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Marken Kompatibilität Masten

  • Rumpelstilzchen
  • 25. Dezember 2023 um 09:31
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    • 29. November 2024 um 12:27
    • #121
    Zitat von DerWahreFoiler

    ich hatte viele krumme -- keiner war so krumm wie deiner. auch kurz bevor er brach ...mich würde es auch sehr stören

    Nicht nur stören, sondern Angst, das der dann genau nach der Garantie bricht oder die Hülse sich noch weiter lockert

  • Onefinger
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    • 29. November 2024 um 12:30
    • #122

    So sieht mein 460er aus. Zum Vergleich der 8 Jahre alte North, immer noch gerade.

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    • 29. November 2024 um 12:37
    • #123
    Zitat von Onefinger

    So sieht mein 460er aus. Zum Vergleich der 8 Jahre alte North, immer noch gerade.

    Ich konnte das Problem auch nur lösen , indem ich die marke wechselte 💩

  • Onefinger
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    • 29. November 2024 um 14:18
    • #124
    Zitat von DerWahreFoiler

    Ich konnte das Problem auch nur lösen , indem ich die marke wechselte 💩

    Nicht so einfach..ich mag die ACX sehr. Und offenbar brechen die krummen Masten ja nicht, jedenfalls nicht wegen der Krümmung. Dann soll es so sein.

  • DerWahreFoiler
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    • 29. November 2024 um 15:18
    • #125
    Zitat von Onefinger

    Nicht so einfach..ich mag die ACX sehr. Und offenbar brechen die krummen Masten ja nicht, jedenfalls nicht wegen der Krümmung. Dann soll es so sein.

    Nein , war keine Empfehlung, sollte jeder selbst wissen.
    ich hatte noch andere gründe ;)

  • cad184
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    • 29. November 2024 um 17:14
    • #126

    Habe 4 p7 Masten, 3sdm (100%), 1rdm (80%). Bis jetzt gerade und seit einigen Jahren haltbar.


    Im 9.0 fahre ich einen 520 er Gun, Camber rotieren etwas schlechter, da der Mast dicker ist. Geht aber.

  • c-bra
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    • 29. November 2024 um 17:14
    • #127

    mit Point7 segeln und gabel bin ich sehr zufrieden, ebenso mit dem support und dem spirit - lediglich masten nehm ich andere

    aber genau darum gehts ja hier - kompatibilitär markenfremder masten

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Gerry
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    • 29. November 2024 um 17:22
    • #128

    Hat denn schon jemand Unifiber Masten in P7 verwendet?

    Wir fahren einen 80% RDM Flextop im 3.7er NP und einen 80% RDM Hardtop in einem 5.2er Maui Sails. Passt beides sehr gut und hält.

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    • 8. Januar 2025 um 10:43
    • #129

    Hallo,

    Ich bin an einem gebrauchten 23er Severne S1 dran. Ich habe 2 ältere RDM, einen Gun und einen P7 in der empfohlenen Länge (370). Hat wer Erfahrungen, wie diese Kombis passen?

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    • 8. Januar 2025 um 13:16
    • #130

    Der Vorbesitzer meiner kleineren Mach 3 - hat diese mit GUN RDM betrieben - und sagte es würde sehr gut funktionieren.

    Ein S1 ist wohl ein Wave-Segel mit nicht unbedingt dem allergrößten „Antritt“ (Powerseitig) ….

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    • 8. Januar 2025 um 13:58
    • #131

    Ja, dachte ich auch. Es geht aber um ein 3,6er, da ist Power nicht so vorrangig. In einer Surf 2023 Schnitt das Segel sehr gut ab (Ja eh...), jedenfalls fanden die Tester keinen Mangel an Power.

  • Gerry
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    • 8. Januar 2025 um 15:23
    • #132

    Bei dem 360er würde ich das riskieren.

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    • 8. Januar 2025 um 19:26
    • #133
    Zitat von Nordwest

    Ja, dachte ich auch. Es geht aber um ein 3,6er, da ist Power nicht so vorrangig. In einer Surf 2023 Schnitt das Segel sehr gut ab (Ja eh...), jedenfalls fanden die Tester keinen Mangel an Power.

    Ich habe ein S1 in 3,6, du brauchst unbedingt einen 340iger

  • Zuglufttier
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    • 8. Januar 2025 um 19:28
    • #134

    Nebenbei, das beste 3,6er was ich jeh hatte. Viel Vortrieb und super kontrolliert und ruhig in der Hand, dazu Severne typisch mit einem trimm einen sehr großen Windbereich.

    Mit 370 würde das alles zerstört, dann lieber ein Segel kaufen, was in der Größe für 370 gemacht ist, z.B. ein Sailloft.

    Gun passt ansonsten sehr gut, genau wie Sailloft und Duotone bzw die North davor (zu Severne) ich finde meine Severne Masten aber qualitativ ne ganze Ecke besser als meine Gun oder Sailloft...

    Grüße

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    • 8. Januar 2025 um 19:29
    • #135

    Hast Du das 2023er?

    Severne hat folgende Specs dazu:

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    • 8. Januar 2025 um 19:30
    • #136

    Sailloft Quad in 3,6 sind eindeutig auf 340er. Das 23er Severne ist so weit ich sehe das einzige mit 370er. Das 24er ist wieder für den 340er.

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    • 8. Januar 2025 um 19:36
    • #137
    Zitat von Nordwest

    Sailloft Quad in 3,6 sind eindeutig auf 340er. Das 23er Severne ist so weit ich sehe das einzige mit 370er. Das 24er ist wieder für den 340er.

    Nein, ein etwas älteres, das erste was nach den unfahrbaren brettflachen kam.

    Ich kann mir das ehrlich nicht vorstellen, das es für 370 funktioniert, zumal nur in einem Jahrgang?

    Meine Vorlieklänge passt übrigens auch nicht, es sind glaube ich 6cm mehr als angegeben...

    Hatte auch ein Severne bei dem die Website den falschen Mast empfohlen hatte, ein gator 7,0, auf dem Segelsack stand das richtige drauf.


    Grüße

  • Zuglufttier
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    • 8. Januar 2025 um 19:41
    • #138
    Zitat von Nordwest

    Sailloft Quad in 3,6 sind eindeutig auf 340er. Das 23er Severne ist so weit ich sehe das einzige mit 370er. Das 24er ist wieder für den 340er

    Stimmt, meinte die Curve, das hätte ich präzisieren sollen

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    • 8. Januar 2025 um 20:50
    • #139
    Zitat von Zuglufttier

    Ich kann mir das ehrlich nicht vorstellen, das es für 370 funktioniert, zumal nur in einem Jahrgang?

    Meine Vorlieklänge passt übrigens auch nicht, es sind glaube ich 6cm mehr als angegeben...

    Am Segel ist auch 370 aufgedruckt

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    • 8. Januar 2025 um 21:54
    • #140

    Dann...Feuer frei...Gun wie gesagt passt gut zu P7 kann ich gar nichts sagen.

    Ich wundere mich trotzdem... bei meinem ist der 340 definitiv nicht zu weich

    Grüße

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