Z Fins Windfoil

    Hier mal die Upgrades die das Z Fins Windfoil für 2024 bekommt.

    Die schlechte Nachricht ist, Der Preis wird von 3.350,00 € auf 3.600,00 € ansteigen. Allerdings wird auch einiges verbessert.

    Außerdem wird alles extra angefertigt, da kommt nicht aus der CNC Maschine. Keine Produktion in Asien.

    Der Mast wird steifer. Ermöglicht wird das durch einen neuen Lagenaufbau und einen neuen Autoklaven. Es war mal im Gespräch einen dünneren Mast herauszubringen, der genau so steif ist, wie der 2023.

    Dünner = schneller war jedoch scheinbar nicht erforderlich, wie insgesamt 3 erste Plätze bei den Herren und einen ersten Platz bei den Damen beweist. Also identische outline, nur steifer.

    Es gibt 2 neue Fuselagen, bisher gab es nur eine. Die eine Fuselage wird von 1.000 mm auf 960 mm verkürzt, der Abstand zwischen den Flügeln bleibt jdeoch unverändert.

    Zusätzlich wird es noch eine 860 mm Fuselage geben mit etwas nach vorne versetzter Mast Position für mehr Kontrolle bei Starkem Wind. Die Fuselage wird weiterhin aus Voll Carbon bleiben und auch kompatibel zu den alten Masten bleiben. Geändert wird jedoch die Aufnahme zu den Wings.

    Im Gespräch war auch die Änderung des Aspect Ratio bei den kleinen Flügeln (540/620 mm), ob/was geändert wurde ist mir nicht bekannt.

    Hier noch eine Ergänzung.

    For 2024 Z PWA WINDFOIL we offer two carbon fuselages. 960mm as standard and 860mm as optional (for strong wind conditions 🚀)

    What are the benefits of carbon fuselages?

    - weight (960mm fusleage = 990gr and 860mm fuselage 890gr). Its about 2..2,5x lighter than Al or Tit fuselages.

    - all 2024 fuselages have titanium inserts, as we experienced few issues with stainless steel corrosion during 2022 and 2023

    - upside down design allows to move tail fin into top end of the tail. To achieve the same stability we can use smaller fin (less drag)

    - lightweight fuselage creates less momentum and stress for mast, board etc

    Passt ja auch zum Preis, wahrscheinlich 1g=1€ ;)

    unglaublich leicht - beeindruckend!

    Ich brauche dringend mal mindestens 5 richtige im Lotto 🙃

    Zitat von Hang Loose

    Ich brauche dringend mal mindestens 5 richtige im Lotto 🙃

    Habe erst gelesen, dass du 5 Foilsets dieser Art benötigst ;(

    Verkaufe einfach deinen Porsche oder das Rennpferd deiner Frau :D

    ich kann mein altes Material nicht aufbewahren - ich tausche 1:1 aus - daher setze ich die Preise immer so an, dass ich sicher zeitnah verkaufen kann. Spart auch Nerven

    Ich muss sagen von Boris die Preise sind unfair, aber für Boris😉

    Er verkauft schon am untersten Preis Level.

    ja, stimmt, kommt wahrscheinlich den meisten komisch rüber - aber wie gesagt - in meiner Umgebung, bei meinen Freunden, sei es hier in Dt. oder in Griechenland sind die Surfkeller voll. Und das bringt noch weniger ein, als die 30% Neuwert des Materiales, die ich anstrebe ...

    und - mein Ex-Material ist immer in dem Zustand, dass er noch anderen Usern viel und lange Freude machen wird. Finde ich nachhaltiger, als den Kram kaputt zu lagern.

    Pro Gramm ein Euro kommt in etwa hin.

    Man kann das Set variieren. Es ist ja Custom Made, nichts kommt aus China.

    PWA Foil komplett = 3.550,00 €

    Aufpreis für den Plus Mast (höhere Steifigkeit) = 370,00 €

    Flügel je nach Größe zusätzlich 490 - 540,00 €

    Extra Fuselage = 1.450,00 € (Es gibt eine 860 mm Fuse für Starkwind und Kappel)

    Cover Set = 125,00 €

    Die Preise sind leider etwas nach oben gegangen, nicht nur wegen Inflation, sondern auch weil die MwSt. 2% hoch gegangen ist.

    Es wird alles in Estland gefertigt.

    Ich sehe den großen Vorteil gegenüber industriell gefertigten Produkten nicht nur im Gewicht.

    Die Wings sind sehr präzise gefertigt, ist bei industriell gefertigten Foils nicht unbedingt der Fall.

    Die Fuselage ist aus Carbon. Die ist gerade und wird sich auch nicht verziehen. Da flext auch nichts.

    Die Passform der Teile ist mega.

    Man sieht wo das Geld steckt, es wird erst gefertigt, wenn man bestellt. Keine Überproduktion.

    Für ein Wettbewerbs/Race Foil finde ich das Gewicht schon gut.

    Ich vermute mal alleine bei der Fuse spart man schon mehrere 100 Gramm.

    Der Rest ist wahrscheinlich ähnlich wie bei anderen Herstellern.

    3 Kg klingt schon sehr nach Café Racer. 😜

    Evtl. von Lokefoil?

    mein MUF 4ALL Hatte knapp 4 kg, das ist schon sehr wenig gewesen finde ich.

    Mein neues wiegt bestimmt 1kg mehr

    Spielt das Gewicht, bei dem großen Auftrieb den ein Foil erzeugt überhaupt eine große Rolle?

    Was machen 1 -2 kg am Foil aus, wenn das Gesamtsystem (Foil, Board, Segel, Surfer) 100 kg wiegt?

    Zitat von P-W-S

    .

    Man kann das Set variieren. Es ist ja Custom Made, nichts kommt aus China.

    Es wird alles in Estland gefertigt.

    inwiefern custom?

    Unterschiedlicher flex wie bei finnen oder wie?

    Und wie wird das umgesetzt? Konfigurator ähnlich flikka?

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

    Das Gewicht vom Foil spielt meiner Meinung nach nur beim Tragen (bei mir Schleppen) eine Rolle - nicht auf dem Wasser.

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