Does size matter? Muss ein Foil-Board 91, 89 oder 85 cm breit sein?

Ich werde es auch mal mit 1 grad testen, bin gespannt...

da kannst Dir 1-2 Boards sparen und noch so viele Fuselagen und Frontwings..

Kollege ist am Freitag mit dem Duotone 7,5 aus 2026 und dem AEON V1 100er mit 450 im fliegen gewesen, da hatte ich nicht mal einen Hauch dran zu denken, abzuheben.

Dann bin ich ins grübeln gekommen

Wind 6-10 Knoten.

genau 1 Board, 1 Segel und tuning nur über den Rake. Wenn ich das vorher gewusst hätte

Zitat von Shorty

da kannst Dir 1-2 Boards sparen und noch so viele Fuselagen und Frontwings..

Kollege ist am Freitag mit dem Duotone 7,5 aus 2026 und dem AEON V1 100er mit 450 im fliegen gewesen, da hatte ich nicht mal einen Hauch dran zu denken, abzuheben.

Dann bin ich ins grübeln gekommen

Wind 6-10 Knoten.

Ich denke dann müsste dies auch bei den pwa Profis eingesetzt werden. Habe ich noch nie gehört.

Aber ich freue mich für dich , wenn dir das so besser passt und du mehr Einstellungsmöglichkeiten gefunden hast

Bei IQ Foilern ist das (anders als pwa) durch die 1 Segel- 1Foil Strategie ein besonders wichtiger Hebel für den Trimm!

Geringere Rake ist da überhaupt kein Geheimnis und äußerst effektiv wenn man weiß wann es passt..

Sehr unterschätztes Thema finde ich..

Und ich unterstütze die Aussage dass man mit viel Wissen über Trimm etc.. definitiv Material einsparen kann!!

Zitat von cad184

genau 1 Board, 1 Segel und tuning nur über den Rake. Wenn ich das vorher gewusst hätte

Mit nur einem Board könnte ich sicher leben, ich fahre wann immer es geht den 91 cm FMX, fühle mich einfach wohl und Save auf dem Board.

nur ein Segel geht natürlich nicht.

weniger rake bringt auch den Frontwing weiter nach vorne (1 Grad=1 cm), wird also etwas mehrt power bringen.

Mehr Rake weniger Power und bessere Kontrolle.

Bei Leichtwind und IQ bin ich dabei, Mit 7,7 bei 12-18knoten im für das Segel idealen Windbereich, mit 550 er Slalomwing, wundert es mich ein wenig. Heißt aber nicht, dass ich es anzweifle. Ist aber ein Setup, das wohl kein Pro so fahren würde.

Zitat von DerWahreFoiler

Ich denke dann müsste dies auch bei den pwa Profis eingesetzt werden. Habe ich noch nie gehört.

Aber ich freue mich für dich , wenn dir das so besser passt und du mehr Einstellungsmöglichkeiten gefunden hast

Meinst Du die PWA Profis teilen Ihr Betriebsgeheimnis.... wenn alle das gleiche fahren...

Danke foilheaven für Deinen Input...

Zitat von cad184

weniger rake bringt auch den Frontwing weiter nach vorne, wird als etwas mehrt power bringen.

Mehr Rake weniger Power und bessere Kontrolle.

Bei Leichtwind und IQ bin ich dabei, Mit 7,7 bei 12-18knoten im für das Segel idealen Windbereich, mit 550 er Slalomwing, wundert es mich ein wenig. Heißt aber nicht, dass ich es anzweifle. Ist aber ein Setup, das wohl kein Pro so fahren würde.

die würden dann eher auf 450 greifen... Du versteht mich leider nicht, wenn Du eine Regatta mitfahren würdest, wirst Du mich verstehen auf was dass es ankommt wohlfühlen = schnell

Ich versteht dich vollkommen! Das ist auch ohne Regatta so. Wenn Du Dich so wohlfühlst ist alles perfekt.

Werde das wie gesagt selbst noch einmal testen. Meine Wahrnehmung war bisher eine andere. Mehr Rake (3-3,7) hat sich eigentlich immer besser angefühlt als weniger (2 Grad). 1 grad habe ich ehrlicherweise noch nie probiert. Vielleicht ein Fehler?

Ich hab mir viel Input von manchen IQ Fahrern geholt- das ist Gold Wert.. eben weil sie Trimm-Weltmeister sind (weil sie es müssen ).

Zb anfangs auch radikal (grob) testen- also zb paar Schläge 1er rake dann 3.5

Und immer nur 1 Parameter (nie zb rake und backwing shim gleichzeitig- dann ist es natürlich verfälscht etc..

Ich konnte dadurch die letzten Jahre definitiv Material reduzieren..

ich lese da gerade sehr interessiert mit.

Kann es sein das der "beste" Rake auch stark vom Board abhänig ist?

Also ein FMX, ein JP, ein Patrik usw hat jeweils einen anderen Sweet Spot für den "besten" Rake Winkel.

Bei IQ Foil sind die Rake Winkel natürlich wieder vergleichbarer. Aber wahrscheinlich auch wieder in Kombination mit dem Backwing Shim und was weis ich noch zu sehen.

Natürlich auch Board abhängig (Shape).

Aber das Grundprinzip bleibt trotzdem gleich.. Es zahlt sich aus zu experimentieren (auch weil man sein Material besser einschätzen lernt und im besten Fall wirklich weniger Boards u Segel braucht)..

Und Foil abhängig.

Das mit dem reduzierten Rake Winkel macht richtig viel aus beim loskommen. Für Leichtwind ohne Wellen versuche ich ca 2 Grad einzustellen. Bei Starboard finde ich das auch sehr gut gelöst mit der kleinen Fläche im Heck. Die eigegendlich Fläche des UWS hat nämlich nicht so viel Rake wie die kleine plane Fläche um die Foilbox.

Yes size matters. Ich fahre unheimlich gerne den X100 von i99. Drunter dann 115er Fuse mit 720er oder 900er FW. Das Ganze im Low Wind Bereich von 8 bis 13 kt mit 9 m² oder 10 m². Damit zieht man beim Amwind Kurs fast gleich mit den Segelbooten, wenn man wirklich pusht, nur dass man wesentlich schneller ist. Bin mit dem Setup regelmäßig bei 27 kt Topspeed.

Bei mehr Wind ab konstanten 13kt nehme ich 85er X-15 mit Z-Foil drunter und 530er Frontwing. Dann geht es mehr Slalom lastig hin und her mit kurzen Raumkursen um Topspeeds zu fahren. Leider ist der Wind hier so gut wie nie konstant zum permanenten Heizen. Mit dem Setup bleibt man in Windlöchern doch unweigerlich mal stehen.

Bin am Balaton jetzt bei Leichtwind 8-13 kt) mit 110 er Fuse und 900 er frontwing versuchsweise mit weniger rake gefahren, habe 2,4 Grad gehabt. War aber nicht so gut. Die Touchdowns waren deutlich härter obwohl absolutes Flachwasser. Die Nase hing auch irgendwie zu tief.
3 Grad funktioniert deutlich besser, ohne Nachteile beim Angleiten.

Die optimale Rake hängt meiner Meinung nach sehr stark vom jeweiligen Board ab. Es gibt auch keinen festgelegten Bezugspunkt, an dem gemessen werden soll. Ich lege immer die Level Box anliegend vor den Foilmast aufs UWS auf als Nullpunkt und messe dazu den Fuselage Winkel. Hab aber schon gesehen, dass die Levelbox ungefähr mittig neben den Foilmast als Nullpunkt aufgelegt wurde. Da messe ich aber schon andere Winkel wenn die Levelbox nur wenige Millimeter weiter bugwärts oder weiter achtern liegt.

Zum Rake Winkel zurück... Bei meinem i99 X100 empfinde ich 1,8° Rake als optimal, weil bei mehr Rake der Heckwing an der 115er Fuselage während der Halse zu schnell an die Wasseroberfläche gelangt. Bei meinen 2024 und 2025er X-15 sind 3° meiner Meinung nach optimal, weil das Board bei einem kleineren Rake Winkel sich beim angerailten Touchdown an der Wasseroberfläche festsaugt. Bei mehr als 3° Rake fängt das Board an zu flattern, wenn ich in ein Windloch fahre.