Rückkehr der Leichtwindboards?

Nein - plane ich nicht

mein 128er AI mit 8,5 ist gross genug für Slalom leichtwind - bin aber auch kein schwergewicht
bei weniger Wind nehm ich den LT oder mach was anderes

Ich komme langsam ins Grübeln. Hatte mal einen JP SLW und immer sehr viel Spaß damit. Weil ich den dann mit dem Einstieg ins Foilen 1 Jahr lang nicht gefahren bin, hatte ich den SLW verkauft. Jetzt nach 3 bis 4 Jahren Foil, finde ich Freeride-Foilen ein wenig langweilig, Racefoilen eher furchteinflößend und steige bei der ersten Gelegenheit um auf mein größtes Finnenboard und -Segel (Rocket + 133 und 8.3).

20 bis 30% Gleitquote finde ich gemeinhun spannender als 80 bis 90% Fliegen. Foilen bei lauer Sommerbrise, wenn nichts anderes geht, mag ich weiter sehr, ansonsten fahre ich lieber Finne. Vielleicht bin ich da nicht der Einzige und deshalb gibt es jetzt einen Trend zurück zu großen Leichtwindboards?

Bei den aktuell günstigen WeOne Angebote wäre ich schon fast schwach gefunden, bin aber nicbt sicher ob die Boards so gut an- und durchgleiten.

Sobald Mario hier in Leipzig am Homespot mal mit einem der neuen großen FF White Tiger auftaucht, würde ich den gerne mal testen. Wenn der dann ähnlich gut ist, wie seinerzei der SLW und vielleicht noch ein bisschen spritziger, könnte ich schwach werden 😊.

Deshalb habe ich jetzt die dicke Berta Und Segel bis 9.5

Ist sicher für viele nicht verkehrt ein großes Leichtwind Board.

Im Vergleich mit Foil braucht das Leichtwind Board aber doch noch 3-4 knoten mehr Wind.

wenn es jetzt auch wieder 9.5er Slalomsegel geben würde ... mein M1 9.4 ist ja dann doch schon ein paar Jahre älter und die neueren 8.5er sind schon "recht nah dran" beim angleiten

Erst werden die großen Segel abgeschafft, dann baut man auf einmal wieder große Leichtwind Boards, macht sinn

Und 2027 gibt es dann wieder Fomula Boards mit 11 qm🫣

Ich finde ja, für Leichtwindboards sind die Two-Cam-Segel eine bessere Lösung weil nicht ganz so schwer sind. Und da liefert GA-Sails ein Cosmic in 9.0 und Neil Pryde ein V8 in 9.4. Beide sehr gut dafür geeignet.

Ich vergaß, Ezzy bietet mit dem Lion und dem Cheetah auch jeweils eine 9.5er Lösung. Bei Leichtwind genügt ja Angleitleistung.

Ich hatte mir ja letzten Spät-Sommer (nachdem ich mit der Idee ein paar Jahre lang schwanger gegangen bin) - endlich ein 9,4er 3-Cam Segel gekauft. => Hatte mir jahrelang die Frage gestellt "ob´s das wirklich braucht " -hatte ja schon ein 8,6er

...nach den ersten 3-4 Einsätzen sage ich Heute: Warum hab ich Depp -mir nicht schon viel früher so ein Segel besorgt ...... => die nächste Konsequenz wäre nun ein 80er / 140 er Board => ... und schon bin ich wieder schwanger ...

Ist schon mal jemand einen We One Ride 160 oder 180 gefahren? Hat der freeracige Gene und mag auch gerne Cambersegel, oder eher Richtung Freemove?

Es gab einen Surftest dazu:

Boards für Aufsteiger und Freerider: We One We Ride 160 im Test

We One We Ride 160 ist ein Freerideboard, das ein vergleichsweise geringes Gewicht zu einem günstigen Preis bietet. Für wen die neue Marke interessant ist.

www.surf-magazin.de

Klingt eher nicht nach Freerace

We One hätte auch ein großes Freerace Board im Programm

Aber nicht 160 Liter oder mehr?

Bei 150L ist Schluss

Ich seh in dem windbereich ja raceboards ode andere longboards wesentlich sinnvoller

Warum nehmen die so wenige? Uncool oder was?

Selbst ein kona macht da spass

Wird oft ein problem für manchen sein, die großen Raceboards zu transportieren und d zu lagern

Zitat von Rumpelstilzchen

We One hätte auch ein großes Freerace Board im Programm

Tabou auch..Rocket +143. 232x85cm. Konnte ich leider erst einmal fahren, dann kam der Winter. Der erste Eindruck war aber ganz angenehm.

Zitat von Rumpelstilzchen

Bei 150L ist Schluss

Ich würde für meinen Sohn so etwas wie den Blast mit 160 oder 180 Liter suchen. Soll sich ein bisschen racig anfühlen, aber viel Volumen haben, da er Klasse +120kg ist.

Ok, bei 120 kg ist ein 150 L schon etwas klein als leichtwind Board

Zitat von c-bra

Ich seh in dem windbereich ja raceboards ode andere longboards wesentlich sinnvoller

Warum nehmen die so wenige? Uncool oder was?

Mehr als 85cm Breite passen nur in wenige PKWs und bei ca 240cm Länge hört es dann auch oft auf, ausser man hat einen Kombi.

Auf dem Dach möchte man auch nicht immer unbedingt alles transportieren, geschweige denn, wenn man mit kleinerem Board auf dem Wasser ist, dann den ganz dicken Tanker auf dem Dach lassen.

Früh angleitende Boards bis max 90cm Breite & 160 ltr sind bestimmt noch gut verkäuflich, gerade auf den Seen im Süden D für die schwergewichtigeren.