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Die sechste Windfoil-Saison: the Need for Speed

  • Boris
  • 18. Februar 2024 um 18:31
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    • 24. Februar 2024 um 16:23
    • #61
    Zitat von Gerry

    DAS Buch über mehr SPEED!

    das ist aber bzgl Windsurfen und nicht wie hier, FOILING ;)

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    • 24. Februar 2024 um 16:42
    • #62

    War dem Tread geschuldet. Kannst gerne in die kleine Windsurferecke verschieben.

  • Foildude
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    • 24. Februar 2024 um 17:25
    • #63

    Bei Downwind ist bei mir das Board nur etwas angekantet, zumindest weniger als bei Halbwind.


  • cad184
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    • 24. Februar 2024 um 17:29
    • #64

    Wow, du hast das Buch offenbar schon gelesen…

  • Rumpelstilzchen
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    • 19. März 2024 um 05:24
    • #65

    Stellt ihr euer Material bei Speedruns irgendwie anders ein als normal?

    zb Mast weiter vor, oder Bagwing auf weniger Lift?

  • Boris
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    • 19. März 2024 um 06:51
    • #66

    ich nicht - suche immer nur eine Overall für mich passende Abstimmung, für alle Kurse (fahre eher Dreiecks-Kurse mit tiefem Downwind, dann Höhelaufen, Halse und idem), für das Angleiten zwischen den Böen und das Fliegen in den Böen.

  • Capricorn
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    • 19. März 2024 um 08:24
    • #67
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Stellt ihr euer Material bei Speedruns irgendwie anders ein als normal?

    zb Mast weiter vor, oder Bagwing auf weniger Lift?

    ich auch nicht....

    aufgrund meiner Startposition an unserem See sind IMMER erst mal ein paar Kreuzschläge nötig - erstens, weil in Lee Surfen nicht erwünscht ist und zweitens, weil ich aus Sicherheitsgründen eh immer erst ein paar Schläge gegen den Wind mache und danach siehts bei mir aus wie bei Boris.

    so richtig krachen lass ich's manchmal dann "auf dem Heimweg" aber dann muss ich mit dem Material auskommen dass ich grad fahr und meist bin ich sogar zu bequem, die Mastspur zu verändern.

  • fuggi
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    • 19. März 2024 um 09:31
    • #68

    Gute Frage - bisher nicht

    Richtig downwind auf Speed bin ich eh noch nicht gefahren - da habe ich ein bischen zu sehr Respekt

    Muss ich unbedingt diese Saison ändern um speedmäßig weiter zu kommen.

    Vielleicht haben da die Könner ein paar Tips, welche Einstellungen evtl. so eine Downwindspeedrun "sicherer" machen.

  • Rumpelstilzchen
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    • 19. März 2024 um 09:41
    • #69

    Genau das meinte ich, wie kann ich einen Speedrun sicherer machen?

    Ich würde meinen alles auf weniger Auftrieb trimmen?

  • Foildude
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    • 19. März 2024 um 09:44
    • #70

    Gabel 2-3cm höher und am wichtigsten lange/ längere Trapeztampen !

  • Boris
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    • 19. März 2024 um 10:06
    • #71

    wie lang sind die inzwischen bei dir?

    ich meine gemessen vom Boom runter in die Mitte der Trapeztampen

  • Rumpelstilzchen
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    • 19. März 2024 um 10:25
    • #72
    Zitat von Foildude

    Gabel 2-3cm höher und am wichtigsten lange/ längere Trapeztampen !

    Die Gabel wandert bei mir schon fast automatisch immer höher, weniger wegen Speed

    Ich fühle mich mit hoher Gabel wohler beim Foilen🤷‍♂️

  • Boris
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    • 19. März 2024 um 11:09
    • #73

    habe sie 5 cm tiefer als letzte Sasion (aber da war sie auch fast ganz oben in der Gabalbaumausparung) - aber in Kombination mit dem Liberty X

  • Foildude
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    • 19. März 2024 um 11:10
    • #74

    Wohler fühlen ist immer ein guter Anfang zum Heizen . Denn mit angezogener Handbremse und einem unsicheren Gefühl überschreitet man keine persönlichen Grenzen. Deshalb immer dem weiter nachgehen womit man sich besser fühlt.

  • Rumpelstilzchen
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    • 19. März 2024 um 11:10
    • #75

    Wie haben sich die 5 cm vom speed her bei dir ausgewirkt ?

  • Boris
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    • 19. März 2024 um 11:26
    • #76

    Das neue Set 2024, es fühlt ich komplett anders an.

    -Gabel ist nun bei ca 70% der Gabelausparung oben (letztes Jahr 90% obwohl ich nur 172 cm groß bin).

    -Trapeztampen wesentlich länger - denke plus 10 cm

    -dann nun das Liberty X Trapez (geht mit den zusätzlichen Polstern unter den Schnallen auf dem becken)

    Ich hing am Sa. tief im Trapez in beiden Schlaufen auf Halbwind und ließ den 158er abfallen in den Böen. Fühlte sich absolut stabil an - ganz anders als letztes Jahr. Mehrfach 43-45 km/h, die eine Böe dann knapp 46 km/h. Hat sich gar nicht schnell angefühlt - eher wie 42-43 letztes Jahr.

    Diese Kombi ist einfach schneller und viel mehr Vertrauen gebend.

    Ich freue mich auf Sa, Wind angekündigt und kein Dienst :)

  • Boris
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    • 19. März 2024 um 11:32
    • #77

    Das sind die Änderungen im Trimmset, wie sie aus unserem Winterthread (wie werde ich schneller beim Windfoilen) für mich erwuchsen.

    Aber, die Wahrheit dürfte auch sein - das 650 AEON ist wohl einfach sehr schnell ...

  • cad184
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    • 19. März 2024 um 15:59
    • #78

    Ich denke auch , dass man bei mehr Speed mehr Auftrieb entwickelt und daher eher Richtung weniger Lift trimmen müsste.

    Bei der Gabelhöhe bin ich unsicher. Goyard fährt die recht hoch und ist damit auch sehr schnell. Bei der PWA (gut ist mehr Slalom weniger reiner Speed) aber auch im beiliegenden Video fahren viele die Gabel eher mittig (Vrieswiek, Mortefon, Iachhino). Ich weiß selbst noch nicht was sich besser anfühlt, werde ich heuer bewusst testen.

  • Boris
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    • 19. März 2024 um 16:03
    • #79

    hatte mir die Bilder der Sasion 2022 zu 2023 diesbez. angeschaut - die Gabeln sind bisschen tiefer gerutscht :) Könnte aber auch an den Liberty X Trapezen liegen (die Trapeztampen werden inzwischen schon sehr lang :)

  • Rumpelstilzchen
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    • 19. März 2024 um 16:24
    • #80

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