AEON Kaufberatung - Frontwingabstufung

    Zitat von cad184

    Wie schwer bist Du (einen Mann darf man das fragen) und was ist dein größtes Segel?

    Ich hab 87 Kg

    Die Brigitte ist die Schwester von der Böe 😄

    Hi cad184

    Bin auch diese Saison vom Phantom (IrisX) zum Patrik gewechselt. Der 550 war mein meistgenutzter Flügel, jetzt ist es der 450. Ist zu 90% der Zeit meine Wahl.
    Unterschied zwischen Phantom und Patrik ist enorm! Macht ja auch Sinn, liegen einige Jahre Entwicklungszeit dazwischen.

    Ich habe ja das Iris R, da dürfte der Mast und die Flügel schon um einiges steifer sein als beim Iris X, kann da grundsätzlich nicht klagen, das Iris R ist immer noch ein sehr gutes Foil. Wenn ich es nicht gut verkaufen kann, werde ich es sonst auch weiter fahren. Aber das AEON würde mich halt schon reizen, kostet aber natürlich auch eine Hausnummer...

    Ich hab 92kg

    Ich habe bis auf die 110er v2 fuse alle Komponenten des Aeon Sets.
    Bei einem 3 Flügel Setup würde ich dir 750/550/450 empfehlen. Alle 3 in Kombination mit einem 160er Backwing mit + 1,25/1,5 Shim.

    Der 900er Frontwing macht nur Sinn mit einer 110er v1 Fuse. Und diese wiederum macht nur Sinn mit einem 95-100cm breiten Course Race Board.

    750/100v1/195 fahre ich mit 9,0/8,5er Segel

    750/100v2/160 funktioniert perfekt auch mit 8,0 & 7,4

    7,4 und kleiner fahre ich nur mit v2 Fuse.
    550er Frontwing ist ein muss. Der geht von 9,0bis 6,7 sehr gut.
    450 geht von 5,0-8,0. Mit konstantem Druck istvdass der Flügel der am meisten abdeckt.

    Der S Mast ist schneller, der L Mast ist fast genauso schnell und hat aber eine bessere Kontrolle. Der L ist minimal dicker, aber auch breiter. Ich empfinde den L Mast als den steifsten und laufruhigsten Mast mit der besten Kontrolle. Justas Katkus fährt mit dem L Mast über 36 knoten. Der Mast ist super für up ind down uns Slalom!

    Danke für die Einschätzung. Kommst du mit dem 750 er unter 10 kt ins (konstante)fliegen?

    mit dem 900 sicher, mit dem 750 wohl schon, aber es ist ein spürbarer Unterschied.

    Zitat von cad184

    Danke für die Einschätzung. Kommst du mit dem 750 er unter 10 kt ins (konstante)fliegen?

    Ja

    Der 900er hat einen kleineren Einsatzbereich. Den 760er kann man mit v2 auch noch richtig gut mit 6,8/7,4&8,0 fahren. Wenn der Wind nachlässt und man zB mit 8,0&550 unterwegs war und man keine Lust hat ein grösseres Segel aufzubauen, dann montierst du einfach den 750er. Er ist deutlich schneller als der 900er und wesentlich besser für Slalomfoil / Free Race geeignet als der 900er.
    Der 900er erzeugt brutal viel Lift. Er ist mit Boards unter 89cm nur in einem kleinen Windfenster angenehm fahrbar. Außerdem stresst er auch drn S Mast deutlich mehr als den L Mast.
    Den 750er kannste wenns sein muss auch noch bei 15-20kn fahren mit einem 85er board. Der 900er bricht dir dann die Füße.

    Ich hab j den 2023 er 91 er Fmx. War aber auch beim Phantom Iris Foil so, dass der 950 mit 110 er fuse nur am absoluten Windlimit gut fahrbar war, so ab Böen um die 13 kt wurde es mit 9,0 mühsam, der 950 war a mit der 100 er fuse und 250 er oder sogar 200 er backwing deutlich einfacher zu fahren.

    Der 750 er Aeon dürfte wohl zwischen 950 er und 730 er vo Phantom angesiedelt sein.

    Kann das nur unterstützen, was foildude sagt, der 750 Frontwing ist ja schon älter und ist baugleich mit Patrik AIO und Zeeko. Auf dem 750 habe ich endlich Fortschritte beim durchfliegen der Halsen gemacht und funktioniert auch noch auf 6.7er Segel, wenn der Wind nachlässt.

    Ich bin heuer ein paar mal bei Ostwind gefoilt, da waren Grundwind 6 Knoten und Böen 11 Knoten locker ins fliegen gekommen, den Flügel und 91/V1 und 9,0 wird Dir locker reichen.

    Ins Fliegen kommt man mit dem 750 Frontwing recht früh, aber mit dem 920 Frontwing kann ich bei gleichen Wind schon richtig gut Höhe knüppeln.

    Als Einstieg würde ich erstmal den 750 er kaufen, nachrüsten wenn es nicht reicht kannst du immer noch.

    Vom Speed her geht es bei mir mit dem 920 er bis knapp über 27 knoten Topspeed, der 750er geht sicher über 30 Knoten.

    Zitat von Rumpelstilzchen

    .

    Vom Speed her geht es bei mir mit dem 920 er bis knapp über 27 knoten Topspeed, der 750er geht sicher über 30 Knoten.

    mit mir als Fahrer leider (noch) nicht ...

    Zitat von cad184

    mit mir als Fahrer leider (noch) nicht ...

    Kommt noch mit dem neuen Foil!

    Bei mir ist es e seltsam, mit großen Zeug bin ich fast genauso schnell als mit kleinem Frontwing und Segel,

    Zitat von Shorty

    Kann das nur unterstützen, was foildude sagt, der 750 Frontwing ist ja schon älter und ist baugleich mit Patrik AIO und Zeeko.

    Seid ihr sicher dass der 750 er und 900 er Aeon und Zeeko baugleich sind?( nur um Eure Vergleiche richtig einzuordnen).

    Laut Daten bei Patrik:

    750: 85 cm breit AR 9,63

    900: 90 cm, AR 9

    Bei Zeeko:

    750: 75 cm breit, AR 7,3

    920: 88 cm, AR 8,4

    Boris und ich haben die Frontwing verglichen, zumindest optisch kein unterschied ausser die Verschraubung.

    Die AR haben wir nicht vermessen.

    Ist das der 900 er, das schaut fast so aus, dass er etwas schmäler ist 88statt90)?. Der 750 er hätte laut Daten 10 cm Unterschied in der Breite, ich bin mir sicher das wäre Euch aufgefallen. Vielleicht stimmen die Angaben bei Zeeko nicht. Aber egal, ich will mir ja das Aeon kaufen.

    Vielleicht stimmen aber auch die Angaben bei Patrik nicht😂

    Die breite ist identisch, 10 cm wären sogar mir aufgefallen, trotz 7 Dioptrien

    Ich habe nun ein Aeon Foil bestellt, danke für Eure Tipps!

    Werde mit dem 100 DIM L Mast, 750/550/450 frontwings, 100 V1 und V2 Alufuses und 190 und 160 backwing starten. Sollte mir was grob fehlen, kann man ja noch ergänzen.


    Ich weiß zwar, dass wahrscheinlich der Performancegewinn in Relation zu den Kosten gegenüber meinem Phantom Iris R foil, das ich immer noch sehr gut finde, gering sein wird. Aber der Gedanke an das Aeon läßt mich seit Erscheinen des Foil nicht los und damit bin ich sicher sehr gut und zukunftssicher aufgestellt (bis Patrik dann die Slim Foils bringt 😜…)

    Hoffe dass ich im Herbst noch öfters damit aufs Wasser komme, Fahrbericht oder Fragen zum Setup werden dann folgen.

    2 Mal editiert, zuletzt von cad184 (3. Oktober 2025 um 17:20)

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden