Wenn der Effekt so groß wäre, hätten sie nicht teilweise zum testen die Kanäle zu machen müssen🤷♀️ es bleibt spannend.
FF Board mit Belüftung des Unterwasserschiffs
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Vielleicht ist es auch nur Werbung um im Gespräch zu bleiben.
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Vielleicht ist es auch nur Werbung um im Gespräch zu bleiben.
Das haben sie geschafft
Bleibt spannend.
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Wäre jedenfalls schon interessant zu erfahren, was für Gedankengänge hinter diesen FF-Prototypen stehen. Die Tatsache, daß ich da nicht folgen kann, heißt ja nicht, dass es nicht funktionieren könnte...
Das ist genau daß, was mich an der Sache auch am meisten interessiert.
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Ob das einen Einfluss auf das Gleiten bei Vollgas hat....wenn ich mir meine "Gleitlage" ansehe. Bei Chop. Dabei wären einmal die Löcher am UWS im Wasser und einmal nicht. Und dieser Wechsel vollzieht sich schnell. Mein Gedankengang eben. Dazu die Kanäle am UWS...ich bin kein Strömunstechniker, aber kann mir vorstellen dass das alles inkl. Finne und das dortige Strömungsverhalten störend sich auswirkt.
Vielleicht gehts ja dabei nur ums besser, schneller, leichtere Angleiten?
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Die V-Stellung der Kanäle ist nachvollziehbar. Die Frontfins bei Thruster Boards sind auch effektiver, wenn diese in einem gewissen Winkel positioniert sind. Das Wasser unter dem Board läuft V-förmig zu den Rails. Dazu gibt es Strömungsuntersuchungen von Witchcraft.
Oh. ich dachte, die Thruster-Finnen sind in entgegengesetztem Winkel angestellt!?
Ich meine, bei den Finnen öffnet sich das V zum Heck hin. Beim FF-Proto Richtung Bug.
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Oh. ich dachte, die Thruster-Finnen sind in entgegengesetztem Winkel angestellt!?
Ich meine, bei den Finnen öffnet sich das V zum Heck hin. Beim FF-Proto Richtung Bug.
Danke, dann hatte ich das falsch gesehen! Ja, das ist komisch
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Wenn der Effekt so groß wäre, hätten sie nicht teilweise zum testen die Kanäle zu machen müssen🤷♀️ es bleibt spannend.
Haben sie doch aber gemacht und nachher den bauschaum wieder rausgepult und geschliffen...
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... und dann gab es ja eine sehr kurze Phase der "Fazer-Bords" (Phaser ...
) ... => wer erinnert sich noch ? ..... - da wurden die Unterwasserschiffe mit wohl geordneten, kreisrunden und strukturierten Dellen .... => genau wie eine Golfballoberfläche ausgestattet. Ziel war es - wenn ich mich recht erinnere - eben auch mehr Auftrieb zu generieren .... laaaaaaaange her ..... 
Ich hätte mal um ein Haar einen copello Wave auf der Hanseboot gekauft.
Der hatte die Golfballdellen im UW Schiff.
Es scheiterten daran, das der Keppler 'die Finne' nicht gefunden hatte, dabei war es ein Twinser.
Wahrscheinlich wäre ich damals nie damit ins fahren gekommen, das Board hatte nur 76l, aber ich fand copello damals mega...
2 Jahre später waren die vom Markt verschwunden...
Grüße
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Hier geht's weiter mit Ideen:
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Mich würde einmal interessieren wieviel Luft da in die Kanäle gezogen wird?
Entsteht da ein spürbarer Sog, oder ist da nur ein Druckausgleich?
Es wird bisher nicht gezeigt, ob nur die Kanäle unter dem Board OHNE Belüftung von oben auch einen Effekt haben. Also, Lüftungsloch abkleben und auf gehts.
Die positive Auswirkung des V im Unterwasserschiff war absehbar - mehr Kontrolle, mehr Speed.
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Wäre doch interessant das im vorbei fahren von unter Wasser zu filmen?
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Ja,
Arnon lässt übrigens oft das Heckwasser mit der Drohne filmen und analysieren.
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Mich würde einmal interessieren wieviel Luft da in die Kanäle gezogen wird?
Entsteht da ein spürbarer Sog, oder ist da nur ein Druckausgleich?
Es wird bisher nicht gezeigt, ob nur die Kanäle unter dem Board OHNE Belüftung von oben auch einen Effekt haben. Also, Lüftungsloch abkleben und auf gehts.
Die positive Auswirkung des V im Unterwasserschiff war absehbar - mehr Kontrolle, mehr Speed.
Haben sie gemacht - zumindest sieht man in einem der Videos, dass der Bereich mit Loch verschlossen war (aber nicht nur das Loch, sondern auch ein paar cm Kanal). Leider gab es keinen Kommentar dazu. Find die Videos ganz interessant (Winter....), sie zeigen nur einen Bruchteil vom Ganzen: da hier wohl von den Boards für die anstehende Saison gesprochen wird, müssen sie praktisch bereits in Produktion sein, oder unmittelbar davor stehen.
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Arnon fuhr immer Neil Pryde-Segel, ich nehme an er hat hier wegen der Vergleichbarkeit bzw. Transportlogistik P7-genommen? Oder fährt er die jetzt fix?
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Hier zur Veranschaulichung das Untersuchungsergebnis von Witchcraft, auf der Website steht noch viel mehr dazu.
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Wäre interessant was Scharlie dazu meint🤔
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Mich würde einmal interessieren wieviel Luft da in die Kanäle gezogen wird?
Ich würde mal tippen: 0
(oder zumindest nicht messbar)
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Arnon fuhr immer Neil Pryde-Segel, ich nehme an er hat hier wegen der Vergleichbarkeit bzw. Transportlogistik P7-genommen? Oder fährt er die jetzt fix?
Schon seit paar Monaten fix auf p7
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Schon seit paar Monaten fix auf p7
Die neuen ff mit den neuen cutouts sind online …
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