PD Slalom 100

Also für mich ist und bleibt der SL 100 mein "Leichtwindboard" und ab und an hab ich mir auch schon den 95er SL gewünscht. Für mehr hab ich aber meinen alten 93l FSW.

Aber eigentlich sind mir auch die zwei Boards schon zuviel.

Aktuell hab ich damit ganz untypisch ein 7,0er Turbo gefahren, hätte aber auch mit meinem 7,5er Retro keine Bedenken. Wie gesagt ich habs auch schon mit einem 5,2er Wave-Segel versucht, aus Ermangelung eines kleinen Slalom- oder Race-, bzw. Freerace-Tuches. Geht, mag zwar unkonventionell sein, aber da scher ich mich nicht drum.

Das einzige was mich am SL 100 echt stört ist, dass ich wohl zu große Füsse hab und mit den Fersen bei den hinteren Schlaufen (im vorletzten Plug montiert) stets im Wasser schleife. Musste jetzt die Schlaufen schon extrem weit einstellen, dass ich eher sehr locker und verdammt weit in der Schlaufe stehe um das einigermaßen auszugleichen. Die Padüberhöhung müsste noch stärker ausfallen, oder das Deck runder. Aktuell hab ich sogar (obwohl ich sie so eigentlich nicht fahre) die hinteren Schlaufen in die zweite Plugposition von vorne montiert, damit gewinne ich 1-2 cm. Der Stance ist halt jetzt nicht mehr perfekt. Aber da ich den SL eher als Leichtwind-Board sehe, kann ich die vorderen ev. auch noch versetzen, dann würde es wieder passen.

Was ich aber unbedingt noch brauche ist eine wirklich gute 32-33er Finne.

Aber grundsätzlich seh ich das genauso, einen kleineren Slalomrenner will ich nicht, wenns so ballert hab ich lieber auch mehr freemove oder freewave unter den Füßen.

Mit den Fersen im Wasser ist (Sorry) ein Fahrer, Fahrtechnik Problem und liegt nicht an großen Füßen.

Ich habe Größe 46 und kenne das Problem auch bei einem 99l Board nicht.

Zitat von Rumpelstilzchen

Mit den Fersen im Wasser ist (Sorry) ein Fahrer, Fahrtechnik Problem

...in Verbindung mit einer Finne die zu wenig Lift erzeugt wird es nicht besser.

Du fährst das Board eh möglichst auf der Leerail, tempograd ?

Seit ich Foile komme ich nicht mehr mit den Fersen ins Wasser😂

Zitat von Rumpelstilzchen

Seit ich Foile komme ich nicht mehr mit den Fersen ins Wasser😂

Du musst die Luvkante mehr belasten und das Board mehr ankippen.

Ich will jetzt den Thread von Nordwest nicht kapern, aber ich antworte mal, ggf. ist es für ihn ja auch interessant.

Es ist halt schon komisch, das es z.B. mit einem vergleichbaren i-Sonic 98 nicht zu diesem Problem kommt und auch nicht mit einem (weniger vergleichbaren) RRD Firestorm 105 oder X-Fire.

Hier nur mal wo beim i-sonic die Schlaufen sind, für mich deutlich weiter innen:

Bei beiden Boards ist das Deck allerdings im Bereich der hinteren Schlaufen weniger flach und deutlich runder, also domiger. Außerdem fahre ich die Schlaufen i.d.R. recht eng, d.h. ich steh nicht so tief drin.

Ich fahre das Board überwiegend mit einer 36er Chopper Finne - also besser gehts wohl kaum. Die Finne passt wirklich toll.

Zum Thema Fahrfehler, sag ich nur, nicht auf jedem Kurs kannst Du ein Board railen. Hier in diesem Bild fahre ich das Board über die Leekante und man erkennt deutlich den Spray an der Ferse:

Auch der Vorbesitzer hat mich darauf hingewiesen, dass man mit den Schlaufen etwas experimentieren muss. Hab es zunächst erstmal als nicht so wichtig erachtet, ich versteh aber jetzt nach dem Test was er damit meinte.

Mir kommt es auch so vor, als wären die hinteren Schlaufen auf dem neuen 2023er SL 100 minimal weiter nach innen versetzt. Hinzu kommt, dass die Outline von meinem SL genau an der Stelle der hinteren Schlaufen stärker zum Heck verrundet ist als beim aktuellen, das Deck hingegen sehr flach trotz Paderhöhung.

Hier mal meiner:

Ich hatte sie hier auf den Bildern schon etwas weiter vorne montiert, oben auf dem Snap-Shot waren sie noch ganz hinten.

Und hier der aktuelle im Vergleich:

Da wurde für mich schon was verbessert, weil es nicht optimal war.

Vielleicht kannst Du ja Nordwest mal ein Foto von Deinem neuen SL hier reinstellen, zum Vergleich? Wäre echt super....

c-bra 's Dome-Deck ist da sicher sehr hilfreich und bequem.

Ich fahre in 98/63 eine 32 und mit ca 7.0 33 Chopper.

Die 36 Chopper nur mit Boards zwischen 695 und 715 mm Breite und ca 7.0.

...ja ich weiß, eine kleinere such ich noch, falls Du sie also mal loswerden willst.....

Aktuell hab ich dafür auf die schnelle nur eine MUF Slalom 32 erstanden. Bin aber nicht begeistert davon. Das Profil ist ultra dünn. Sie ist zwar schnell aber auch sehr laut. Wenn es mal zum Strömungsabriss kommt, dann lässt sich dieser kaum mehr einfangen. Insgesamt ist sie mir zu unharmonisch. Hat mir auch etwas zuwenig Rake im Vergleich mit der Chopper.

Das gute ist eben, dass die Chopper so neutral läuft, dass man sie locker auch etwas zu groß kontrollieren kann - außerdem waren die Bedingungen jetzt nicht sooo konstant. Durch die Windlöcher durch war die 36er schon perfekt.

Die kleinere Flosse änderte aber auch nichts an der Schlaufen-Problematik.

Um sinnvoller vergleichen zu können… Fussschlaufen abschrauben & dann den Lochabstand, aber auch zur Heckbreite & Heck, messen … dann ist das einfacher nachzuvollziehen .

Interessant wäre dann auch, wie lang unten die Plane Fläche ist

Bei mir vorne an der Schlaufen-Innenseite gemessen mit orginal Patrik Schlaufen, 16,5 cm und hinten 17.5 cm. Lochabstand vorne 21,5 hinten 22,5.

Heckbreite an der Vorderkante der Schlaufen 44 cm und an der Hinterkante 33 cm.

Klingt also erstmal sehr ähnlich.

Die Rails am Heck sind bei deinem aber deutlich dünner als bei meinem alten. Das Deck unter den Schlaufen erscheint mir auch deutlich domiger.

Vielleicht muss ich die hinteren einfach weiter fahren, hab auf der Patrik Hompage ein Bild von Michele Becker gesehen, der hinten auch recht tief in der Schlaufe steht (auch wenns der 115er ist):

Bin gespannt was Du Nordwest nach Deinem ersten Test dazu sagst.

Relevanter als Lochabstände finde ich stets, wo sich die sich dem Fuß bietende Öffnung der Schlaufe wirklich befindet. Das meinst Du wahrscheinlich auch mit (innerer??) Vorder- und Hinterkante.

Alle meinen Zehen schauen auch bei der hinteren Schlaufe deutlich raus. Gerade beim kleinen Slalomboard. Bald sollte zB für's Defi 2025 mein Patrik SL 90 kommen.

Boah - wenn ich diesen Fred hier so lese kommen leider Gefühle aus dem anderen Forum aus.

Dieser Patrik Hype....

Gedommte Deckverläufe, angekielte Pads haben andere Hersteller schon gehabt, da gab es Patrik als eigene Marke noch gar nicht und er experiementierte mit Air-Channels (oder wie die hießen).

Bitte nicht falsch verstehen - aber eine quasi One-Man-Show - was wird denn da alles dazu gekauft und von Dritten entwickelt?

Mein Patrik SL 87 II bin ich genau einmal gefahren. Im Vergleich z.B. zu einem Manta war es eine hart laufende Zicke.

Zitat von tempograd

Durch die Windlöcher durch war die 36er schon perfekt

Habe ich es richtig verstanden: auf einem SL 100 (l) fährst du eine 36er Finne?