Alles anzeigenDie P7 Profis sind auch auf Finne schneller als die vernähten
Vielleicht ist Härte der falsche Ausdruck, nenne Direktheit oder was auch immer.
Mir hat das Phantom bislang unerreicht gut gefallen
Die geklebten P7 gehen offenbar in die Richtung, daher bestellreflex nachgegeben
Nächste Saison werd ich mir das mehr oder weniger schönreden 😜
Phantom war auch für michn(Foilsegel) unerreichbar gut
Also ich fahre seit knapp 8 Jahren Severne Blade Pro, das sind schon endgeile Segel. Ich hatte mal Pryde Segel um 2004 rum, die waren nach einer Saison so ausgeleiert, das kann nur an den Nähten gelegen haben, nicht am UV Licht.
Natürlich ist das Sandwich Material nicht mit einem reinen monofilm Segel vergleichbar, es ist aber gefühlt etwas nachgiebiger 'fluffiger' trotzdem super kontrollierbar.
Daher schade das es keine Wavesegel geben wird
Grüße
Ich hoffe dass du dich irrst und da noch was kommt…
Die Hompage schaut noch nach work in progress aus.
Gibt auch Weiter das F1SL foilsegel, einfach runter scrollen. Heißt jetzt nur mehr F1. Und schaut geil aus…
Bitte keine Gerüchte verbreiten, die so nicht stimmen, ist alles auf der Homepage
Geh auf sails 2026 und scrolle dann nach unten
Du hast mich ganz schön erschrocken, wo ich mir doch gerade neue P7 Foilmasten gekauft habe…wäre ja blöd, wenns dazu dann keine (Race)segel mehr gäbe…
hier die info zu der Klebetechnologie Q-Bond
Die geklebten Versionen sind aber nochmal teurer als die weiterhin lieferbaren Nahtversionen. Ich finde die Preise für einen Direktvertrieb ohnehin mittlerweile unerfreulich. Aber es scheint ja genug Kunden zu geben.
ich verstehe die strategie sehr gut
so kann mna sich je nach statur, vorlieben und revier die passende range zusammenstellen
mir war der sprung 8,8 auf 7,8 einfach viel zu gross, daher 8,5 ACk als kompromiss
ich hab mir für 2026 8,2 als grösstes bestellt, dann 7,8 und 7,3 - werde dann rausfinden was mir wo am besten taugt, einsatz sehe ich für alle drei segel
aktuell ist das 7,8er AC2 eins meiner liebsten segel, geht gerade in die jagdgründe, also war ich froh dass die neue option 7,8 kam und hab die order erweitert.
allerdings alles AC3
Hi Chris,
die Segel bekommen doch immer größere Einsatzbereiche, gerade die Slalomsegel, da ist AC komplett gegen den Trend.
Ich weis noch nicht, ob ich mich mit der 1m2 Abstufung bei einem anderen Hersteller anfreunden kann/will. Ich weis aber, das viele vorher gejammert haben, aber jetzt damit gut zurecht kommen, weil der Trimmbereich so groß ist.
Bei meinen Roten ist die 0,6er Abstufung gut & hat viel Überschneidung.
irgendwas zwischen 0,5 und 0,7 find ich ok
1m ist mir oft zuviel, kann mich damit nicht anfreunden
irgendwas zwischen 0,5 und 0,7 find ich ok
1m ist mir oft zuviel, kann mich damit nicht anfreunden
Das wäre mir zu material und preisintensiv 😂 ich decke mit 3 segel 8-30 kn wind…
da ist AC komplett gegen den Trend.
Ja, habe ich auch so empfunden. AC bestätigt in seiner Whattsapp-Gruppe, dass man mit den neuen Größen eine zweite Abstufung für leichtere Fahrer und mehr Auswahlmöglichkeiten für unterschiedliche Boards und Bedingungen schaffen will.
Das Racesegel ist aber halt auch der Markenkern von Point-7, von daher ist es nachvollziehbar, dass man den Fokus besonders darauf legt. Allerdings hat Point-7 gerade die letzten beiden Jahre auch beim Racesegel wie alle anderen Marken die Range ausgedünnt bzw. die Größenabstufung deutlich gestreckt. Und legt jetzt gegen den schrumpfenden Markt in diesem Punkt eine deutliche Kehrtwende hin.
ein guter Punkt von dir ... unterschiedliche Fahrergewichte zu berücksichtigen ...
kann man das auf der Homepage nachlesen ? (ich hab noch nicht geschaut, persönlich ist Andrea ja sehr auskunftsfreudig)
Stellt sich mir die Frage, wie sollte / kann ein Segelschnitt an das Fahrergewicht angepaßt werden ?
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