Hat schon jemand neue Foils für 2026 gesehen , oder wird nicht weiter entwickelt?
Schaut sehr nach stillstand aus .
Hat schon jemand neue Foils für 2026 gesehen , oder wird nicht weiter entwickelt?
Schaut sehr nach stillstand aus .
es gab ein Kickstarter Projekt für einen "aktiv" gesteuerten Stabilizer - sonst habe ich eigentlich nur Detailverbesserungen gesehen/gehört.
werde daher ins 2026 gehen und nur ersetzen, was ich muss -z.B. Segel oder Boom.
ION bringt neue Foil-"Sicherheits" Kleidung auf den markt -schnittfester -aber so teuer
Die Ion Neos sind schon lieferbar, der Gelbe hängt schon seit November bei mir
Hat schon jemand neue Foils für 2026 gesehen , oder wird nicht weiter entwickelt?
Schaut sehr nach stillstand aus .
Patrik hat die registrierung zurückgezogen 😃.
Phantom ist konkurs… F4 bringt neue flügel und fuselage in eine stück … mast bleibt…
Z foil kleine Updates bei den wings ..
Sehr gut, dann hab ich mit dem Aeon immer noch das Beste wo gibt.
Sehr gut, dann hab ich mit dem Aeon immer noch das Beste wo gibt.
Bin gespannt wer nächstes Jahr überhaupt noch was anderes fährt… bis auf amado und Bruno mit dem z ist nicht mehr viel übrig
one class design durch die ökonomische Hintertür.
Al360 kommt laut instagram mit einem neuen Foil. Loke Foil ebenfalls.
Weiss jemand, ob Starboard noch etwas entwickelt?
Angeblich soll doch eine neue Fuselage bei Zeeko kommen im Februar 😁
Angeblich soll doch eine neue Fuselage bei Zeeko kommen im Februar 😁
gut für Rüdi!!
Phantom ist konkurs… F4 bringt neue flügel und fuselage in eine stück … mast bleibt…
Bedeutet das F4 von seinem bisherigen System mit Flügel mit Teilfuselage + Backwing mit Restfuselage weggeht?
Oder werden nur die Flügeldesigns modifiziert aber das System bleibt?
im Foil-Kiten sind ja diese Komplett-aus-einem-Stück-Flugzeuge schon lange Standard.
aber ich finde ein modulares z.B. AEON System als viel besser,da anpassbar an meine Wünsche
gut für Rüdi!!
Ich sehe keinen Grund warum ich so viel geld für eine Titan Fuselage ausgeben sollte.
im Foil-Kiten sind ja diese Komplett-aus-einem-Stück-Flugzeuge schon lange Standard.
Das ich es jetzt nicht falsch verstehe...
Da gibt es Komplettteile mit Flügel, Fuselage und Backwing aus einem Guß quasi??
Das hab ich bisher noch nicht gehört, kümmere mich aber auch nicht um Kiten.
Phantom ist konkurs…
Gibt es zu Phantom offizielle Mitteilungen?
Und was ist mit Neil Pryde? Entwickeln die noch etwas?
ja - ein unserem Verein hat einer so etwas - sagte was, vom Profi gekauft (bin nicht sicher ob Ex-Olympia Material)
Bedeutet das F4 von seinem bisherigen System mit Flügel mit Teilfuselage + Backwing mit Restfuselage weggeht?
Oder werden nur die Flügeldesigns modifiziert aber das System bleibt?
so wie ich es verstanden habe, ist alles ein Stück.. auch shimen ist nicht mehr möglich. soll aber auch nicht notwendig sein.
Das war aber keine zu 100 % Antwort... aber ich denke auch dass es so kommt, die ersten " Flugzeuge" sind ja bei den Teamfahrer.
Gibt es zu Phantom offizielle Mitteilungen?
Und was ist mit Neil Pryde? Entwickeln die noch etwas?
Nichts offizielles, aber denke auch nicht, dass da noch was kommt. Bei Pryde war vor allem Marotti für die Entwicklung zuständig, nun ja .. viele Pryde Fahrer sind auch weg vom NP Foil, die die es bis zu letzt noch benutzt haben, sind unzufrieden.
Al360 kommt laut instagram mit einem neuen Foil. Loke Foil ebenfalls.
Weiss jemand, ob Starboard noch etwas entwickelt?
Das ist ja schon bestellbar- aber nicht für top end , resp pwa gedacht, eher für freerace.
Al360, nachdem vom letzten Foil erst alle so geschwärmt haben- war es danach kein grosser Erfolg- schade
Ich glaube, dass es sich gar nicht lohnt, ein neues Foil zu entwickeln, bei pryde ist das ja ein Nischenprodukt, da werden mehr swift foils verkauft, weltweit größter Foilmarkt ist traditionell Frankreich, alleine schon die Anzahl an Marken, Zeeko, Lukefoils, ASF ….
Insgesamt geht die Branche eine Rolle rückwärts, macht Sinn, sich auf Finne zu konzentrieren im Freeride, wer heute noch foilen anfängt ist automatisch ein Winger, nicht so wie ich 6 Jahre mich abgemüht habe, racefoilen zu lernen….
Am meisten hat es mit dem dem NP carbonfoil aus 2021 Spaß gemacht, 800 Flügel, das SLR war zu radikal für mich, jetzt bin ich wieder bei 750 Frontwing und gut ist es😁
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