2024 Segel

Ich habe mir gerade ein 2023er Skyblade in 7,0qm bei Peter bestellt, bin schon sehr gespannt da es mein erstes Loftsails ist.

Ich finde den Auftritt von Loftsails auch immer sehr sympathisch. Wirklich eine der wenigen Marken die gute Videos ins Netz stellen. Ich bin ja absoluter Sailloft Fan aber die Loftsails sind vom Namen ja sehr ähnlich 😉 vielleicht probiere ich irgendwann auch mal eins 🤔

Zitat von Rumpelstilzchen

Ich habe mir gerade ein 2023er Skyblade in 7,0qm bei Peter bestellt, bin schon sehr gespannt da es mein erstes Loftsails ist.

Du wirst es nicht bereuen. Endgeile Teile, vor allem top Verarbeitung. Von der Leistung eh ganz vorn dabei. Ich bin rundum zufrieden mit den Loft.

Zitat von Kaktus

Du wirst es nicht bereuen. Endgeile Teile, vor allem top Verarbeitung. Von der Leistung eh ganz vorn dabei. Ich bin rundum zufrieden mit den Loft.

Das glaube ich gerne, aber 7-8 Segel plus Masten zu wechseln ist nur teuer, den Nutzen sehe ich nicht wirklich, da meine Segel passen und Sailloft zusätzlich immer ansprechbar und hilfsbereit ist.

Eine gemischte Palette über Jahre ist auch nicht zielführend.

So ein kompletter Wechsel wäre für mich nur interessant, wenn es analog der SemiProfis mit deutlichen Rabatten ablaufen würde Und selbst dann wo ist der echte Mehrwert für Freizeitsurfer wie mich?

Zitat von Surfer63

Das glaube ich gerne, aber 7-8 Segel plus Masten zu wechseln ist nur teuer, den Nutzen sehe ich nicht wirklich, da meine Segel passen und Sailloft zusätzlich immer ansprechbar und hilfsbereit ist.

Eine gemischte Palette über Jahre ist auch nicht zielführend.

So ein kompletter Wechsel wäre für mich nur interessant, wenn es analog der SemiProfis mit deutlichen Rabatten ablaufen würde Und selbst dann wo ist der echte Mehrwert für Freizeitsurfer wie mich?

Ich fahre mittlerweile 4 verschiedene Segelmarken und Sehe da keinen Nachteil.

Mehr Rabatt als momentan wirst du so schnell nicht mehr bekommen bei Neukauf.

hmm - da bin ich nicht deiner Meinung.

Ja, heute passen CC-Masten besser, aber wegen unterschiedlichen Längenabstufungen (beispiel PD), unterschiedlichen Durchmessern (Camber ==> wir hatten doch sehr viele Threads bez. "meine" Camber schlagen nicht um), komplett unterschiedliche Trimmcharakteristik/Philosophie (sehr unterschiedliches Maß an Freeleach), unterschiedlich ausgerichtete Rollenblöcke am Vorliek - denke ich nicht, dass es für einen nicht sehr erfahrenen Surfer ein gutes Konzept ist, 4 verschiedene marken im Freeride, Freerace oder gar SL zu "bespielen".

In meiner Peergroup in Griechenland - richtig schlecht gelaufen. Mir ist lieber user 1 fährt P7, user 2 fährt NS/Duotone, user 3 fährt Gun - aber alle Riggs von 1 hersteller (wenn auch aus unterschiedlichen Jahren und Typen und meisten oftmals Fremdmasten).

Zitat von Boris

hmm - da bin ich nicht deiner Meinung.

Ja, heute passen CC-Masten besser, aber wegen unterschiedlichen Längenabstufungen (beispiel PD), unterschiedlichen Durchmessern (Camber ==> wir hatten doch sehr viele Threads bez. "meine" Camber schlagen nicht um), komplett unterschiedliche Trimmcharakteristik/Philosophie (sehr unterschiedliches Maß an Freeleach), unterschiedlich ausgerichtete Rollenblöcke am Vorliek - denke ich nicht, dass es für einen nicht sehr erfahrenen Surfer ein gutes Konzept ist, 4 verschiedene marken im Freeride, Freerace oder gar SL zu "bespielen".

In meiner Peergroup in Griechenland - richtig schlecht gelaufen. Mir ist lieber user 1 fährt P7, user 2 fährt NS/Duotone, user 3 fährt Gun - aber alle Riggs von 1 hersteller (wenn auch aus unterschiedlichen Jahren und Typen und meisten oftmals Fremdmasten).

Ich meinte auch eher das verschiedene Marken für mich kein Problem sind wenn alles passt.

Da ging es mir eher rein ums Fahren nicht um Kompatibilität mit anderen Marken.

Ich, für meinen Teil, habe den Schritt in 2017 gemacht. Weg von Pryde, hin zu Loft. Gleich einmal komplett mit Masten und Segeln. Habe ich nie bereut. Die Masten habe ich alle noch und Segel werden jetzt nur noch nach Bedarf ersetzt. Ich sehe das aber generell wie Boris. Alles von einer Marke, bzw von einem Designer scheint mir schlauer als von jedem Dorf einen Hund. Oft liegen die Charaktere weit auseinander oder es gibt Überschneidungen bei eigentlich unterschiedlichen Größen.

Am Ende muss das natürlich jeder selber entscheiden. Ich würde auch niemandem sagen, du musst zu Loft, alles andere ist Blödsinn. Wenn man mal was gefunden hat, was für einen selber passt, würde ich mich Stück für Stück in die Richtung begeben. Man muss ja nicht alles gleichzeitig ersetzen.

Aber in der mir zur Verfügung stehenden Zeit auf dem Wasser, möchte ich maximalen Spaß mit minimalem Stress beim Aufbauen oder trimmen. Bei mir weiß ich genau, wie alle Segel funktionieren und muss nicht überlegen, was bei welchem Segel zu beachten ist. Werden alle gleich getrimmt. Für mich perfekt.

Innerhalb einer „Disziplin.“ Wave (Meer) - Freemove (z.B Lago) - Leichtwind-Race (Gemüseteich) - bleibe ich an sich bzgl. der Segel „Markenkonstant“. Gleichwohl mag ich es eben auch insgesamt unterschiedliche Ergebnisse / unterschiedlich Konzepte von unterschiedlichen Segel-Schneidern zu fahren

Zitat von Kaktus

Ich, für meinen Teil, habe den Schritt in 2017 gemacht. Weg von Pryde, hin zu Loft. Gleich einmal komplett mit Masten und Segeln. Habe ich nie bereut. Die Masten habe ich alle noch und Segel werden jetzt nur noch nach Bedarf ersetzt. Ich sehe das aber generell wie Boris. Alles von einer Marke, bzw von einem Designer scheint mir schlauer als von jedem Dorf einen Hund. Oft liegen die Charaktere weit auseinander oder es gibt Überschneidungen bei eigentlich unterschiedlichen Größen.

Am Ende muss das natürlich jeder selber entscheiden. Ich würde auch niemandem sagen, du musst zu Loft, alles andere ist Blödsinn. Wenn man mal was gefunden hat, was für einen selber passt, würde ich mich Stück für Stück in die Richtung begeben. Man muss ja nicht alles gleichzeitig ersetzen.

Aber in der mir zur Verfügung stehenden Zeit auf dem Wasser, möchte ich maximalen Spaß mit minimalem Stress beim Aufbauen oder trimmen. Bei mir weiß ich genau, wie alle Segel funktionieren und muss nicht überlegen, was bei welchem Segel zu beachten ist. Werden alle gleich getrimmt. Für mich perfekt.

Genau, nur bin ich zu Sailloft gewechselt, wahrscheinlich wäre ich auch mit Loft glücklich geworden.

Ein paar andere Firmen sind ausgeschieden, weil die Begutachtung auf der Boot doch deutliche Unterschiede in Material und Verarbeitung gezeigt haben. Zwar ausreichend bis gut, aber das Bessere ist halt des Guten Feind.

Zitat von Michlsurf

Innerhalb einer „Disziplin.“ Wave (Meer) - Freemove (z.B Lago) - Leichtwind-Race (Gemüseteich) - bleibe ich an sich bzgl. der Segel „Markenkonstant“. Gleichwohl mag ich es eben auch insgesamt unterschiedliche Ergebnisse / unterschiedlich Konzepte von unterschiedlichen Segel-Schneidern zu fahren

Genau das ist es, was ich meine. Jeder Schneider hat so seine Vorstellungen, wie ein Segel funktionieren soll. Wenn das dann zu den eigenen Vorstellungen passt, hat man das richtige gefunden. Das kann natürlich in jeder Disziplin auch ein anderer Designer sein, warum nicht. Nur in einer Disziplin, würde ich keinen wilden Mix wollen.

Ich habe vor einigen Jahren mal Loftsails Racing Blade in 2 (oder3?) Größen inkl Masten gebraucht gekauft.

Mit waren die Trimmkräfte viel zu hoch (ohne Kurbel ging da nichts) und der Aufbau im Vergleich zu kompliziert -> ergo - wieder verkauft

Die Masten waren gut, der 430er ging allerdings nach dem 2x fahren auf ´m See nicht mehr auseinander - lauter Karbonabrieb....

Ich fahre Switchblade und Oxygene und kann das so nicht bestätigen. Bei beiden Segeln bin ich vom Aufbaukompfort total begeistert. Selbst meine Tochter mit gerade 55kg trimmt ihre Segel ( bis 8,5) problemlos mit der Power XT. Wenn ich manchmal so am Spot in DK sehe, wie sich manche beim Aufbau ihrer Segel quälen, bin ich erst recht froh diese Entscheidung getroffen zu haben. Es kann immer mal irgendwo Probleme geben, das bestreitet niemand. Aber vom Grundsatz her macht Monty für mich einen perfekten Job.

"wie sich manche beim Aufbau ihrer Segel quälen,"

ich habe viele jahre schon die Chinook Trimmkurbel - es macht damit keine Mühe und ich kann sehr präzise auf den Punkt trimmen - analog zum XT von Duotone.

Ohne Trimmkurbel oder XT - nein - das wäre mir bei den SL-Segel zu unangenehm beim Aufbau.

Früher habe ich meine Slalomsegel auch ohne Power XT oder Kurbel getrimmt

Im Nachhinein frage ich mich Warum tut man sich das an.

Das mit Trimmkräften - habe ich noch nie Verstanden : Kurbel oder Ratsche (XT hat aber durchaus andere Vorteile) …. Wozu ?? Ich finde auch bei SL Segeln die Trimmkräfte - völlig überschaubar.

Wenn ich mein SL- Segel durchziehen - aufrecht sitzen, Rücken gerade halten ( egal ob seinerzeitig Gaasta, Gun oder jetzt Severne, Loftsails). => Halte ich die Trimmschot einfach über den Haken in beiden Händen und drücke die Verlängerung (rel. Locker) mi dem Bein weg ….(gerade bei Severne mit 4 Rollen - butterweich….aufstehen aus der Sitzposition finde ich dagegen anstrengender …. …)

Genau wie Monty ab 3:08…..- Konzentration Bitte auf Monty !… …)

Zitat von Michlsurf

Genau wie Monty ab 3:08…..- Konzentration Bitte auf Monty !… …)

Wieso??, hat eh keine Schaumkronen (im Pool)

Sieht irgendwie komisch aus, mehr wie ein no cam segel. Was meint ihr. Ist glaube ich die fin Variante.

Zitat von Smog1703

Sieht irgendwie komisch aus, mehr wie ein no cam segel. Was meint ihr. Ist glaube ich die fin Variante.

Ist die Fin Variante

Die Masttasche schaut recht klein aus