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Tonnenmuttern zu nah am Rand nach Umbau von DT auf Tuttle?

  • papapatrick
  • 11. August 2026 um 13:45
  • papapatrick
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    • 11. August 2026 um 13:45
    • #1

    In einem anderen Forum bekam ich nicht viele Einschätzungen, daher versuche ich es bei euch:

    Da ich so glücklich war mit meiner ersten Select S1 XL Slam evo (Powerbox für mein kleines Board) wollte ich mir gleich noch eine für mein mittleres Board, meinen Starboard Carve (131 l) bestellen, der eine normale Tuttle-Box hat. Da ich in Deutschland keine solche Finne mehr neu finden konnte, hab ich mir eine in UK bestellt. Leider hat man mir entgegen meiner Bestellung eine Deep Tuttle-Version geschickt und mit dem ganzen Zoll-Hassel wollte ich sie nicht zurückschicken. Ich habe mir die DT-Base auf Tuttle-Base kürzen lassen, siehe Foto.

    Nun frage ich mich, ob nicht die Tonnenmuttern zu weit am Rand sind und mal ausreißen könnten.

    Würdet ihr das so belassen oder soll ich mich um einen kompletten Wechsel auf eine ganz neue Tuttle-Base bemühen?

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    • 11. August 2026 um 14:02
    • #2

    Wie Viel mm sind das denn? 5-6mm?

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  • papapatrick
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    • 11. August 2026 um 14:31
    • #3
    Zitat von P-W-S

    Wie Viel mm sind das denn? 5-6mm?

    Ich bin gerade bei der Arbeit, messe es heute Abend mal nach und schreib es hier rein 🙂

  • oossie
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    • 11. August 2026 um 15:10
    • #4

    von eine engineering point of view sollte die buschse 1,5x die buchs durchmesser vom rand sein.
    Die buchse ist 9mm?

    Eigentlich sieht es am bild ganz gut aus wurde ich sagen, es gibt Finnen marken die es einlich machen.

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    • 11. August 2026 um 15:37
    • #5

    Das ist mmn sehr eng


    Und mir gefallen diese dunnen tonnenmuttern gaarnicht, bei uns im club hats die auf den twf130 alle gerissen ( also die tonnenmutter)


    Ich hab die alle umgebaut, danke nochmal an Peters-Windsurfing , auf 12er tonnenmuttern. Das wird bei dir aber nochmal enger


    Ich kenne den aufbau im select kopf auch nicht ob da verstarkungsfasern sind und welches harz da verwendet wird


    Als Notlösung fur dich könntest den kof neben den schraublochern langs schlitzen und da rovings oder 2mm carbonstab einkleben

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 11. August 2026 um 16:02
    • #6

    Über den Bohrungen sind noch die Mulden von den alten Bohrungen.

    Relevant ist also nicht die gerade Kante.

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  • Rumpelstilzchen
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    • 11. August 2026 um 16:20
    • #7

    Entscheidend ist für mich, aus was der Finnenkopf gefertigt ist.

    Wenn der aus Karbon ist, hätte ich keine Bauchschmerzen die finne so zu fahren.

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    • 11. August 2026 um 16:22
    • #8

    Ich befürchte das es nichts bringt sie nur etwas tiefer zu setzen. Dann ist das alte Loch der Schwachpunkt. Dickere tonnenmutter wäre gut, aber es ist schwierig das Loch nur nach unten größer zu bohren. Fräskof ist einfach da er deutlich weniger zentriert

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    • 11. August 2026 um 17:02
    • #9

    Wie stramm bzw, gut sitzt denn die Finne im Kasten? Ziehst du sie mit den Schrauben in die Box?

  • papapatrick
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    • 11. August 2026 um 19:13
    • #10
    Zitat von P-W-S

    Wie Viel mm sind das denn? 5-6mm?

    Die Tonnenmutter hat 9 mm, an der dünnsten Stelle hat der Steg 3 mm

  • papapatrick
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    • 11. August 2026 um 19:14
    • #11
    Zitat von papapatrick

    Die Tonnenmutter hat 9 mm, an der dünnsten Stelle hat der Steg 3 mm

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    • 11. August 2026 um 19:15
    • #12
    Zitat von bernie

    Wie stramm bzw, gut sitzt denn die Finne im Kasten? Ziehst du sie mit den Schrauben in die Box?

    Ja, ich ziehe sie mit den Schrauben in die Box, dann passt sie perfekt, ist bündig und wackelt nicht, aber hat schon ordentlich Zug auf den Schrauben, wie üblich

  • papapatrick
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    • 11. August 2026 um 19:16
    • #13
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Entscheidend ist für mich, aus was der Finnenkopf gefertigt ist.

    Wenn der aus Karbon ist, hätte ich keine Bauchschmerzen die finne so zu fahren.

    Ich kann leider nicht beurteilen ob das Carbon ist

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    • 11. August 2026 um 19:28
    • #14
    Zitat von papapatrick

    Die Tonnenmutter hat 9 mm, an der dünnsten Stelle hat der Steg 3 mm

    Das ist zu wenig. Der das umgebaut hat, hatte leider keine Ahnung von der Materie.

  • Gerry
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    • 11. August 2026 um 19:31
    • #15
    Zitat von papapatrick

    Ich kann leider nicht beurteilen ob das Carbon ist

    Wenn die Finne von Select ist, ist der Kopf nicht aus massivem Carbon. Ich kenne nur Custom Hersteller, die den Kopf aus Carbon fertigen.

  • Kaktus
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    • 11. August 2026 um 19:54
    • #16

    Bei Select wird der Kopf angepresst, da ist nix mit Karbon. An dem Kopf sieht man aber Außen eine Faserverstärkung. Kein Karbon, aber Glas.

    Ich würde trotzdem den Kopf komplett ersetzen und neue Bohrungen machen. Natürlich mit Verstärkungsfasern im Kopf. Ich benutze schon seit Jahren 9mm Inserts. Noch nie ein Problem gehabt.

  • Kaktus
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    • 11. August 2026 um 19:55
    • #17

    Das sagt Larry zum Thema

  • Kaktus
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    • 11. August 2026 um 21:00
    • #18

    Man sieht übrigens auch, daß die Select einen Kern hat, der nicht aus Gewebe ist und man sieht auch, daß da auch ordentlich Glas verbaut ist. Warum auch nicht.

  • papapatrick
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    • 11. August 2026 um 22:17
    • #19

    Alles klar, herzlichen Dank für eure Unterstützung, dann werde ich mich um einen kompletten Wechsel des Kopfes bemühen, hoffentlich erbarmt sich einer der Finnenbauer 🙂

  • cad184
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    • 11. August 2026 um 22:18
    • #20

    Frag mal direkt bei Select, habe dort vor Jahren mal einen Kopf neu angießen lassen.

    Einmal editiert, zuletzt von cad184 (12. August 2026 um 06:15)

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