Q-Bond 2026 by Point-7

Damit sieht das Foilen immer noch genauso langweilig aus, wie zuvor.....

Aus der Phase sollten wir doch raus sein ob Foilen langweilig ausschaut.

Wenn einer sagt Foil fühlt sich langweilig an, kann ich das bis zu einem gewissen Grad verstehen, aber was schaut da langweiliglangweiliger aus als mit Finne ?

Alles - und mit dem sauteuren Material wird es nicht besser.

Zitat von bernie

Damit sieht das Foilen immer noch genauso langweilig aus, wie zuvor.....

Ich finde diese immer wieder aufkommende Diskussion Foil vs. Finne langweilig.

Soll doch bitte jeder seinen bevorzugten Sport genießen, egal ob Windsurfen, Foilen, wingen oder Kiten. Muss man dann die anderen Sportarten ständig schlecht machen? Gehts einem dann besser?

und passt jedenfalls hier gar nicht

Ja - alles Gesagt ...

Nun zum Segel: Was soll / ist eigentlich der genaue Vorteil der geschweißten Nähte:

Habe ich es ricjhtig verstanden: Weniger Dehnung ... und in der Folge

=> Strafferes Profil (u.a. erlaubt neue Profilverläufe ...) ?

=> bessere Dauerhaltbarkeit - und damit länger eine hohe Performance ....?

=> und vor allem - wie hoch ist der gefühlte Unterschied tatsächlich ...?

Wäre auch mal gut - wenn ein neutraler Otto-Normal-Wasser-Sportler 2 relativ Modellgleiche (unterschiedliche Bauweise natürlich) Segel direkt gegeneinander fährt ....

Zitat von Michlsurf

Vorteil der geschweißten Nähte:

....

Naja - bislang sind Nähte verklebt und genäht. Das Genähte (also der Einsatz des Fadens) hält doch im Rahmen der Herstellung die geklebten Stellen zusammen, so dass es in der Trocknungsphase nicht zu Verschiebungen kommt. Würde ein Segel ohne Verklebung auskommen müssen, würden die Fäden ein Segel - gerade bei Monfilm - nicht halten, oder?

Der Größe Unterschied, man muss daran glauben😄

So lange Windsurfen nicht im Labor stattfindet sind Unterschiede vielleicht vom Fahrgefühl her merkbar, von der leistung her schwer nachweisbar.

Bei der Foil-Version dürfte laut Videos nur auf Höhe der Latten 1, 6 und 7 Q-Bond angewandt werden.

Bei der Fin-Version ...

Ab wieviel Grad löst sich die Schweißnaht wieder?

Ich denke an Lagerung im Auto bei sehr hohen Temperaturen.

Das sollte dann bei der Temperatur sein, bei welcher die Folie schmilzt.
Würde ich jetzt mal vermuten, es ist ja mit Ultraschall verschweißt und nicht geklebt.

Zitat von bernie

Naja - bislang sind Nähte verklebt und genäht. Das Genähte (also der Einsatz des Fadens) hält doch im Rahmen der Herstellung die geklebten Stellen zusammen, so dass es in der Trocknungsphase nicht zu Verschiebungen kommt. Würde ein Segel ohne Verklebung auskommen müssen, würden die Fäden ein Segel - gerade bei Monfilm - nicht halten, oder?

Bin mir ziemlich sicher, dass praktisch nur die Nähte für die Festigkeit verantwortlich sind. Das doppelseitige Klebeband darunter dient sicher nur zur Vorfixierung, und stärkt die Folie evtl. gegen das Ausreißen bei Belastung der Naht.

Da wär ich mir nicht so sicher - beim Zweck des Doppelseitigen und der Festigkeitsverantwortung.

Hohe Temperaturen weichen den doppelseitigen Kleber auf, dadurch wird die Naht mehr belastet.

Aufgeklebtes Insignia-Dacron ist gegen das Ausreißen der Naht aus dem Monofilm.

Ich kenne die schmalen, selbstklebenden Streifen zwischen den Bahnen nur vom Auftrennen zwecks Reparatur. Dass aber keiner der verwendeten Klebstoffe den Zugbelastungen im Segel - ohne Naht -standhalten könnte - da bin ich mir sicher. Verstärkung, um ein Ausreißen der Nahtlöcher zu verhindern - das vermute ich ja auch.

Hier mal Detailbilder von AC-1 LTD Q-Bond.

Zitat von bernie

Naja - bislang sind Nähte verklebt und genäht. Das Genähte (also der Einsatz des Fadens) hält doch im Rahmen der Herstellung die geklebten Stellen zusammen, so dass es in der Trocknungsphase nicht zu Verschiebungen kommt. Würde ein Segel ohne Verklebung auskommen müssen, würden die Fäden ein Segel - gerade bei Monfilm - nicht halten, oder?

Stimmt. Sehe gerade, dass ich Deinen Post nicht vollständig gelesen hatte.

Zitat von P-W-S

Hier mal Detailbilder von AC-1 LTD Q-Bond.

Sieht gut aus, und was im Foil-Segel-Video zu erkennen war, auch. Wird schon. Bin gespannt, ob sich genügend Leute finden, die den Aufpreis zu bezahlen bereit sind.

Warscheinlich überwiegend Teamfahrer

Zitat von KaSailor

Bin gespannt, ob sich genügend Leute finden, die den Aufpreis zu bezahlen bereit sind.

Hängt aus meiner Sicht im wesentlichen davon ab - was es an Mehr-Leistung gibt .... dass war ja auch meine Frage ...