Ich bin die one hour noch nie mitgefahren. Aber sowohl da(wenn es genügend Wind hätte) als auch beim gemütlichen Höhe laufen würde ich beim sl 100 nicht unter 34 cm gehen.
Desweiteren hat doch erst kürzlich ein freeraceboard am Gardasee gewonnen.
PD Slalom 100
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Angeblich sollen die defiboards auch in größer kommen. Dann hat man die Wahl zwischen Slalomboard ( für Slalomkurse) frace für lange schläge mit sehr guter Halseneigenschaft und defi für topspeed und Komfort. Und Speedboards gibt es ja auch noch
Frerace und Slalom sehe ich bei allen Herstellern so
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Ich finde es gerade angenehm das das Deck nicht flach ist
Ja genau das meine ich und bei meinem alten erscheint es mir eben relativ flach - es gibt halt für mich zwei Lösungen - Dome-Deck, dünne Rails am Heck und Schlaufen weit außen, oder flaches Deck mit boxigen Rails und die Schlaufen minimal weiter innen. Beides passt, aber nicht in anderer Kombi.
Auf dauer stört es mich schon. Muss ständig den Fuß in der Schlaufe verdrehen, damit ich nicht im Wasser häng.
Hier nur mal zur Veranschaulichung, so stell ich die Schlaufen normalerweise ein:
und so muss ich sie fahren um die Ferse aufs Rail (außen) zu bekommen:
...letzteres find ich jetzt einfach nicht so toll - dabei sind auf beiden Bildern schon die zweiten Plugs von vorne benutzt worden. Vorher als ich die hintersten verwendet hab war es noch etwas extremer.
Aber offensichtlich gehört sich das so, siehe auch das Bild von Michele Becker im Posting #36.
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Aber das ist doch unangenehm, außer man ist am dümpeln?
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Mias in #63
Ja, sollen kommen.
Ja, fast jeder will ein Stück vom Freerace-Fin-Markt. Per Marketing vermarktet. Da wird gepusht bis inkl Ideen von Severne für ein Defi Board. Alle Boards offiziell natürlich ganz super und dazu easy.
Wirklich gefahren werden von den sehr guten Leuten auch bei den Langstrecken dann ..., was??
Richtig: Slalomboards
BTW nach meinen Infos wären Jordy Vonk, Nico Prien, Ingmar Daldorf, Taty Frans, Andrea Cucchi, Jimmy Thieme, ... beim Defi ausschließlich auf Finne angetreten.
Das heißt natürlich nicht, dass Slalomboards für jedermann stets die bessere Lösung wäre - weder beim Defi noch der OHC, ..., oder frei fahren.
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Ja genau das meine ich und bei meinem alten erscheint es mir eben relativ flach - es gibt halt für mich zwei Lösungen - Dome-Deck, dünne Rails am Heck und Schlaufen weit außen, oder flaches Deck mit boxigen Rails und die Schlaufen minimal weiter innen. Beides passt, aber nicht in anderer Kombi.
Auf dauer stört es mich schon. Muss ständig den Fuß in der Schlaufe verdrehen, damit ich nicht im Wasser häng.
Hier nur mal zur Veranschaulichung, so stell ich die Schlaufen normalerweise ein:
und so muss ich sie fahren um die Ferse aufs Rail (außen) zu bekommen:
...letzteres find ich jetzt einfach nicht so toll - dabei sind auf beiden Bildern schon die zweiten Plugs von vorne benutzt worden. Vorher als ich die hintersten verwendet hab war es noch etwas extremer.
Aber offensichtlich gehört sich das so, siehe auch das Bild von Michele Becker im Posting #36.
Ich fahre die Schlaufen beim sl100 genau zwischen deinen 2 Positionen. Wenn man die Zehen und den Rist anspannt und hochzieht rutscht man nicht zu tief rein, ist sicher in der Schlaufe verankert und die Ferse hebt sich etwas.
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Weil ich gerade auf Wind warte habe ich mir meinen 100er nochmal genau angeschaut. Weder finde ich die hintere Schlaufe weit aussen noch ist mir das jemals als unbequem aufgefallen.
welchen Jahrgang hast Du?
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BJ 21. Bin nicht sicher ob 24 ein Nachfolger kam.
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Aktuell sind die SL Boards 2023/2024 mit "Patrik" im Bereich der Nose an Stb, weiß auf schwarz und quer zur Fahrrichtung, rechts des deutlich größeren Logos.
SL 100 gibt es davon.
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BJ 21
Dann haben wir die gleiche Serie, das könnte auch erklären, dass Du die Schlaufenposition nicht (mehr?) als Kritikpunkt siehst.
Ob auf 2023/24 nur das Design, oder auch Shapedetails geändert wurden?
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WHAT'S NEW TO THE PREVIOUS MODEL:
- Modified computer-optimised cutout contours for reduced drag, better waterflow, more accelleration and more topspeed.
- New lowered masttrack: A lowered sail position results in a lowered general center of gravity which significantly improves highend control.
- Optimised strength-to-weight ratio and new graphics by Fabio Canella -
Hi, greife das Thema Schlaufenposition beim SL 100 nochmal auf, da ich aktuell Gelegenheit hatte ein i-Sonic 63 und 67 sowie ein Futura 110 im Verleih/Vergleich zu fahren.
Also um es hier mal ganz klar zu sagen - die Schlaufenposition und der Stance sind beim i-Sonic, wie bei Futura um Welten besser als bei zumindest meinem SL II 100. Keinerlei Schleifen der Ferse im Wasser, trotz enger Schlaufen. Ich musste mich beim SL stets konzentrieren die hintere Schlaufe richtig zu treffen, und dann stand ich unbequem, bei den Starboards wars wie in einen Hausschuh zu schlüpfen, blind ohne Eingewöhnung, sie sind einfach da wo man sie erwartet und man steht perfekt. Die Deck- und Railform ist optimal angepasst und ausgerichtet.
Sorry wenn ich das so sag, aber trotz mehrfachem Umschrauben ist die Schlaufenposition des Sl dagegen einfach nur schlecht, um nicht zu sagen sch....
Für mich heißt dies das Teil kommt weg. Der Sl ist mir noch dazu auch einfach zu langweilig - selbst ein Futura ist nach meinem Empfinden in so gut wie jedem Punkt besser - auch was die Fahrleistungen betrifft. Hab mit einem i-Sonic gerade meinen absoluten Speedrekord eingefahren - dagegen kann der SL nicht an.
Also falls jemand einen SL II 100 in perfektem Zustand sucht....nur die Abdeckplatten sind nicht dabei (hatte der Vorbesitzer nicht mehr).
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Hallo Nordwest,
nein, bin noch nicht aktiv geworden. Hatte einiges um die Ohren.
Außerdem fliege ich am Sonntag nach Rhodos, da kommt der FSW mit - soweit ich mich nicht aufgrund des forecasts noch umentscheide.
Aber schön zu hören, dass man sich des Problems wohl angenommen hat.
Mein Ziel ist es außerdem wieder auf eine Ein-Board-Lösung zu kommen. Ich will eigentlich keine zwei - ist gerade bei Flugzielen doof - es geht halt nur eines und dann liegt das was man gerade braucht stets zuhause.
Ev. muss ich mir doch wieder ein Custom ev. diesmal von Flikka holen - oder ich finde noch irgendwo günstig einen 96er oder 104er V5 FSW Ltd. von RRD - der Y26 täte es aber auch. Das Ding muss an meinen Revieren halt immer funktionieren. Ich mag es aufs Minimum reduziert - ein Board, ein Mast, zwei Segel, eine Gabel und einpaar Finnen, fertig.
Mal sehen - ev. stell ich alles mal im Frühjahr online. Jetzt muss ich erstmal den FSW testen - mit etwas Glück bringts der ja.
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Einen V5 96 habe ich womöglich bald zu verkaufen...
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Einen V5 96 habe ich womöglich bald zu verkaufen...
blkrbn, LTD oder Wood?! Wie ist der Zustand? Ev. Preis? Ganz ehrlich wär mir der 104er als "Allrounder" fast noch lieber, werd ja nicht immer beim aktuellen Gewicht bleiben - Weihnachten kommt bald - Lebkuchen, Plätzchen, werds bald wieder drauf haben die Kilos....
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Blkrbn...ich arbeite noch dran, das meine liebe Frau eins ihrer 3 Boards abgibt, damit ich ein 2. mitnehmen kann... schwierig...das ist ihr Board...
Grüße
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Melde mich kurz wenn auch etwas OT im Thema PD Slalom 100. Konnte ja aktuell meinen Patrik FSW 93 (jetzt ja f-cross 93) bis vor wenigen Tagen in Rhodos ausgiebig testen (nachdem es fast 6 Jahre ungenutzt zuhause lag).
Nur soviel dazu - ich bleibe erstmal Patrik treu, wenn auch nicht mit dem SL, dafür aber mit dem FSW.
Ich liebe das Board - ist genau das was ich wollte - funktioniert mit 7,0 (!) und sogar 38er Finne genauso wie mit ner 28er und 5,2. Mehr brauch ich nicht, alles andere ist einfach nur überflüssig.
Blkrbn..
....nur kurz noch dazu, den würde ich gerade nicht wollen. Aber es ist ja so wie so erstmal das richtige Board gefunden.
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Melde mich kurz wenn auch etwas OT im Thema PD Slalom 100. Konnte ja aktuell meinen Patrik FSW 93 (jetzt ja f-cross 93) bis vor wenigen Tagen in Rhodos ausgiebig testen (nachdem es fast 6 Jahre ungenutzt zuhause lag).
Nur soviel dazu - ich bleibe erstmal Patrik treu, wenn auch nicht mit dem SL, dafür aber mit dem FSW.
Ich liebe das Board - ist genau das was ich wollte - funktioniert mit 7,0 (!) und sogar 38er Finne genauso wie mit ner 28er und 5,2. Mehr brauch ich nicht, alles andere ist einfach nur überflüssig.
....nur kurz noch dazu, den würde ich gerade nicht wollen. Aber es ist ja so wie so erstmal das richtige Board gefunden.
Deinen 93er kannst du auch mit einer 26er Finne und bis 4.5 runter fahren — vorausgesetzt du wiegst nicht 100 kg. 😉
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