PVC im Unterwasserschiff ist ja mittlerweile fast Standard
Board Neuheiten
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Ich glaube das die zeiten wo der Kunde sich durch Werbe Versprechen wie Noch leichter noch einfacher zu fahren noch stabiler durch Full Biax Carbon nicht mehr locken lässt.
Momentan zählt ein bezahlbaren Preis mehr als ein 100g leichteres Board
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PVC im Unterwasserschiff ist ja mittlerweile fast Standard
Anschließend an die Carbon-oder-nicht-Diskussion nahm ich auf das Laminat und nicht auf Kernmaterialen (wozu auch PVC-Hartschäume wie Airex, Divinycell etc gehören) Bezug.
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Ich glaube das die zeiten wo der Kunde sich durch Werbe Versprechen wie Noch leichter noch einfacher zu fahren noch stabiler durch Full Biax Carbon nicht mehr locken lässt.
Momentan zählt ein bezahlbaren Preis mehr als ein 100g leichteres Board
und es muss lieferbar sein ...
habe meine 2024 Foils auf Luftfracht ändern dürfen - statt Container per Schiff (die Container sollten dann Ende Februar ankommen).
Die Spannungen China/Taiwan nehmen weiter zu - im Falle eine militärischen Konfliktes wären die Schifffahrtswege alle dort zu ... dagegen wäre die Evergiven-Geschichte am Suez-Kanal ein Picknickausflug für uns alle.
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Die Spannungen China/Taiwan nehmen weiter zu - im Falle eine militärischen Konfliktes wären die Schifffahrtswege alle dort zu ... dagegen wäre die Evergiven-Geschichte am Suez-Kanal ein Picknickausflug für uns alle.
Rotes Meer ist schon gewaltig eingeschränkt, wenn es (oder sollte man nur nach dem Zetpunkt fragen) im (Süd-)Chinesischen Meer zu Konflikten kommt, haben wir ganz andere Probleme.
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Gerade hat Ben Proffit im Podcast mit Paul van Bellen erzählt, dass Simmer seine Preise im nächsten Jahr senken wird. Im Podcast ging es um Marc Paré und die überraschende Trennung von seiten Duotone (macht die Marke für mich nicht wirklich sympathischer).
Hier der Link Interessierte
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Besprochen wurde darin ua, dass das Fortführen von Mixed-Regattaveranstaltungen (PWA etc) bei den Brands zu drastischen Umsatzrückgängen geführt haben.
Immer weniger - insb langjährige/"gute" - Kunden fänden sich da wieder ...
Freestyle sei über die eigene Bedeutung hinaus ebenfalls wichtig für ein Markenimage.
Es war ein hartes Jahr für die Branche in einem schwierigen Umfeld ... und Marketingbudgets werden gekürzt werden.
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Gerade hat Ben Proffit im Podcast mit Paul van Bellen erzählt, dass Simmer seine Preise im nächsten Jahr senken wird.
Endlich mal eine vernünftige Reaktion eines Herstellers.
Wenn die Kosten stark steigen, die Hersteller die Preise für Boards (und Segel) drastisch erhöhen und wenn dann als Reaktion die Kunden in den Kaufstreik treten, muss ich als Hersteller alle Kostensenkungspotentiale umsetzen und preiswerter werden - oder mich von diesem Markt verabschieden.
Man sieht es doch am besten bei den Segeln: Wenn die Preisdifferenz zwischen beispielsweise Gunsails (und vielleicht auch Point 7) auf der einen Seite und Severne und andere Nobelmarken auf der anderen Seite zu groß wird, hilf m.E. auf Dauer auch "Racesegel nur noch auf Vorbestellung" nicht. Das ist nur eine erste Notfallreaktion.
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Es gibt doch einige Hersteller die reduziert haben.
Ich gehe dennoch davon aus, dass die Verkaufszahlen 2024 stark zurück gehen.
Es bleibt auch abzuwarten wie stark sich die Transportkosten entwickeln.
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Dann kommen immer noch neue Marken auf den Markt, zuletzt weone, die mit Kampfpreisen den Markt angreifen.
m.M. hat sich Duontone mit dem aufgeben des Markennamen Fanatic einen Bärendienst erwiesen.
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Das glaube ich nicht.
ich sehe keinen Wachstum im Windsurfen, sondern massives Schrumpfen. Mit dem Part Windfoilen (insbesondere dem Slalom-Foil-Stuff als sehr teurem Material) eine kleine Nische, die noch wächst.
Fanatic als Marke bedeutet etwas den langjährigen Surfern - also den 50+ oder gar 60+ aktuell.
Diese "eingeschworene" Fanatic-User Gruppe "stirbt" weg, oder hört auf. Das ist einfach formal aus Marketinggründen eine sicher stichhaltige Analyse.
Wingfoilen wächst. Noch. Die User sind durchschnittlich 15-20 Jahre jünger als die obige Gruppe und bez. Wing schon auf Duotone geprimed. Die haben nichts mit der langen, stolzen Fanatic Geschichte zu tun, die ja das Surferleben von vielen von uns begleitet, vielleicht sogar z.T. geprägt hat.
Die Entscheidung Marketingkosten einzusparen (statt Fanatic und Duotone und ION nur noch Duotone und ION) macht Sinn. Stösst natürlich die Windsurfer massiv vor den Kopf. Ob sich das rechnen wird? Nur langfristig.
Warum dann aber die SUP als Fanatic weiterlaufen sollen - das verstehe ich gar nicht.
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Man kann dann SUP Fanatic gut in Supermärkten usw. anbieten. 😉
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Man kann dann SUP Fanatic gut in Supermärkten usw. anbieten. 😉
Das wird dann so sein wie bei Mistral und F2 , Sup zum Preis einer Luftmatratze
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Wer kauft denn noch SUP?
Oder was geht noch an Kites?
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ich war knapp davor ein SUP zu kaufen
aber da wir schon drei haben hat "wir haben keinen platz" "uuuiii ist das schön" geschlagenerstaunlicherweise lag es dann 5 tage später vor der türe.
ich war doch recht verwirrt, dachte an einen copy/paste fehler in meiner bestellung....
aber war dann doch ein fehler beim logistiker - heute wurde es wieder abgeholt -
Naish bringt 2024 eine Freerace Boardlinie mit dem Namen „Bullet“ in den Grössen 105, 115, 125 umd 135L
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Naish ist bei uns an den Revieren eigentlich nicht existent, es gibt aber auch keinen Dealer
Wo Naish vertreibt.
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das soll sich vermutlich mit kubus ändern
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Naish ist bei uns an den Revieren eigentlich nicht existent, es gibt aber auch keinen Dealer
Wo Naish vertreibt.
Früher bei Surfstadl Ammersee von uns gekauft.
Gibt es die überhaupt noch?
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