Breaking News: Serienmaterialregeln schaffen und verhindern einen PWA-Slalomweltmeister

Bei der ifkawm 2019 wurden einige Fahrer ermahnt ihre nicht legalen aufgebauten Segel sofort abzubauen da sie sonst disqualifiziert werden können. Sie lagen nur aufgebaut am Ufer, konnten aber durch die Segelnummern zugeordnet werden.

du meinst ifca?

die haben doch keine vergleichbaren regeln zu segeln (Seriensegel, modifikationen)

war das damals noch anders?

lediglich die segelnummern müssen passen - da gibts immer wieder diskussionen

Damals gab es die Vorgabe von 600 cm max Vorliek. Neilpryde war da mit dem 10er drüber. Einige sind dann vom silvaplana über Nacht kurz nach Italien und haben den Pin oben im Segel weiter runter nähen lassen. Dann war das Segel oben 5 cm ohne Mast, fast kein Unterschied aber dann ok.

ah - ok

das kann sein

bei der PWA wären alle rausgeflogen weil sie das segel modifiziert haben .....

Zitat von c-bra

laut dem offiziellen (und inoffiziellen) statement von P7 wurde dieses segel in japan von DEN37 bei keinem einzigen lauf verwendet - war nicht am wasser

Angeblich dann doch. Schreiben sie selbst.

und johan selbst schreibt er hats nicht verwendet

siehe Boris in #40

P7 widerspricht mit der Formulierung „praktisch nicht“ Soe, der schreibt „überhaupt nicht“.

glauben wir denn, dass die PWA diesen Risiko eines grossen Skandals eingeht, wenn die nicht denken einen wasserfesten Fall zu haben? I don‘t know.

was hat die PWA real gefunden?

Zitat von c-bra

und johan selbst schreibt er hats nicht verwendet

siehe Boris in #40

Ja, Point 7 ja auch, aber im Kommentar schreiben sie ja, es wurde benutzt .

tbh

es ist mir egal

ich finde das gesamte vorgehen, die regel, die umsetzung höchst fragwürdig

eigentlich eine absolute loose loose situation
jahn is angschissn
matteo - jaja. am grünen tisch gewonnen, eigentlich war der bub schneller

die coole "no rule" PWA entscheidet am grünen tisch - nachträglich wegen ein paar mm den weltmeistertitel

Irgendwie bin ich nicht glücklich mit dem Resultat.

Mir geht es genau so. Ich tue mir schwer, Iacino als Weltmeister zu sehen. Ob man das auch gegen Severne so durchgezogen hätte?

naja - aktuell wäre ich noch sehr zurückhaltend.

wir haben keine Informationen, die beweisen:

-dass Soe das Segel nicht gefahren hat diese Saison (reicht einmal)

-was P7 an der Lattentasche geändert hat (reicht auch)

Warum Soe benachteiligen - hat die PWA auch nichts davon.

Muss man halt den Rytis Jasunas anschreiben - der hat die Messung ja mitgemacht.

Ergebnisse durch Disqualifikation haben immer einen bitteren Beigeschmack.

Selbst für Lacino ist der Titel fast nichts wert.

Ja, du sagst es.

Zitat von Rumpelstilzchen

Ergebnisse durch Disqualifikation haben immer einen bitteren Beigeschmack.

Selbst für Lacino ist der Titel fast nichts wert.

seh ich auch so

welche politik da jetzt dahintersteht - wer gegen wen ist mir eigentlich egal

die diversen begründungen und stellungnahmen sind alle irgendwie dings

statt einen weltmeister zu feiern und zu würdigen habens jetzt überall diese depperte diskussion

und so eine vermessung in der allerletzten möglichkeit anzusetzen - wer denkt sich da was dabei

ein DSQ wegen dangerous sailing - ok, da wird keiner diskutieren

war soe erkennbar schneller am wasser wegen dieser änderung?
wohl kaum - jedenfalls nach allem was man an diversen infos so liest

Auch wenn mich das Regatta-Geschehen nicht interessiert - unter anderem durch die Regelwut.

Wenn es Regeln gibt, dann müssen sie (leider) kontrolliert werden und bei Verstoß auch sanktioniert werden. Die (hier) Segel am Anfang des Events zu kontrollieren ist doch nicht sinnig:

a) es kann im Nachgang manipuliert werden

b) es müssen auch Segel kontrolliert werden, die im Zweifel nicht zum Einsatz kommen und das bedeutet unnötigen Mehraufwand

Die Fahrer / Hersteller kennen doch auch die Regel - warum wird immer wieder versucht zu tricksen? Das wird im Skisport gemacht, bei der Formel 1 gibt es das ständig....

Sind die Regel zu kompliziert oder haben zu viel Auslegungsmöglichkeiten - dann sollten sie angepasst/vereinfacht werden.

Zitat von dominik

dass Søe das Segel nur in einem der letzten Heats am Montag gefahren habe,

Damit ist es aus meiner Sicht ein Regelverstoß.

Vergleich zum Fussball: ich wechsle in der letzten Sekunde falsch ein - keiner der Spieler kommt mehr an den Ball (ich weiß er hinkt gewaltig) - wo will man die Grenze ziehen?

BTW: ich sehe es so: sie kannten die Regeln (oder sollten sie kennen, gerade wenn sie so akribisch entwickeln) - warum ist so ein Segel überhaupt dabei? Wo kommt es auf einmal her? Zufall? -> es war entweder gewollt oder dumm - aber eben gegen die Regel und damit bei Kontrolle ist es zu sanktionieren.