DAS Buch über mehr SPEED!
das ist aber bzgl Windsurfen und nicht wie hier, FOILING 
Die sechste Windfoil-Saison: the Need for Speed
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War dem Tread geschuldet. Kannst gerne in die kleine Windsurferecke verschieben.
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Bei Downwind ist bei mir das Board nur etwas angekantet, zumindest weniger als bei Halbwind.
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Wow, du hast das Buch offenbar schon gelesen…
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Stellt ihr euer Material bei Speedruns irgendwie anders ein als normal?
zb Mast weiter vor, oder Bagwing auf weniger Lift?
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Stellt ihr euer Material bei Speedruns irgendwie anders ein als normal?
zb Mast weiter vor, oder Bagwing auf weniger Lift?
ich auch nicht....
aufgrund meiner Startposition an unserem See sind IMMER erst mal ein paar Kreuzschläge nötig - erstens, weil in Lee Surfen nicht erwünscht ist und zweitens, weil ich aus Sicherheitsgründen eh immer erst ein paar Schläge gegen den Wind mache und danach siehts bei mir aus wie bei Boris.
so richtig krachen lass ich's manchmal dann "auf dem Heimweg" aber dann muss ich mit dem Material auskommen dass ich grad fahr und meist bin ich sogar zu bequem, die Mastspur zu verändern.
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Gute Frage - bisher nicht
Richtig downwind auf Speed bin ich eh noch nicht gefahren - da habe ich ein bischen zu sehr Respekt
Muss ich unbedingt diese Saison ändern um speedmäßig weiter zu kommen.
Vielleicht haben da die Könner ein paar Tips, welche Einstellungen evtl. so eine Downwindspeedrun "sicherer" machen.
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Genau das meinte ich, wie kann ich einen Speedrun sicherer machen?
Ich würde meinen alles auf weniger Auftrieb trimmen?
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Gabel 2-3cm höher und am wichtigsten lange/ längere Trapeztampen !
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Gabel 2-3cm höher und am wichtigsten lange/ längere Trapeztampen !
Die Gabel wandert bei mir schon fast automatisch immer höher, weniger wegen Speed
Ich fühle mich mit hoher Gabel wohler beim Foilen🤷♂️
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Wohler fühlen ist immer ein guter Anfang zum Heizen . Denn mit angezogener Handbremse und einem unsicheren Gefühl überschreitet man keine persönlichen Grenzen. Deshalb immer dem weiter nachgehen womit man sich besser fühlt.
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Wie haben sich die 5 cm vom speed her bei dir ausgewirkt ?
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Das neue Set 2024, es fühlt ich komplett anders an.
-Gabel ist nun bei ca 70% der Gabelausparung oben (letztes Jahr 90% obwohl ich nur 172 cm groß bin).
-Trapeztampen wesentlich länger - denke plus 10 cm
-dann nun das Liberty X Trapez (geht mit den zusätzlichen Polstern unter den Schnallen auf dem becken)
Ich hing am Sa. tief im Trapez in beiden Schlaufen auf Halbwind und ließ den 158er abfallen in den Böen. Fühlte sich absolut stabil an - ganz anders als letztes Jahr. Mehrfach 43-45 km/h, die eine Böe dann knapp 46 km/h. Hat sich gar nicht schnell angefühlt - eher wie 42-43 letztes Jahr.
Diese Kombi ist einfach schneller und viel mehr Vertrauen gebend.
Ich freue mich auf Sa, Wind angekündigt und kein Dienst
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Ich denke auch , dass man bei mehr Speed mehr Auftrieb entwickelt und daher eher Richtung weniger Lift trimmen müsste.
Bei der Gabelhöhe bin ich unsicher. Goyard fährt die recht hoch und ist damit auch sehr schnell. Bei der PWA (gut ist mehr Slalom weniger reiner Speed) aber auch im beiliegenden Video fahren viele die Gabel eher mittig (Vrieswiek, Mortefon, Iachhino). Ich weiß selbst noch nicht was sich besser anfühlt, werde ich heuer bewusst testen.
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hatte mir die Bilder der Sasion 2022 zu 2023 diesbez. angeschaut - die Gabeln sind bisschen tiefer gerutscht
Könnte aber auch an den Liberty X Trapezen liegen (die Trapeztampen werden inzwischen schon sehr lang -
Mittlerweile gibt es schon 50 Inch
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