Besten Dank für eure schnellen Feedback....fahre ein Slalom Board mit Freerace Foilsegel GT3-Foil mit Slalom Gen3 85 / Race 125 Board.
Somit würdet ihr das nicht empfehlen...
...
RDM 460/ GT3 Foil 7.0 passt noch super in mein Fahrzeug, grösser wird schwierig, darum das Thema.
Die Frage ist ob Du ein 8.0er überhaupt brauchst.
Ich wiege 85 kg und fahre überwiegend 7.0 mit SDM. Meine 8.0er Segel fahre ich äußerst selten. Wenn Du eine ordentliche Pumptechnik hast und z.B. einen größeren Flügel fährst gehts auch bei wenig Wind.
Ich kenne das GT3 nicht - sollte sich aber mit RDM super easy anpumpen lassen.
Solltest Du trotzdem Interesse an einem 8.0er haben - ich könnte Dir meins verkaufen:
Point7 F1 aus 2022 mit passendem F100 Mast 4,9m kaum gefahren zu 380€
Das GT3 Foil ist nicht gerade angleitstark.
OK da habe ich falsch vermutet.....
Dann macht ein größeres Segel evtl. doch Sinn
Das GT3 Foil ist nicht gerade angleitstark.
gibt sicher besseres, aber mehr Power als das Severne Hyper 7.0qm hat es... somit ist es nicht verkehrt
tja meine Anpumptechnik ist nicht die beste....das Alter lässt grüssen...
Wenns fliegt, dann fliegts....also problemlos...
7.0 und 750 Aeon....
Mal schauen ob das 85er Board gegenüber dem Race 125 das Startverhalten verbessert.
Die Frage ist ob Du ein 8.0er überhaupt brauchst.
Ich wiege 85 kg und fahre überwiegend 7.0 mit SDM. Meine 8.0er Segel fahre ich äußerst selten. Wenn Du eine ordentliche Pumptechnik hast und z.B. einen größeren Flügel fährst gehts auch bei wenig Wind.
Ich kenne das GT3 nicht - sollte sich aber mit RDM super easy anpumpen lassen.
Solltest Du trotzdem Interesse an einem 8.0er haben - ich könnte Dir meins verkaufen:
Point7 F1 aus 2022 mit passendem F100 Mast 4,9m kaum gefahren zu 380€
Er braucht kein 8 qm er braucht ei 9 qm😜
Ich finde de das zwischen 8 qm und 7 qm ein großer unterschied besteht, selbst wenn man sich mit 7 qm hochpumpen tut , steht man oft mit 7qm wo man mit 8 qm noch durchfliegt.
Ich finde de das zwischen 8 qm und 7 qm ein großer unterschied besteht, selbst wenn man sich mit 7 qm hochpumpen tut , steht man oft mit 7qm wo man mit 8 qm noch durchfliegt.
Interesante Diskussion.
Ich habe die Segelabstufung 5, 6, 7 und 8 qm. Das 8er ist ein Foilglide 2, die anderen sind V8 Flight.
Mein meist genutztes Segel ist das 6er, gefolgt vom 5er zusammen mit dem 7er. Das 8er wird mit Abstand am wenigsten genutzt. Ich staune darüber selbst ein wenig, hatte ich beim Kauf anders vermutet. Revier ist vorwiegend Walchensee oder Gardasee. Bei Leichtwind verwende ich (85kg) den Sabfoil Balz 909 mit 1000cm2. Ich vermute das bei den "großen" Frontflügeln der Unterschied zwischen 7 und 8er Segel einfach nicht mehr so herauskommt.
"Leider braucht man für ein 8.0 Foil-Segel ein 520 Mast."
Ich fahre ein Severne Foilglide 2 in 8.0 mit 460. Die Länge wird auch für das Foilglide 3 noch empfohlen: https://www.severnesails.de/foil-glide/
Ich habe foilsege
Er braucht kein 8 qm er braucht ei 9 qm😜
Ich finde de das zwischen 8 qm und 7 qm ein großer unterschied besteht, selbst wenn man sich mit 7 qm hochpumpen tut , steht man oft mit 7qm wo man mit 8 qm noch durchfliegt.
Ich habe foilsegel von 4 bis 10 m² und alle haben ihre Berechtigung. Reicht aber nichtIch befürchte gleich muss ich das 3.4. Wave-Segel wieder zum Folien rauskramen. Immerhin konnte ich heute früh die Terrasse fertig bauen ohne das die Bretter wie gestern davon geflogen sind
Also ich habe mir auch ein 8 Quadratmeter Foilsegel gekauft um im Lowend bis an die Grenze gehen zu können. Ich habe ein XO Sails Gold Foil V2 von Peter genommen. Die sind mittlerweile von Loftsails übernommen, wenn ich das richtig im Kopf habe. Das Segel funktioniert auf einem 490er Mast perfekt und hat alles was man sich von einem reinen Foilsegel wünscht. Ich bin da ganz bei Rüdi beim durchfliegen von Windlöchern ist das einfach super.
Leider braucht man für ein 8.0 Foil-Segel ein 520 Mast. Einerseits habe ich kein Platz für einen solchen Mast und auch keine Lust den zu ordern.
Das 8.0 GT-3 Foil dürfte alternativ mit dem Patrik SDM 490 + 40cm Extender funktionieren. Zumindest bin ich so kurzzeitig gefahren, bis mein 520er RDM eingetroffen ist. Die GT-3 sind ja grundsätzlich SDM-kompatibel (2 Camber Sets mitgeliefert) und die höhere „Steifigkeit“ eines SDM-Mastes kompensiert die Nachteile der geringeren Mastlänge eines 490er. Ich bin obiges Setting mit 490 nicht ausreichend oft gefahren, um ein abschliessendes Urteil zu bilden, aber es hat gut funktioniert. Ich wollte dann aber dennoch auf den Mast wechseln, der für das Segel vorgesehen ist.
Unbedingt 100cm. Hab es einmal aus Verzweiflung auf einem 85er probiert. Der Fuß wollte immer in leere neben das Board treten
Fliegender Teppich - ich mag das 
Heute wieder mit 10 qm unterwegs gewesen, etwas anderer trimm und es hat alles gepasst, könnte doch Sinn machen das 10 qm auf dem 91er 🤔
Hat mega Spaß gemacht.
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