„Leute ohne Namen.““ So so … Weil du ihn nicht kennst, so wie man halt online jemanden so kennen kann, ist alles was er berichtet falsch?
Dicker ist besser… hat er nicht mal ansatzweise so gesagt.
Behalte einfach weiter deine Brille an.
„Leute ohne Namen.““ So so … Weil du ihn nicht kennst, so wie man halt online jemanden so kennen kann, ist alles was er berichtet falsch?
Dicker ist besser… hat er nicht mal ansatzweise so gesagt.
Behalte einfach weiter deine Brille an.
Hallo nochmals 😀
Ja das video ist ziemlich unaussagekräftig… halt vor allem ned messbar mit welchem druck ich auf die wings ziehe drücke ect.
Da stimme ich euch zu!!
Darum aber den test,den ich euch beim Mast mitgeschickt hab von windfoilfan, der das z foil als ganzes auswertet und auch misst. Ich bin momentan in den Ferien und finde das richtige thema nicht, kann das aber gerne nachreichen:)
Ich hätte auch noch andere videos vom foil, das ist aber nicht notwendig.
An dich lieber Peter, meld dich bitte per PN falls du den mailverlauf sehen möchtest mit z-foil.
Ich will hier niemanden beschuldigen oder ärgern und werde ihn deshalb hier NICHT veröffentlichen. Ebenfalls kann ich dir die Gespräche mit zum beispiel amado evt mitgeben falls dir das was bringen mag :).
Ich bin absolut kein feind von z foils !!! Ich weiss doch noch nicht mal ob mir das neue patrik besser taugt, oder ob der flex wirklich gewollt war !?:)
Die Dicke der Flügel war eine Info und für mich eine Erklärung warum die flügel bissl weicher sind, ich bin kein foil entwickler und kann ja ned sagen ob des besser oder schlechter ist !? ![]()
Ich hab das video nicht veröffentlicht und es kann darüber diskutiert werden aber es soll kein Schluss Fazit daraus gezogen werden, das foil ist im Wasser daheim und ned wenn jemand daran rumdrückt-zerrt-zieht oder was auch immer.
Danke für euer Verständnis
Der Titel vom Video klingt eher nach einem BMW Motorrad Test. 😜
Sehr originell. Auch der Testaufbau ist sehr originell.
Leute ohne Namen die alles bestätigen. ✔️
Dünnes Flügel Profil. Hmm. Dicker ist besser?
Rücknahme wurde angeboten. Abgelehnt. 🤔Nichts desto trotz, viel Spaß mit dem neuen Foil. Wie schon erwähnt, zu 99% ist das sehr gut durchdacht und auch für die breite Masse besser fahrbar.
Hatte ja schon oben erwähnt, dass ich es für sehr gut entwickelt halte.
Vielleicht ja auch bald im 40 + Knoten Club.
Übrigens die 40Kn sind von daniele schon passiert … der hat aber auch viele verschiedene masten und wings der gleichen grösse und vom gleichen typ😀
Anbei wie vom peter erwähnt… eine krumme alu fuselage …
Übrigens die 40Kn sind von daniele schon passiert … der hat aber auch viele verschiedene masten und wings der gleichen grösse und vom gleichen typ😀
Das weiß ich. Deshalb habe ich ja den 40 + Kn Thread aufgemacht. Es ging darum wann der erste Aeon Fahrer da aufschlägt.
Das weiß ich. Deshalb habe ich ja den 40 + Kn Thread aufgemacht. Es ging darum wann der erste Aeon Fahrer da aufschlägt.
Ich glaube da kommt noch n speed wing… gemäss remo Diethelm wollten sie aber nicht das schnellste foil, sondern ein einfaches foil das für alle fahrbar ist und modular aufgebaut ist. Das das foil so ein erfolg ist, ist selbst für die Diethelm brüder eine Überraschung.
War gestern zum ersten Mal die Kombi 900-M/110 v1/ 195 gefahren mit 100er Board Phantom Iris R mk2 mit 10,0er Segel bei 8-12 Knoten.
Das Foil fuhr sich mega entspannt. Ich konnte im Vergleich zum Phantom Iris R 950/110/250 Foil alle Kurse in beiden Schlaufen stehend bewältigen. Beim Phantom musste ich deep downwind oft mit dem hinteren Fuß aus der hinteren Schlaufe raus und auf die Brettmitte stellen. Das war beim Patrik Aeon gar nicht mehr nötig da die Kontrolle deutlich besser war und man sich so wohl und kontrolliert fühlt, dass ich einfach nicht das Bedürfnis hatte, wie sonst üblich die Sicherheitsvariante zu ziehen.
Das Fahrgefühl der bisherig verwendeten Flügel ist im grossen und ganzen im positiven Sinne identisch. Man findet sich sofort zurecht und fühlt sich schnell vertraut.
Es hatte für mich grenzwertige Bedingungen ins Gleiten zu kommen mit 8-10 Knoten Grundwind. Dafür ist der erzielte Speed eigentlich wirklich gut.
hab dich schon gesehen - ich komm dir aber nicht zu nahe, will ja nicht dauernd zersägt werden ![]()
Ich hab dich nicht gesehen. Warst du auf Höhe Berlingen? So wird das ja nie was mit uns…
nein - zwischen deinem Startplatz und Ermatingen (wie meistens)
Echt? Was hattest du für ein Segel?
An der Stelle wo die Kiter rausgehen?
80% meiner Segel haben die Farbe wie a.d. Foto im Avatar - zumindest alle echten Foilsegel - selber hab ich meist ein Leibchen an (überm Neo) für noch bessere Sichtbarkeit (Weiss, Gelb oder Orange) - viele Segel (so auch mein einziges Schwarzes) sieht man je nach Wetter sonst kaum. Bin im Sommer bei mehr Verkehr (Motorboote, Kursschiffe und Segelboote) gerne gut sichtbar. Ich hab dich jetzt schon ein paar Mal gesehen - ich bleib halt meist i.d. Nähe vom Startplatz (also eher zwischen Ermatingen und Reichenauer Schifflände) für allfälligen Segelwechsel bei unstabilen Windlagen oder wie jetzt von 25-60km
Du fährst ja auch den 100 er Mast. Wie viel bist du mit dem längeren, etwas dickeren Mast langsamer (Max Speed, Avg. Speed) oder ist da kein wesentlicher Unterschied?
Kann ich bisher noch nicht sagen.
Aber der 100er L Mast ist auch sehr schnell.
Ich denke max. 1 Knoten. Wahrscheinlich weniger.
Nur 10🤔
Dann entscheidet jetzt ENDLICH wieder der Fahrer & nicht das Material 😉
Und es werden nächste Saison ein paar gebrauchte auf dem Markt sein
Sponsert Patrik die alle oder nur seine eigenen Teamrider? Ich würde nicht verstehen, wenn PD einen zB FMX-Rider mit AEON sponsert. Ich würde, wenn ich meine die AEON bringen einen Wettbewerbsvorteil, diese nur den eigenen Teamridern geben. Oder kaufen die Nicht PD-Teamfahrer einfach regulär alle Patrik Foils?
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