Carbongabel kürzen

Cool, dass kürzen so möglich ist - gut zu wissen.

Patrik hat Race-Gabeln in den Grössen 1.60-2.00 umd 1.70-2.20

Patrik Carbon L-Curve Boom

MAXIMUM STIFFNESS, POWER AND CONTROL FOR ANY RACING AND FOIL SAIL.

www.patrikinternational.com

Die LISA Gabel soll ja ein steifes, wenn nicht gar das steifste Frontstück haben. Kann man in der gewünschten Länge ordern. Auch mit innenliegendem Trimmsystem. Ist halt schon sehr exotisch und teuer.

Ich denke das steifste Frontstück ist das Streamlined.
Da merkt man zu allen Serienteilen einen deutlichen Unterschied.

Hab eine gekürzte neilpryde xc race Gabel gekauft. Wieviel cm vom recht dicken Endstück würdet ihr als sicher erachten? Hab auf dem Bild auf 1,86 ausgezogen, dann sind ca 10 cm im Holm. Angegeben ist die gekürzte Gabel mit 162-184. Macht auch bei 186 einen stabilen Eindruck.

Wie würde die Gabel denn gekürzt? Normal werden ja die pinlocks demontiert und dann die holme gekürzt. Danach kann man sie wie bisher ausziehen. Als soweit das Endstück reicht. Manchmal wird es beim zusammen schieben hakelig.

Da die Gabel ja kürzer als 175 geht muss der Holm ja gekürzt sein. Bei 38 cm ist das Endstück gekürzt worden.

Zitat von sdberlin

Hab eine gekürzte neilpryde xc race Gabel gekauft. Wieviel cm vom recht dicken Endstück würdet ihr als sicher erachten? Hab auf dem Bild auf 1,86 ausgezogen, dann sind ca 10 cm im Holm. Angegeben ist die gekürzte Gabel mit 162-184. Macht auch bei 186 einen stabilen Eindruck.

10cm im Holm halte ich für riskant, auch wenn sie unter normaler Belastung noch als stabil erscheint. Selbst würde ich nicht unter 25 gehen.

Ein Freund hat mir mal ein Video geschickt von der original Gabel. Bei vollem Auszug von 50cm sind nur ca 5 cm übrig die in den Holm gehen. Da fühle ich mich bei dem Verhältnis 28 Auszug zu 10cm im Holm eigentlich relativ sicher.

Um wieviel wurde denn an dem Endstück gekürzt?

Ich fahre generell keine Gabel voll ausgezogen. Also 10cm kürzer als max. Auszug fahren. Da sind dann noch locker >25cm im Holm.

17cm müsste das sein

Naja - dann solltest du die Gabel auch max so ausziehen, dass noch min 17cm + den Abstand zum ersten Bohrloch (ca. 3 cm) im Holm verbleiben. Also ist deine Gabel jetzt in der max Einstellung deutlich kürzer geworden:

Früher ursprüngliche Holmlänge + 50 cm Auszug

Jetzt gekürzte Holmlänge + 30-33cm Auszug

Daher habe ich meine Gabel immer ausschließlich an den Holmen gekürzt.

Das Endstück kürzen macht halt grundsätzlich nur wenig Sinn, meiner Meinung nach

Das Problem bei einigen Gabeln ist ja, dass das Endstück nur bei originale Holmlänge komplett eingeschoben geht. Kürzt man in einem solchen Fall nur die Holme bringt es keine Änderung hinsichtlich der kürzesten Einstellung. Ist z.B. bei meiner uralten Tekkno so. Sie hat einen Verstellbereich von 145 - 205cm. Sollte ich die Holme auf 140 kürzen wollen, muss ich auch das Endstück kürzen, weil ansonsten die +60cm nicht mehr komplett einschiebbar sind.

Zitat von bernie

Das Problem bei einigen Gabeln ist ja, dass das Endstück nur bei originale Holmlänge komplett eingeschoben geht. Kürzt man in einem solchen Fall nur die Holme bringt es keine Änderung hinsichtlich der kürzesten Einstellung. Ist z.B. bei meiner uralten Tekkno so. Sie hat einen Verstellbereich von 145 - 205cm. Sollte ich die Holme auf 140 kürzen wollen, muss ich auch das Endstück kürzen, weil ansonsten die +60cm nicht mehr komplett einschiebbar sind.

okay das kann ich mir vorstellen und klingt plausibel, aber nur das Endstück zu kürzen, ist mir neu

Zitat von DerWahreFoiler

Das Endstück kürzen macht halt grundsätzlich nur wenig Sinn, meiner Meinung nach

bei eher kurzen gabeln gehts oft nicht anders weil der gerade bereich am holm durchs kürzen eben auch kürzer wird - ggf zu kurz

und bei innenliegendem trimmsystem ist evtl noch weniger platz da

Zitat von sdberlin

Ein Freund hat mir mal ein Video geschickt von der original Gabel. Bei vollem Auszug von 50cm sind nur ca 5 cm übrig die in den Holm gehen. Da fühle ich mich bei dem Verhältnis 28 Auszug zu 10cm im Holm eigentlich relativ sicher.

5cm? Um Gottes Willen…. Vielleicht haben die ein Standard-Endstück, das, je nach Gabellänge, entsprechend gekürzt wird, damit es sich ganz in die Holme schieben lässt. In einer langen Version gäbe es dann vielleicht noch einen Bereich ohne Löcher. Bei 5cm ist sie jedenfalls beim Fahren labberig, und allerspätestens nach dem ersten Schleudersturz Schrott, das ist sicher. Wenigstens eine Überlappung von 8xDurchmesser sollten sein, würde ich sagen.