Man kann die XT, falls etwas kaputt geht, auch wie eine normale Verlängerung nutzen und ohne den Spannhebel trimmen. außerdem hab ich sowieso immer Ersatz dabei, wenn ich surfen gehe.
Ich nutze seit 4 Jahren 3 XT (2 SDM, 1 RDM), bei mir war das der erste Ausfall. Das Ersatzteil kostet 25 Euro, da verrenke ich mir nicht die Bandscheiben. Ich bin nach wie vor von der XT überzeugt. Punktgenaues Trimmen, auch am Wasser nachtrimmen, wenn nötig.
ich fahr XT seit es die gibt
kaputt - fast nie, und wenn - dann minimal und schnell lösbar
die ersatzteilversorgung ist gut und günstig
der komfort und die präzision beim trimmen sind mmn unrerreicht, die möglichkeit am wasser schnell nachzutrimmen für mich ein riesenvorteil.
würde nie was anderes nehmen
zur wartung setze ich seit jahren auch auch
immer wieder in süsswasser spülen - gerne auch mit etwas neutralreiniger oder essigreiniger
silikonöl
....
Ganz abgesehen von den normalen Defekten hat sich nen Bekannter auch mal die „Metallfeder“ durch die Hand „gejagt“, ......
das ist mir absolut schleierhaft wie das gehen soll - so jemand darf man dann auch keinen schraubendtreher oder bieröffner in die hand geben.
bei aller freundschaft - das is schon sehr in richung XT-bashing
der Hebel ist gebrochen und die darin befindliche "Feder" / Metallstab, ist dann in die HAnd
das ist auch nix mit ungeschickt oder blöd, sondern einfach Material am Hebel, welches gebrochen ist
das der Hebel bricht, habe ich auf Fehmarn, bei Freizeitsurfen, an EINEM Tag, mehrfach ! gesehen ... also soooo selten ist das nicht
Das kann ich bestätigen, mir ist der Hebel auch schon beim Spannen gebrochen. Habe Glück gehabt, dass ich mich nicht verletzt habe.
tbh
ich hab auch erst einmal einen gebrochenen hebel erlebt
bedienerfehler - der ewar beim rulmliegen nicht angeklapptm, das rigg wurde blöd bewegt - der hebel angebrochen, und der ist in der folge abgebrochen
in meinem umfeld sind grob geschätzt mindestens 50 XT seit jahren im einsatz
Der Hebel darf NUR axial bewegt werden! Jede seitwärts Bewegung ist ein Bedienfehler und führt zum Bruch oder Schaden.
Bei sehr hoher Vorliekspannung benutze ich inzwischen wieder herkömmliche Verlängerungen und Trimmgriff - geht manchmal sogar leichter als mit xt.
bei meinen segeln geht das noch wunderbar - phantom 4-cam, Point 7 ACK und ACZ, S2 Maui 2cam
bei mir auch ein faktor bei der segelwahl - die trimmkräfte sollen nicht höher sein bzw das segel gut mit XT trimmbar
Power XT 2.0 ist bei den Warp auch kein Problem.
Ein bißchen Wartung ab und zu und rechtzeitiger Tausch des Tampen verlängert die Lebenszeit.
Der Hebel darf NUR axial bewegt werden! Jede seitwärts Bewegung ist ein Bedienfehler und führt zum Bruch oder Schaden.
Bei sehr hoher Vorliekspannung benutze ich inzwischen wieder herkömmliche Verlängerungen und Trimmgriff - geht manchmal sogar leichter als mit xt.
ich habe mehrfach daneben gestanden und gesehen, das der Hebel bestimmungsgemäß bewegt wurde ! was wollt ihr allen denen der Hebel gebrochen ist jetzt hier unterstellen ? das wir zu blöd sind ? die sind sowohl bei spannen, als auch entspannen gebrochen und nicht bei Segel umdrehen .
Da die Trimmkräfte bei manchen Segeln EXTREM sind, Severne macht ja nicht aus Spaß sogar 4 Rollen dran, da wird der Hebel auch wesentlich mehr belastet, als bei Wave oder anderen Segeln. Deshalb für MICH WIEDER (ich hatte früher auch mehrere XT & auch bei mir sind 2 Hebel gebrochen) "normale" Verlängerungen, wo einzig der Tampen ersetzt werden muss.
Ja, ich weis, das auch Regattafahrer die XT benutzen, aber die tauschen die auch SEHR regelmäßig aus, so das dort keine (Kunststoff)Alterungserscheinungen auftreten ... oder möchte vielleicht meine ca 25 Jahre alten Powerjoints mal jemand im Winter auf dem offen Meer ausprobieren ? 
auf dem Foto, der nachgekaufte Hebel, vom abgebrochenen leider kein Foto auf der HDD aufzufinden
Letztens ist mir in voller Fahrt auf einmal der Trapeztampen gerissen ... war noch keine 2 Jahre alt & SEHR wenig gefahren ... also werde ich mir GENAU überlegen, ob ich mit 2 Jahre altem Tampen, wo ich nicht alle Nähungen erkennen kann, auf ein offenes Gewässer fahre oder dann lieber neue verbaue, um einfach dem aus dem Weg zu gehen ... Vermeidung find ich besser als stundenlang schwimmen oder bei 7bft mit 7.0m2 ohne Tampen zu fahren
Keiner will hier jemanden etwas unterstellen!
Die Kunststoffteile der xt oder überhaupt an Extensions sind mir sehr suspekt. Ich vermute jedoch, dass der Hebel genau aus dem Grund so leicht konstruiert wurde. Er soll brechen, bevor zu hohe Kräfte einwirken — nur so eine Vermutung …
Noch ein Tip, zur Vermeidung von etwaigen Verletzungen stelle ich mich niemals frontal vor die xt, immer seitlich versetzt. Sollte etwas fliegen gehen, trifft es mich wahrscheinlich nicht.
Tatsächlich finde ich die xt gerade bei Wavesegeln sehr vorteilhaft.
Mir ist auch ein Hebel gebrochen und dabei die Feder im Daumen gesteckt.
Hatte weder mit nicht sachgemäßen Gebrauch zu tun noch mit Blödheit.
Es war ein Materialfehler, der Hebel hatte Luft Einschlüsse weil er nicht lange genug gebacken wurde.
leute - schön langsam wirds absurd - vergleiche mit trapeztampen sind schon sehr weit hergeholt
und kein hebel hat lufteinschlüsse oder wird gebacken - ausser jemacht macht XT kekse zu weihnachten 
ich glaub auch nicht dass der hebel als sollbruchstelle konstruiert wurde - dann wäre das design schlecht
ich habe auch nicht gesagt dass das beim wenden bricht - sondern gerne mal dabei vorgeschädigt wird.
klar kann mal was brechen - auch wegen herstellungsfehlern, aber wie gesagt - ich hab das am hebel noch nicht erlebt.
allerdings am einsatz der XT - die haben gerne mal einen riss - der ist offenbar komplett egal und belastet nur das gemüt
und klar gibts immer luft nach oben, deshalb gibts ja neue versionen, aber mmn ist die XT aktuell auf einem ziemlich guten entwicklungsstand und mir fällt eigentlich nix ein was wirklich verbessert werden muss
minimale pflege, halbwegs aufpassen und gut isses
Es gibt schon lange neuere Modelle der Power XT (2.0) als die in #51 bildlich dargestellten.
Zumindest seit 2018.
Nicht zuletzt der Hebel hat sich geändert.
Alles anzeigenleute - schön langsam wirds absurd - vergleiche mit trapeztampen sind schon sehr weit hergeholt
und kein hebel hat lufteinschlüsse oder wird gebacken - ausser jemacht macht XT kekse zu weihnachten
ich glaub auch nicht dass der hebel als sollbruchstelle konstruiert wurde - dann wäre das design schlecht
ich habe auch nicht gesagt dass das beim wenden bricht - sondern gerne mal dabei vorgeschädigt wird.
klar kann mal was brechen - auch wegen herstellungsfehlern, aber wie gesagt - ich hab das am hebel noch nicht erlebt.
allerdings am einsatz der XT - die haben gerne mal einen riss - der ist offenbar komplett egal und belastet nur das gemüt
und klar gibts immer luft nach oben, deshalb gibts ja neue versionen, aber mmn ist die XT aktuell auf einem ziemlich guten entwicklungsstand und mir fällt eigentlich nix ein was wirklich verbessert werden muss
minimale pflege, halbwegs aufpassen und gut isses
Das mit den Lufteinschlüssen ist Fakt , ich schaue mal ob ich die Email noch habe.
Das ist wie mit Metallguß Teilen, da hat man auch manchmal Lufteinschlüsse ,Lunker
ein lunker ist kein lufteinschluss
soll das hier jetzt eine grundkurs in spritzgusstechnologie werden?
ein lunker ist kein lufteinschluss
soll das hier jetzt eine grundkurs in spritzgusstechnologie werden?
Ok, dann nennen wir es einen Fehler in der Produktion, trotz Feder im Daumen liebe ich meine Power xt.
ja - man KANN sich mit allem verletzen
die normale kann vom fuss abrutschen und ins gemächt
mit der kurbel kann man sich die finger einzwicken
beim tampenlösen ist bei den normalen auch immer wieder mal spannendes zu sehen
und ja - das alles wird wenig berichtet
und mehrere - ? bislang hat nur rüdi geschrieben dass es ihm passiert ist
ich glaub ich werd die ganze erletzungsthematik abtrennen, weil mit der pflege / reparatur hat das absolut nix zu tun
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