Mein Sohn hatte im letzten Urlaub beim Segelaufholen den Mastfuß aus der Schiene gezogen. Das ganze ist ziemlich weit draußen passiert. Da wir einen Mastfuß mit Kardan haben konnte er zum Glück das Segel wieder mit dem Board verbinden. Ob das bei mehr Welle auch noch funktioniert wollen wir nicht ausprobieren. Habe jetzt bei allen Boards einen Gummi eingebaut - siehe Bild
Sicherung Mastfuß in Mastspur
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Mastfuß richtig festschrauben?
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Den Mastfuss habe ich selbst äußerst kräftig angezogen. Keine Ahnung wie sich der gelockert hat.
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Was soll das Foto bewirken? Ausgerissenes Gewinde/Schraube?
So Fälle kenne ich nur von ganz brutalen shorebreak bei 6 m hohen Wellen.
Nach meiner Meinung ist die Mastspur einer der stabilsten Befestigungspunkte am Board überhaupt. Früher beim Windsurfer musste man immer den Fuß auf den Holzmastfuß stellen, damit der einem nicht rausspringt. Zum Glück ist das Geschichte.
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Es zeigt den eingepressten Gummi der ein herausrutschen des Mastfuss verhindert. Das Gewindeplätchen bleibt fest in der Schiene - sonst müsste jedesmal der Gummi ein und ausgebaut werden.
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Meine jetzigen Mastfußplatten sind alle doppelt verschraubt (Streamlned). Da lockert sich gar nichts mehr.
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Wenn die Mastfußplatte unten etwas weicher gepolstert ist, dünner Schaumstoff o.ä., dann ist das wesentlich haltbarer, als diese glatten Unterseiten… bei mir hat sich das noch NIE gelockert 🧐
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Mir ist erst diese Woche beim Training fürs defi irgendwann der mastfuß komplett nach vorne gerutscht. Ich denke ich war beim festschrauben etwas unvorsichtig. War komplett locker. Für mich wäre ich für die Sicherung wahrscheinlich trotzdem zu faul aber better safe than sorry
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Genau dafür gab oder gibt’s Mastschienen mit einer kleinen Schwelle kurz vor dem Ende, die das komplette heraus rutschen eines lockeren Mastfusses verhindert. Bei meinem AHD 267 damals glaube ich war das so, aktuell weiß ich garnicht hab ich nicht drauf geachtet. Gibts das noch? Ich muss mal nachschauen
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Mit einem Mastfuß mit gummierter Platte sollte das nicht passieren.
Der von P7 hat zusätzlich einen Zapfen unter der Platte, der ein Rausrutschen nach hinten verhindern soll.
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Mit einem Mastfuß mit gummierter Platte sollte das nicht passieren.
Der von P7 hat zusätzlich einen Zapfen unter der Platte, der ein Rausrutschen nach hinten verhindern soll.
Der Zapfen behindert aber den Mastfuß nach hinten zu schieben. Da müssten die Mastschienen wieder deutlich länger werden.
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Meine jetzigen Mastfußplatten sind alle doppelt verschraubt (Streamlned). Da lockert sich gar nichts mehr.
Mit der Base hast du eine fixe Position oder? (kenne die Base nur vom Internet) Wenn du bei einer Session die Position verändern willst/mußt geht das rasch? Mit Werkzeug nehme ich an, Schraubendreher. Lösen sich die Schrauben wieder leicht?
Wenn ich meine Base aufs Board schraube, (ganz normale Platte mit Gewinde) und dann meine Session beende, lässt sich die Platte recht schwer wieder lösen. So extrem fest schraube ich die nicht an, bevor ich aufs Wasser gehe. Verstellt oder gar los gedreht hats sich Diese bis jetzt noch nicht. Wenn ich an Land gehe um die Position zu wechseln, (am Wasser gehts nicht, müsste Board vom Segel trennen) brauchts einiges an Kraft.
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Mit der Base hast du eine fixe Position oder? (kenne die Base nur vom Internet) Wenn du bei einer Session die Position verändern willst/mußt geht das rasch? Mit Werkzeug nehme ich an, Schraubendreher. Lösen sich die Schrauben wieder leicht?
Wenn ich meine Base aufs Board schraube, (ganz normale Platte mit Gewinde) und dann meine Session beende, lässt sich die Platte recht schwer wieder lösen. So extrem fest schraube ich die nicht an, bevor ich aufs Wasser gehe. Verstellt oder gar los gedreht hats sich Diese bis jetzt noch nicht. Wenn ich an Land gehe um die Position zu wechseln, (am Wasser gehts nicht, müsste Board vom Segel trennen) brauchts einiges an Kraft.
Ich verstelle die Position nie. Einmal eingestellt, passt.
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Der Zapfen behindert aber den Mastfuß nach hinten zu schieben. Da müssten die Mastschienen wieder deutlich länger werden.
Verstehe ich nicht....
Der Zapfen ist ca 3,5cm von der Schraube weg, wenn die Ausfräsung der Mastspur ? 2,5 cm ? hat, wieviel verliere ich dann ......1cm!
Welches Brett muss man auf den letzten cm nach hinten trimmen?
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Bei einigen (älteren) Mastfussplatten ist dieser Zapfen ganz außen - der passt z.B. in einen ISonic nicht rein.
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Also mal ganz platt,....der Zapfen ist laut Andrea ein Sicherheitsfeature,
wir haben die Zapfen entfernt weil ich eher befürchte das Brett damit zu beschädigen und das reingefummel is auch nicht so toll.
Weder mit einem alten Mastfuß mit glatter Platte, noch mit dem angesprochenen gummierten P7 hat sich der Mastfuß je bewegt.
Also alles ist möglich, wer Probleme hat, hat ja jetzt genug Anregungen um darauf zu reagieren.
Noch nicht besprochen: Ein Mastfuß der durch die Benutzung das Gewinde zum Brett auf schraubt...

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Ich habe aus Sardinien erlebt, wie einem erfahrenen SL-Surfer in der Halse der Mastfuss nach hinten aus der Schiene gerutscht ist. Das Board war sofort etliche Meter weg, hinterher schwimmen unmöglich. Mit dem Zapfen wäre es vermutlich nicht passiert....
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Mir ist auch schon hiemund da ein mastfuss locker geworden und nach vorne gerutscht
Hatte immer Glück
Wenn sich er sicherer fühlt ist ein Block an der Platte oder was selbstgebautes sicher sinnvoll.
2schraubenlösungen die nicht einfach am Strand verstellbar sind kommen für mich nicht in frage
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Ich kenne den Zapfen nur ganz hinten. Hatte ich mal. Habe ich dann abgeschnitten
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