Wer kauft die vielen SL - Boards ?

Die Versandkosten hemmen den Gebrauchtmarkt.

Gerade bei günstig angebotenem Material passt die Relation überhaupt nicht.

Seit ich Flikka Fahre sehe ich keinen Grund mir ein neues Board zu kaufen.

Mein 108L ist von 2019 und hat keinen Krazer

So kann ein Board nach 5 Jahren aussehen wenn es vernünftig gebaut wurde.

Ein gehemmter Gebrauchtmarkt hemmt den primären Markt.

Bei aller Liebe - im SL Bereich ist Flikka sicher nicht der Performace-Leader.

Zitat von dominik

Die Versandkosten hemmen den Gebrauchtmarkt.

Gerade bei günstig angebotenem Material passt die Relation überhaupt nicht.

Ich habe die Erfahrung gemacht: es findet sich ein Weg....

Beispiel: ein Segel (über 2m Verpackung) sollte von NDS nach RLP. Ein Versender unter 80€ zu bekommen -> unmöglich. Durch Zufall ergab es sich: Ich fahre nach Köln, ein Arbeitskollege fährt in die Eifel und der Käufer wohnte 6km weg.

Klar: purer Zufall und auch nur dem Wintereinbruch Anfang Dez geschuldet-aber es geht irgendwie....

NIcht immer - aber immer öfter!

Zitat von bernie

Bei aller Liebe - im SL Bereich ist Flikka sicher nicht der Performace-Leader.

im SL bereich mmn nicht ernst zu nehmen, weil in keiner wettbewerbsserie startberechtigt. und für SL gehört das einfach zwingend dazu

Ob ein Board Startberechtigt ist - wen interessiert es. Aber ein Flikka SL kommt hinsichtlich Perfomance (!) nie an einen IS oder Falcon ran.

Ist ja auch nicht schlimm - oder sogar gewollt.

ein SL board ist für mich per definition ein wettkampfgerät

und daher sollte man damit auch startberechtigt sein

Es interessiert all die, die gewissse Regatten fahren wollen.

Zitat von c-bra

ein SL board ist für mich per definition ein wettkampfgerät

und daher sollte man damit auch startberechtigt sein

Genau: Sl = Wettbewerb

Flikka ist kein Wettbewerb (Spaßfaktor mal außen vor)

Wo zählt denn die Startberechtigung? PWA und ??? irgendeine Ösi oder Schweizer- Regatta?

Darum ging es mir auch nicht, sondern darum das ich seit ich Flikka Fahre nicht jede Saison nach was neuen schaue unter anderem weil mein Board problemlos 5 Saison durchhält.

Was kann deiner Meinung nach ein Falcon besser als ein Flikka ?

Da ich 4 jahre lang Falcon gefahren bin würde mich das sehr interessieren.

Zitat von bernie

Ob ein Board Startberechtigt ist - wen interessiert es. Aber ein Flikka SL kommt hinsichtlich Perfomance (!) nie an einen IS oder Falcon ran.

Ist ja auch nicht schlimm - oder sogar gewollt.

Zitat von bernie

Genau: Sl = Wettbewerb

Flikka ist kein Wettbewerb (Spaßfaktor mal außen vor)

Wo zählt denn die Startberechtigung? PWA und ??? irgendeine Ösi oder Schweizer- Regatta?

auch alles was ifca ist, und auch FW und raceboard - hier wohl kaum relevant

national kann man das lockerer handhaben

Zitat von Rumpelstilzchen

Was kann deiner Meinung nach ein Falcon besser als ein Flikka ?

Schlicht und einfach: Performance overall. Wenn der Flikka SL (was vermutlich nicht sen Anspruch ist) besser (sprich performanter ) wäre - würde er dann nicht im WC eingesetzt werden.

Also: Für dich und mich als Hobbyfahrer mag ein xx genauso gut sein wie ein PWA erprobter, erfolgreicher Shape. Wenn wir das Fahrkönnen nicht mitbringen - tja Pech

Hat Luka Teamfahrer, die seine SL Shapes jedes Jahr weiterentwickeln? Auf höchstem Niveau?

ad #52: insbesondere für Ein- und Aufsteiger in die Regattaszene

Zitat von bernie

Schlicht und einfach: Performance overall. Wenn der Flikka SL (was vermutlich nicht sen Anspruch ist) besser (sprich performanter ) wäre - würde er dann nicht im WC eingesetzt werden.

Also: Für dich und mich als Hobbyfahrer mag ein xx genauso gut sein wie ein PWA erprobter, erfolgreicher Shape. Wenn wir das Fahrkönnen nicht mitbringen - tja Pech

Kann sein das du recht hast, man müsste so ein Flikka Slalom mal einen richtig guten Fahrer geben um den wirklichen unterschied zu sehen.

Meine Erfahrung ist das ich mit keinem Serienboard schneller war als mit meinem Flikka.

Mag daran liegen das der Shape zugänglicher für nicht PWA Fahrer ist .

Da ich keine Rennen fahre ist es gut so wie es ist.

Unter Hobby Heizern komme ich ganz gut mit😉

Zitat von bernie

Hat Luka Teamfahrer, die seine SL Shapes jedes Jahr weiterentwickeln? Auf höchstem Niveau?

ich glaube niemand wird aktuell in die Entwicklung von sl boards investieren, wenn eine form 50k kostet, Kleine Änderungen mal abgesehen.

Ich behaupte jetzt mal eine pwa tour wir nur aus 3 Wettbewerben bestehen.

Nächstes Jahr ist Olympia, der Fokus liegt bei vielen eher da.

Werden sehen wer in Lanzarote an den Start geht.

😉🤙🤙

Zitat von Rumpelstilzchen

Kann sein das du recht hast, man müsste so ein Flikka Slalom mal einen richtig guten Fahrer geben um den wirklichen unterschied zu sehen.

Meine Erfahrung ist das ich mit keinem Serienboard schneller war als mit meinem Flikka.

Mag daran liegen das der Shape zugänglicher für nicht PWA Fahrer ist .

Da ich keine Rennen fahre ist es gut so wie es ist.

Unter Hobby Heizern komme ich ganz gut mit😉

Stimmt!

Ein Formal-Eins -Renner von Schummi - wir würden ihn vermutlich noch nichtmal starten könne.

Vielleicht hattest du bei einem Top-Speed-Run auch nur einfach Glück: die Bö in der Bö und das bei glattem Wasser. Die Speeder sind sich einig, das AA den WR in Lüderitz nur fahren konnte, weil a) das Wasser da noch recht glatt war und b) er genau in dem Knick des Kanals "die" Bö bekommen hat. Also was zählt denn eigentllich so ein Wert? Ähnliches zählt am (unseren) Beach.