Mastspur Position Foilboards

Ich würde die Wahl des Board schon von der Wahl des Foils abhängig machen. Slalomfoil mit Freerideboard kann passen, beim Slalomboard bist du aber auf der sicheren Seite.

Zitat von Dan

Wenn man meine Messungen/Hochrechnungen aus Post #5 und die 112cm Angabe aus Post #4 mal auf das Alien projeziert werden, dann würde es gar nicht gehen weil Mastspur nach vorn zu kurz. Beim Tabou hingegen fängt die da gerade erst an.

Ob das nun real wirklich so ist, weiß ich natürlich nicht. Schlaufenposition auch nicht berücksichtigt.

Interessant wäre es, mal unter das Alien eine Slalomfoil zu schrauben und schauen ob es fahrbar wäre.

Mir war das nie so bewusst, dass die Mastspuren so unterschiedliche Platzierungen im Board haben.

Warum sollte es nicht fahrbar sein? auf meinem JP Hydrofoil bin ich auch Freeride und Slalomfoil gefahren.

Ich vertraue den Herstellern schon noch so weit das sie wissen wo die Mastspur hin muss.

Zitat von cad184

Mein erstes Foilboard (Fanatic Falcon war 228 lang), meine jetzigen 215. Ich merke da ehrlich gesagt keinen so großen Unterschied. Denke die Aerodynamik spielt erst bei höheren Geschwindigkeiten (Fahr- und Windgeschwindigkeit) eine Rolle, die ich leider noch nicht erreiche. Bei einem Freerideboard wie dem Alien wahrscheinlich sowieso nicht erste Priorität. Längere Bretter gleiten dafür passiv besser an. Die Nase geht bei Fehlbelastungen beim Dümpeln nicht gleich auf Tauschstation, eben nutzerfreundlicher als Race-/Slalomboards.

Stimme Dir im Prinzip zu. Bei böigen Wind war aber mein Foil Stingray mit 228 deutlich anfälliger. War immer spannend am Walchensee wenn die Böen durchgelaufen sind. Das hat sich dann mit dem Alien deutlich verbessert.

Ja, und?

Zitat von Dan

Interessant wäre es, mal unter das Alien eine Slalomfoil zu schrauben und schauen ob es fahrbar wäre.

Kann nur mit Freeride und Freerace Erfahrung dienen.

Bei Leichtwind fahre ich den Alien 155 mit einem Sabfoil 950 Flügel mit 1300cm2 mit der 900 Fuse.

Bei zunehmenden Wind dann mit der 100 Fuse und 800 Flügel mit 840cm2 oder dem 740 Flügel mit 660cm Fläche.

Das Brett funktioniert in allen Konfiguration gut.

Was ich nicht einschätzen kann wie gut das Brett im überpowerten Zustand fliegt. Da habe ich meine Schwierigkeiten - keine Ahnung ob mangelndes Fahrkönnen oder ob das z.B mit einem Slalomfoilboard einfacher wäre.

Wobei, wie schon oben jemand geschrieben hat, der Alien ist ein Freerideboard und in dem Anwendungbereich fährt/fliegt er sich wirklich gut.

Zitat von Dan

Dann zeig mir mal, wie man 112cm zur Finnenschraube einstellt, wenn die Mastspur nur bis 109cm reicht.

Das ist jetzt genau ein Foil auf einem Board wo 112 cm Perfekt sind, das schaut bei einem anderen Board wieder ganz anders aus.

Ich finde das es die perfekte position wo man von anderen übernehmen könnte nicht gibt,

Anderes Gewicht, anderer Segeltrimm, Körpergröße usw.

So Angaben sind immer nur ein guter Anhaltspunkt.

Zitat von Dan

Mir ist es nur aufgefallen beim Bilder ansehen. Deswegen habe ich es mal auf die Schnelle so zusammengeschnitten und vergleichbar gemacht.

Das hat keinen Anspruch auf Realbretter, aber warum sollten die Hersteller was abbilden, was real ganz anders ist?

Zuglufttier

Niemand sprach von solider Recherche! Aber danke für deinen sinnfreien Beitrag

Ja,

ich verstehe den Grund deiner Recherche, jedoch überhaupt nicht das Vorgehen.

In heutiger Zeit sind die Hersteller doch total easy zu erreichen und geben dir die benötigten Daten, alles kein Hexenwerk.

Wenn du das als sinnlos empfindest, bleibt das natürlich dir überlassen ....

Grüße

Zitat von galileo

Was ich nicht einschätzen kann wie gut das Brett im überpowerten Zustand fliegt. Da habe ich meine Schwierigkeiten - keine Ahnung ob mangelndes Fahrkönnen oder ob das z.B mit einem Slalomfoilboard einfacher wäre.

Wobei, wie schon oben jemand geschrieben hat, der Alien ist ein Freerideboard und in dem Anwendungbereich fährt/fliegt er sich wirklich gut.

Letztendlich kann man mit jedem breiten Brett ein Freeride Foil nutzen, nur wirds halt komisch wenn man dann bei nem Formula Brett ganz aussen steht.

problematisch wird es bei dünnen Freeridern mit einem breiten Foil, da fehlt einfach die Kontrolle.

Beispiel Hydrofoil von oben ist nicht wirklich aussagekräftig, bin sowohl das Slalom als auch das normale gefahren und die sind sich extrem ähnlich. Einige jüngere Racer fahren auch nur das normale HF.

Zitat von jaxblckk

Letztendlich kann man mit jedem breiten Brett ein Freeride Foil nutzen, nur wirds halt komisch wenn man dann bei nem Formula Brett ganz aussen steht.

<=das ist ein sehr zentraler, wichtiger Punkt:

-man kann auf jedem 85er oder 91er Foil Race/SlL Board ein großes HA aber auch LA-Foil fahren

-aber man kann nicht auf einem schmalen Foilboard (z.B. 75-80 cm, oder gar Windsurf-Board) gut ein großes HA-Foil fahren.

Ich bin auch schon auf meinem 81 cm schmalen FF ein 920er Frontwing gefahren,

es geht, aber es fährt sich nicht schön, es fehlt der nötige hebel um das Potential des Foils auszunutzen.

Auf meinem 78 er Phantomboard funktioniert der 550 Phantom Iris R Flügel (73 cm breit) perfekt. der 730 er (92 cm breit) ist gefühlt schon zu breit, geht zur Not ist aber nicht mehr ideal.

als Faustregel für HA Foils sollte die Frontwingbreite nicht größer als die Brettbreite sein.

(Bin aber weder Experte noch Performer)

Das ist auch meine Erfahrung, Brettbreite= maximale Flügel Spannweite

maximale brettbreite, oder brettbreite an der flügelposition?

Zitat von c-bra

maximale brettbreite, oder brettbreite an der flügelposition?

Sieh es als Hebel an, den du hast.

Bringt nix wenn die Nase 2m Breit ist, aber du nur 60cm hinten hast zum treten.

Durchschnittliche Breite an den Schlaufenpositionen macht am meisten Sinn.

Da es nur eine Faustregel ist wird es da auf den einen oder anderen cm auf oder ab nicht ankommen.

Entscheidend ist meiner Meinung nach die Position der vorderen Fußschlaufen, je weiter außen umso besser kann man einen breiteren Flügel kontrollieren. Bei breiteren Boards sind halt die Schlaufen dann in der Regel auch weiter außen platziert.

Bei Slalomboards wird die Breite an den vorderen Fußschlaufen weitestgehend der Brettbreit entsprechen (natürlich shapeabhängig).

so hätte ich das auch gesehen, geht mMn in dieser diskussion aber ein bisserl unter - wie in vielen diskussionen....