Foilsegel Gabellänge

Kann ich mir nicht vorstellen, dass das stimmt, klingt eher nach Finnensegel,

Foilsegel haben maximal 2,10 bei der Größe, Du hast hier zuviel Zug auf der hinteren Hand, zum frühen abheben gut, aber dann …

Da schließe ich mich Shorty an.
Selbst ein Hybrid Segel hat z. B. bei Patrik nur 205cm.
Bei den Race Slalom bist Du bei 231cm Gabellänge schon bei 10.0 qm.

Wenn ihr mal auf die GA HP schaut … 2026er Segel

Vapor Air - Ga Windsurfing

Manche Segel haben ein Coutout (die Latte über der Gabel bzw. Die Cross Batten steht hinter die Schothornöse raus). Z.B. das Patrik HA Segel, dann ist die Gabellänge gleich einmal deutlich kürzer, obwohl die Segelsehne vielleicht gleich lang wie bei anderen Marken ist. Dann ist noch die Schothornöse unterschiedleich positioniert, oder es gibt mehrere, auch weiter innen liegende Ösen. Das läßt sich schwer vergleichen.

Gaastra sieht man wirklich selten, waren aber aus meiner Sicht immer gut funktionierende Segel, mit guten Test (Vapor, Phantom) würde die bedenkenlos kaufen, wenn der Preis passt.

Ich fahre ein Phantom Air 6.0 und ein Vapor Air 7.4. Ich kann nur positives berichten. Persönlich passt mir das Vapor Air besser, weil der Einsatzbereich grösser ist als beim Phantom. Das wird schneller nervös, etwas weniger stabil. Daher werde ich irgendwann auch das 6.0 mit einem 6.3 Vapor Air ersetzen..

Bin auch schon Severne HGO, FG2 oder NP evo flight gefahren und ich finde GA ist genau so gut.

Zitat von mlay

Ich überlege mir jetzt im Auslauf noch ein großes Foilsegel zu zu legen und bin an einem GA Phantom Air oder Vapor Air interessiert. Bei der Größe 8.5 ist da die Gabellänge mit 2,30 m angegeben was für ein Foilsegel ja schon ziemlich viel ist. Gibt es dazu Erfahrungen zu Foilsegeln mit längerer Gabel? Was ist der Vorteil?

Im anderen forum hatte ich auch mal mehr dazu geschrieben: https://surf-forum.com/forum/thread/2…23-6-0-und-7-3/

Zitat von mlay

Hab mir jetzt das 8.5er Phantom Air gekauft mit wahnwitzigen -70% auf den Neupreis! Hab es gestern mal aufgebaut. Sieht ziemlich nach Racesegel aus. Jedenfalls gefällt mir das Segel sehr gut. Mal schauen wie es fährt.

Mich würde der vegleich zu einem 2025 einer anderen Marke interessieren 😎

Zitat von mlay

Hab mir jetzt das 8.5er Phantom Air gekauft mit wahnwitzigen -70% auf den Neupreis! Hab es gestern mal aufgebaut. Sieht ziemlich nach Racesegel aus. Jedenfalls gefällt mir das Segel sehr gut. Mal schauen wie es fährt.

Sieht gut aus! Auch wenn ich persönlich zum Vapor gegriffen hätte. Bin auf Erfahrungsberichte gespannt. Ich werde mittelfristig eher mein Phantom Aur 6.0 gegen ein Vapor Air 6.3 tauschen. Sofern ich mal ein gutes Angebot kriege.

Mit was für einem Foil und Board bist du unterwegs?

Mittlerweile glaube ich auch das ein Freerace Segel für alle Hobby Slalom Foiler vollkommen ausreicht.

Zitat von Rumpelstilzchen

Mittlerweile glaube ich auch das ein Freerace Segel für alle Hobby Slalom Foiler vollkommen ausreicht.

Na hoffentlich, ist ja genau die Zielgruppe

Ich bin jetzt einige Neilpryde Flight Evo 4 Größen gefahren und finde die im Vergleich zum Patrik S2 schon fast als Freeride. Das Patrik Segel hat gefühlt mehr Power, beschleunigt sehr direkt und ist physisch fordernd dabei. Die Neilpryde Segel fühlen sich für mich um einiges zahmer an. Hab daher mittlerweil fast die ganze Palette. Es kommt also immer auf den Charakter des einzelnen Segels an und nicht wie breit die Masttasche ist oder wieviel Camber das Segel hat. Der Vergleich mit Nocam oder 2 Cam Segel fehlt mir allerdings.

Zitat von mlay

Rein optisch ist das Phantom Air ja ziemlich nahe am Vapor Air. Auch Gäbellänge und Vorliek ist fast gleich. Lediglich die Masttasche ist beim Vapor etwas größer und das Phantom hat lediglich 3 Camber statt 4. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es für einen Hobbyfahrer da große Unterschiede geben soll. Point7 baut ja beispielweise in Ihr F1 SL Segel auch nur 3 Camber ein.

Hier mal ein direkter Vergleich Phantom und Vapor. Sind zwar die Finnensegel, aber ich finde die rein optischen Unterschiede sehr gering:

SLALOM WINDSURFING VEERSE MEER - Uncut Drone Footage

Weiterer Vorteil ist das etwas geringere Gewicht.

Ich fahre das 2024er Tabou Airride Plus mit 86 cm Breite und ein Z-Foil von 2023 (das mit Carbonfuselage).

Alles anzeigen

Ich fahre ja auch beide Segel. Das GA Phantom Air 6.0 und das Vapor Air 7.4

Wie beschrieben, finde ich das Vapor Air stabiler, ruhiger (siehe Beitrag anderes Forum). Das Phantom Air nervöser. Ob das der Segelgrösse oder der Modell abhängig ist, kann ich micht sagen.