2024 Segel
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Rumpelstilzchen diese Marke kenne ich noch nicht. Ist das was "exotisches" ?
Kennt ihr das?
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2024 Tribal = KA Sails
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ich kenne tribal - marke und logo - bislang nur von finnen
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ich kenne tribal - marke und logo - bislang nur von finnen
Am Defi hatte Tribal Boards ausgestellt:
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Ist mir nicht aufgefallen
Ich bin da aber selten an den Ständen
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Die Segel von Ka fahre ich sehr gerne. Sehr gut verarbeitet und schnell. Ab 2024 umbenannt zu Tribal. Beide Firmen sind in Australien ansässig und testen dort auch. Überlege mir noch ein Auslaufmodell mit der Ka Benennung zuzulegen obwohl ich es nicht brauche. Die Preise sind fair.
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Bin noch nie ein KA gefahren - aber die aussagen dazu sind immer gut, und die Leute sind schnell.
preis soll auch passen - was will man mehr
und wenn jetzt Marken zusammengelegt werden liegt das im trend und macht mmn auch sinn -
Ich kenne immer mehr Surfer die auf nicht so bekannte Marken umsteigen anstatt sich total überteuerte NP oder Duotone Segel zu kaufen.
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sich total überteuerte NP oder Duotone Segel zu kaufen.
Ja - Preisauszeichnung der genannten ist schon „abgehoben“ - 1.700,- Euro für ein großes SL -
Segel …. EGAL. - was am Ende tatsächlich bezahlt wird.Zumal es durchaus Performanc-SL-Brands gibt die für die Kundschaft noch nachvollziehbare Preise an die Produkte schreiben ….. Ponit-7, Gunsails , auch noch ….Loftsails, Sailloft
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naja, Direktversender sparen halt theoretisch 50%, weil das die Marge (Versandkosten an) der Einzelhändler, (zumindest auf dem Papier) ist. Wenn es dann realistische 30% sind und man nicht unbedingt den LP bezahlt, ist der Unterschied auch nicht mehr gar so groß.
Dazu kommen die Team / Shopfahrerkonditionen, dann ist ein Segel vom Direktversender fast identisch teuer, ABER beim VERKAUF, 1-2 Jahre später, ist der Wertverlust bei den teureren Marken geringer (der "Gewinn" liegt im EK)

Davon ab ... welcher Hobbyracer kauft Slalomsegel neu im Laden zu annähernden LP ??? zumal diese Segel nur auf Vorbestellung geordert werden ?
Also ICH kaufe mir da lieber neuwertige Vorjahressegel. Dadurch habe NICHT ich den größten Wertverlust schon weg und die dann noch ca 50€/Jahr Verlust / Segel ist noch darstellbar.Positiv für uns Kunden ... egal was wir kaufen, die Qualitätsunterschiede sind mittlerweile nicht mehr gar so groß (Segel), die Biegelinien der benötigten Masten ist auch fast identisch geworden (nähert sich an) und wir können aus einem sehr großen Angebot auswählen.
Im Gegensatz dazu die Boards, wo Hersteller leider den Leichtbau so auf die Spitze treiben, das eine längere Nutzungsdauer "interessant" wird, wenn ein etwas schwerer Fahre sie nutzt.
Da werde ich für MICCH sehr genau abwägen, was mir welches gebrauchte Board (1-2 Jahre alt) mir noch 1000€ wert ist oder ob (nicht nur) ich, dann auf Zustroms umsteige. -
nicht unbedingt den LP bezahlt, ist
….. diese „Ansatz“ geht mir ohnehin längst auf die Nerven …… ich geh auch nicht zum Bäcker und handel erst mal rum wie auf dem Mittelalter- Markt …..: Anbieter: schreib hin was Du für die Ware haben willst - und fertig (!) …..
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….. diese „Ansatz“ geht mir ohnehin längst auf die Nerven …… ich geh auch nicht zum Bäcker und handel erst mal rum wie auf dem Mittelalter- Markt …..: Anbieter: schreib hin was Du für die Ware haben willst - und fertig (!) …..
gerne ! wenn es denn realistische Preise
wären und nicht irgendwelche Mondpreise
ist aber halt auch ein völlig anderer Ansatz ... denn BRAUCHEN tut mal seltenst den Surfkram SOFORT, sondern kann vergleichen ... ausser bei Defekt, ja, dann muss man manchmal eben auch etwas mehr bezahlen, aber ansonsten ... abwarten ...
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Ich glaube die Marken haben sich total verzockt mit den Preisen.
Zu Corona Zeiten musste man zahlen was verlangt wird, da hieß es sei froh wenn du überhaupt ein Segel oder Boardmbekommst, jetzt ist es genau anders herum.
Silversurfer , das der Wertverlust bei teuren Segeln geringer ist sehe ich nicht so.
Hast du mal versucht ein Slalomsegel zu verkaufen?
Ich wollte ein 1 Jahr altes Duotone Warp verkaufen, Listenpreis jenseits der 1000€
Ich bin bis auf 250€ runter, das Segel habe ich immer noch.
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Stimmt, Slalomsegel verkaufe ich daher gar nicht mehr. Ich fahre sie aber auch mindestens 5 Jahre. Die Hauptgröße 7,8 hab ich 2019 neu gekauft, und jetzt für 2024 leiste ich mir ein neues Point7-AC1 Ltd in 7,8. Das alte bleibt als backup, für den Neusiedler-Schlamm und ev. für meinen Sohn.
Die anderen Größen kaufe ich bei Point7 als Testsegel und Protos um ca. 50% vom Neupreis und behalte sie auch mindestens 5 Jahre.
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Ausgangspunkt ist für mich der Gebrauchtpreis nach dem 1 Jahr, also vor ein paar Monaten ein Mach 5 Segel, ca 50% des NP ... dies nach 3-4 weiteren Jahren verliert nur noch 2-300€
Das dein Warp auf 25% des LP nach nur EINEM Jahr herunter ist, kann ich nur dann nachvollziehen, wenn es eine nicht mehr nachgefragte Segelgröße ist oder der Verkaufszeitpunkt etwas ungünstig ist.
Viele halten ihr Geld halt auch zusammen und sparen sich (zu Tode) und fahren den Kram dann einfach lääääänger
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Was zb ein Warp nach einem Jahr an Verlust in € hat kostet ein Gun GSF neu nicht.
Warb 1500€ Gunsails GSF 850€
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Ich rechne überhaupt nicht mit Wertverlust oder Wiederverkaufserlös ….. Ich kaufe mir ein Segel neu oder in Neuzustand, behandle es pfleglich und fahre es eben dadurch einige Jahre.
aktuelles Beispel: 2019 Severne Overdrive - nach 5 Saisons - macht es den Eindruck als wollte es mir noch mal 5 Jahre Freude bereiten …… (nach 10Jahren gebe ich es dann gerne für sehr kleines Geld weiter)
Kann das neueste Modell so viel mehr (?) ……und kann ich das überhaupt rausfahren ?…. Oder tut mir ein gut eingefahrenes, und gut „eingestelltes“ Set-up nicht sogar besser ….. (?). …. - oder anders gefragt: Ist eine Überproduktion noch zeitgemäß ?
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Schöne Aufnahmen und ein paar Statements zum 2024er Loftsails Skyblade (Foil-Race-Segel). Gibt es in den Grössen 5.0, 6.0, 7.0, 8.0, 9.0
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Ist ein tolles Segel geworden.
Es sind bei der Entwicklung Ideen/Ansätze des XO Sails Gold Foil mit eingeflossen.
Die Preise sind schon online.
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