Zitat von Boris

klar für die profis, da zählt jedes bisschen mehr Leistung.

hatte jetzt endlich die Möglichkeit meine eigene Kombi FMX178/750-100 AEON Foil mit dem gleichen Rigg (PD HA 8,0) gegen die Kombi zu testen, die ich für meinen Freund Jannis gekauft habe (i99 X91/ Phantom Iris R 100/730).

Also ganz ehrlich - ich war sehr überrascht - das Iris R war bei 40-43 km/h Speed einfach extrem stabil(er) und vertrauenseinflössend(er) - das PD scheint einen Tick schneller aber nervöser im direkten Vergleich zu sein.

Also, für uns Amateure, dürften alle Spitzenfoils locker ausreichen

40-43 kmh ist aber auch nicht die Zielgruppe für solche Foils.

Interessant wäre ein Vergleich bei Geschwindigkeiten die ich noch nicht erreiche, ab 27 knoten

Das war auch nicht als Kritik gemeint😉

Ich glaube die beste Investition wäre mal ein Personal Trainer für uns😁

Boris, hast du den Unterschied vom Mast stark gemerkt, in dem Sinn, dass der Aeon Mast wesentlich steifer/torsionsstabiler ist?