Segel Feinabstimmung

Gerade bei den kleinen Segeln kommt es auf den Schnitt, also Bauch und die Ratio an, deshalb können 0,2qm bedeuten, daß Segel super fährt oder es geht gar nicht.

Ich hatte mal ein 2.9qm NP Segel, das fuhr sich perfekt und auch mal ein 3.7qm Segel einer anderen Fima, das ging für mich gar nicht, kaum Vortrieb und extrem zickig beim Anstellwinkel, weil zu kurze Gabel und zu flach.

Mit 0,5 qm Abständen kann ich bei kleinen Segeln schon leben, aber gerade bei 4,2 zu 4,7 fehlt mir gelegentlich ein 4,4er, und bei 3,7 das 3.3er.

Auch 3.7 zu 4.2 ist manchmal zu viel Abstand.

Ist aber sicher bei uns Normalos in erster Linie eine Gewichtsfrage wie sensibel man da ist oder sein muss und danach kommt die Platzfrage in Auto und Keller.

Das Problem bei diesen sehr engen Stufungen ist, dass ich am Ufer stehe und nicht entscheiden kann, ob ich jetzt mit 4.2 oder 4.4, oder beispielsweise mit 4.4 oder 4.7 qm rausgehen soll. Das ist mit 4.2 / 4.7 / 5.3 qm schon schwer genug. Ich bleibe dabei.

Ich liebe die Abstufung 3.7, 4.2, 4.7, 5.3. Manchmal hege ich Gelüste nach einem 5.0, aber nicht ernsthaft.

über 5 ist es wohl gar nicht so heikel, was man nimmt. Unter 5 ist der Unterschied deutlicher. Ich habe derzeit unter 5 4,0 und 4,7. Da ist schon ein eine Lücke dazwischen, aber ich will immer die "eindeutige" Größe nehmen können und nicht herumgrübeln. Ich hasse es auch, wenn ich während der Session umriggen muss.

Wenn man engere Abstufung hat, riggt man nicht zwangsläufig häufiger um. Ich rigge selten um.

Vielleicht ist die Abstufung egal und es kommt mehr darauf an, wie gut man bei seiner Abstufung „zuhause“ ist und wie gut man den Wind „lesen“ kann.

Bei mir ist die Grenze 5,3, bis dahin FSW Boards, drüber Freeride, da fängt es dann mit 5.5 an.

Das sind zwar nur 0,2 qm, aber 400 zu 430er Mast und andere Konstruktion im Fuss- und Gabelbereich.

Daher machen 0.2 qm schon was aus, besonders, wenn damit der Mast ein anderer ist.

Da ich überwiegend an der See surfe, ist die Segelwahl oft klar, wenn ich eine kleinere Abstufung hätte, müsste ich nicht öfter wechseln, hätte aber öfter das exakt passende Segel.

Das geht aber auch nur, wenn man eine Marke/Segellinie hat und das Revier/Spot gut kennt.

toller Tread ... bislang wußte ich garnicht, das es überhaupt so kleine Segel gibt & ihr diskutiert über Abstufungen von 0,2m2 bei den (Kinder)Segeln

mein kleinstes Segel ist 5.6m2 und das bin ich in den letzten 13 Jahren keine 5x gefahren ... weil ich selten bei 38kn+ herausgehe

Na ja, wir diskutieren da ein Luxusproblem, da ja auch Finnen und Masten passen müssen, sonst nutzt das Segel alleine wenig.

Zumindest in der Welle müssen die Segel ziemlich genau passen, auf Flachwasser und wenn Manöver eher hintenan stehen, muss nicht alles so exakt passen.

packt das doch alles in ein eigenes Thema, in ein,paar Wochen findet es hier keiner mehr

Hm, die ganze Größenfrage ist doch extrem abhängig vom bevorzugten Revier.

Hast du gleichmäßigen Wind oder ist ein Böen-gehupfe.

Ich selbst bin Jahre 4,5 - 5,0 - 5,7 - 6,7 gefahren (alles immer aus einer Linie/Baujahr).

Das fand ich oben raus gut (5,7 und 6,7) harmonierte gut, ich wusste immer am Beach was aufzubauen ist.

Aber: der Unterschied 4,5 zu 5.0 -> das passte gefühlt nie. Daher der Umstieg auf klassiche 4,2 - 4,7 - 5,3 - 5,7

Ds war deutlich besser.

Jetzt hat leider das Homeoffice zu eine Gewichtszunahme gefühlt und das 5,7 wurde gegen ein 6.1er getauscht.

Zitat von Silversurfer

toller Tread ... bislang wußte ich garnicht, das es überhaupt so kleine Segel gibt & ihr diskutiert über Abstufungen von 0,2m2 bei den (Kinder)Segeln

mein kleinstes Segel ist 5.6m2 und das bin ich in den letzten 13 Jahren keine 5x gefahren ... weil ich selten bei 38kn+ herausgehe

Slalom und dann auch noch deine (Über-)Gewichtsklasse ( ) zählen hier nicht. Da gelten andere Gesetze.

Zitat von Halsenwunder

Slalom und dann auch noch deine (Über-)Gewichtsklasse ( ) zählen hier nicht. Da gelten andere Gesetze.

Werden wir sehen, wenn ich mit 1m weniger, aber 20kg mehr, früher wie du angleite 😜🤓

Ich bin nicht dick 😠😩

Da ich gerade das neue Video von Nico zu Masten angesehen habe, 0.2qm Unterschiede machen nur Sinn, wenn jeweils der passende Mast mit gleiche Carbonstufe vorhanden ist, sonst bekommt man "Seiteneffekte" durch den Mast, die diese geringe Segelabstufung überlagern.

Ist bei 0.5qm sicher auch so, aber da ist ja oft schon eine andere Länge im Einsatz.

Zitat von Doubleheelslide

Ich liebe die Abstufung 3.7, 4.2, 4.7, 5.3.

Natürlich ist man mit einer solchen Abstufung auch schon wunderbar ausgerüstet ...

=> als Basis - z.B. für einen leichten Surfer

=> ist dann bei mir die 4,0-4,5-5,0-5,6 ... als 90-Kg Surfer ... und genau so schon mein normales Reise-Set.

Aber explizit für den Nordwind am Lago nehme ich gerne mal die 0,2 - Abstufung mit ...schlicht: weil diese eben da ist ...(hat sich so "angesammelt" .... ...)

Ein weiterer Aspekt ist z.B. das Revier ...

3,5-3,7-4,0-4,2-4,5-5,0-5,9 .... ist meine ... genau: Tarifa-Abstufung ...da sieht man den Schwerpunkt der "Veranstaltung" ganz gut ...

Ausserdem Aspekt: Sollte mal an einen veritablen Windsurftag ein Segel nicht mehr einsetzbar sein Schaden .... ... Urlaub (?) .. hat man bei der 0,2-Abstufung gleich noch einen ähnlichen "Nachbarn" im Angebot...

Zur Ausgangslage: NATÜRLICH gibt es auch jenen Surftag - an dem das 4,2er genauso gut geht wie das 4,0er .... acdipa ...meist sogar wahrscheinlich die Regel ....

meine frau hatte gerne 4.3/4.7/5,3/5,7 - alles naish session

das 6,2er force als leichtwindsegel hat sie nie genutzt. späteinsteigering, einfaches freeriden, wasserstart sicher, schönwettersurferin.irgendwann kam noch ein 5,0er session dazu weil der gap 4,7 <>5,3 evtl. zu gross war. das war aber nur auf flugreisen ein thema, zuhause hat sie die nege abstufung eher überfordert, das 5,0er kam dann wieder weg.

wegen schulterproblemen hat sie windsurfen aufgehört, 4,3 und 4,7 hat jetzt Happy - die anderen segel liegen noch da falls die schulterprobleme wieder kuriert werden. dan will sie aber nur die zwei segel nutzen, bei mehr oder weniger wind was anderes machen.

abstufungen können auch zu eng sein

ich fahr ja im wesentlichen cambersegel

4,6/5,2/5,8/6,4/6,8/7,2/7,8/8,5 - passt mir recht gut - vom defi bis zum Achensee

allerdings zipt mich 6,8/7,2 ein bisserl an - ein 7,0er wär da besser - aber aus klassenpolitischen gründen hat point 7 das beim ACZ halt so gemacht. idealle grössensprünge sehe ich bei 0,7 - evtl. mal 0,6 oder 0,8. früher 0,5 - waren einfach zu viele segel/riggs, und 1m wäre mir vielzuviel

tja - und wave hab ich auch noch - eher nostalgisch, vielleicht kommts wieder mehr. eigentlich hab ich nur auf den herbsttrips ein bisserl verwendung dafür

ich war da immer gerne mit naish force unterwegs

3,0/3,7,4,2/5,0/5,7

vor ca 10 jahren hab ich dann in tarifa gemerkt dass mir 3,0 keinen spass mehr macht . zu ruppig und so - kam weg
vor 5 jahren hab ich gemerkt dass ein 4,6er cambersegel bei viel wind für mich angenehmer zu fahren ist als 3,7 oder 4,2er wave - also kam das 3,7er weg.

4,2 und 5,0 force habe ich behalten - falls es mal welle gibt, und wenns wenig wind mit welle gibt ein 5,7er force dazugeholt. wie gesagt - für evtl mal 2 oder 3 tage im herbsturlaub. bei einer engeren abstimmung könnte ich mich nicht entscheiden, und so viel platz hab ich dann auch nicht im auto..