Board Neuheiten

es fehlen immer noch die Infos zu den neuen 2024 segel und boards auf der homepage - frust.

Der 55er klingt interessant. Das ist genau die Boardbreite, die ich schon länger suche, weil mir reine Speedboards zu schmal sind & vom Volumen, MIR, zu wenig

Welche Segelgrössen sind sinnvoll nutzbar?

Zitat von Silversurfer

Der 55er klingt interessant. Das ist genau die Boardbreite, die ich schon länger suche, weil mir reine Speedboards zu schmal sind & vom Volumen, MIR, zu wenig

Welche Segelgrössen sind sinnvoll nutzbar?

ich seh den mit4,6 und 5,2, vielleicht 5,8

Dann kommt vermutlich der 95er zum einsatz. Frage der windlöcher

Sobald meiner da is werf ich meinen f2 sx auf dan markt falls das für dich interessant ist

4.6m2 , solche Segel gibt es ???

selbst 5.2 habe ich nicht, kleinstes Segel 5.5, welches ich max 1x alle 2 Jahre fahre, bitte immer bedenken, zwischen uns beiden sind nicht nur 25cm Körperlängenunterschied, sondern auch ca 40kg

Es wäre für einige hilfreich, wenn verschiedene Segelempfehlungen für die unterschiedlichen Gewichtsklassen dargestellt würden.

Ich DENKE, das bei einer 55er Breite auch 7.0 funktionieren müßte (manch noch schmaleres SB funktioniert sogar mit 7.8), werde aber erst Rückmeldungen abwarten.

Wenn das Board wirklich nur bis 6.2 funktionieren sollte, ist für mich der Einsatzbereich zu klein.

Bzgl des 59ers ... "60er Boards" habe ich schon 2 hier liegen, die mit 6.2 & 7.0 perfekt funktionieren.

naja

Wir wissen ja beide wie wir gebaut sind....

Ein 7,0 wird auch gehen, obs spass macht?

Welchen 59er meinst du?

Mein erster Eindruck ist leider auch, dass mir die Boards zu klein sind. Wenn 7,0 nicht mehr gut fahrbar ist habe ich keinen realistischen Einsatzbereich.

Ich frage mich, wo der echte Unterschied zu den kleinen Slalomboards um die 95-99 l und 62-63 cm liegt und in welche Richtung der Shape geht (F-Race) und was die Zielgruppe ist.

Was werden die nichtfoilenden Profis fahren und warum?

Was hat die größere Einsatzbandbreite?

Welche Windstärkenänderung (+/-) kann man technisch und kämpferisch mit welchem Material besser abfangen?

Wie groß sind die Vorteile des kleineren Defi Ltd bei einer Windzunahme bzw in den Böen?

Größer als 6.2 sehe ich nicht drauf - bei einem Defi Wind und Ähnlichem.

c-bra

das größere der Defi Boards ist der 59er

@domnik

f-race kann mMn nicht sein, das Patrik ja 100% Topspeed im Vergleich zu anderen Boards angibt, wobei die f-race da bestimmt nicht angesiedelt sind (längere Gleitfläche)

f-race

Ich würde das Board als Starkwindboard auf dem Steinhuder Weiher oder in NL auf Flachwasser, nicht nur reine Speedpiste, einsetzen wollen, da ist bei meinem Gewicht, auch mal 7.0 ganz nett, weil das Board dann nicht so viel Windangriffsfläche bietet und der Shape mehr "Ruhe" verspricht, ohne auf Geschwindigkeitspotential zu verzichten.

Zitat von Nordwest

Mein erster Eindruck ist leider auch, dass mir die Boards zu klein sind. Wenn 7,0 nicht mehr gut fahrbar ist habe ich keinen realistischen Einsatzbereich.

dann bist du vermutlich zu wenig in solchen revieren unterwegs

rund um gruissan ist so ein board wunderbar - das kleinere für kleine leute sehr schnell mal, und für die grossen menschen wenns richtig ballert.

ich steck das kleine halt ins auto wenns nach südfrankreich geht oder im herbst in die toskana
auf meinem profilbild ist das der XS

Silversurfer

Ich gehe mal von längerer Gleitfläche, weiter vorn eintauchender Leerail und schmälerer Outline inkl schmälerem Heck und dezenten Cutouts aus.

Bei Top- und Average-Speed (der über die Kontrolle kommen muss) stellt sich die Frage, von welchem sonstigen Control-Level man ausgeht, vor man das Board in die Gleichung reinnimmt.

Zitat von c-bra

dann bist du vermutlich zu wenig in solchen revieren unterwegs

Ja exakt. Wenn es richtig hackt, habe ich in meinen Revieren zu viel Chop/Wellen, als dass ich mir da Racematerial zutraue, dafür liebe ich meinen F-Wave.

Ich hätte gerne statt meinem 110 Sl ein etwas kleineres Brett, knapp über 100 Liter und besser kontrollierbar als ein Slalom, zugleich aber "aufregender" als ein F-Race.

Zitat von Nordwest

Ich hätte gerne statt meinem 110 Sl ein etwas kleineres Brett, knapp über 100 Liter und besser kontrollierbar als ein Slalom, zugleich aber "aufregender" als ein F-Race.

Auch andere Mütter haben schöne Töchter. Ich finde z.B. die kleinen Manta´s als sehr gut zu kontrollierende SL´er

Zitat von Nordwest

Ja exakt. Wenn es richtig hackt, habe ich in meinen Revieren zu viel Chop/Wellen, als dass ich mir da Racematerial zutraue, dafür liebe ich meinen F-Wave.

Ich hätte gerne statt meinem 110 Sl ein etwas kleineres Brett, knapp über 100 Liter und besser kontrollierbar als ein Slalom, zugleich aber "aufregender" als ein F-Race.

Das mit dem f-wave unterschreibe ich sofort und auch wenn es Dominik nicht glauben will, die Teile sind verdammt schnell unterwegs.

Was bitte will ich nicht glauben Gerry? - Zum F-Wave habe ich noch nie was geschriieben. Zum F-Race übrigens auch nicht wirklich.

Zitat von dominik

Was bitte will ich nicht glauben Gerry? - Zum F-Wave habe ich noch nie was geschriieben. Zum F-Race übrigens auch nicht wirklich.

Im SF hatte ich mal geschrieben, dass ich die Slalomfahrer damit geärgert habe, da wir manchmal gleichauf lagen. Ich weiß, dass ein Slalomboard samt passendem Rigg und versiertem Piloten theoretisch schneller sein muss. Aber bitte jetzt keine Debatte darüber 😉

Andy mit seinem 2024er JP

Bei Facebook anmelden

Nicht nur Boards, sondern das komplette Programm von TRIBAL.

Tribal windsurfing

Tribal Windsurfing

www.tribalwindsurfing.com

Gerade ausgeliefert.

Goya Bolt 4 Carbon.

129 Liter, 235x74 cm, 7,55 Kg (gewogen, ohne Schlaufen).

Als Ergänzung.

Die Box ist eine Foil Deep Tuttle. Also oben gerade (Flat Deep Tuttle / Straight Deep Tuttle).