Reisekosten am Weg zum Spot

Meine Reisekosten zum See sind eine Banane und einen guter Schluck Wasser um von uns über den Berg mit Fahrrad und Anhänger zum See zum kommen und nicht zu kolabieren 🤪 tatsächlich hält mich die Vorstellung alles ins oder aufs Auto laden zu müssen und mindestens 1 h im Auto zu sitzen bisher davon ab in konstantere Reviere nach Holland zu fahren. Deshalb habe ich mir auch abgewöhnt über unseren See zu schimpfen, denn Anreise schaffe ich in 15 Minuten und bin schon bis auf die Arme aufgewärmt. Alles schön unkompliziert und auch spontan mal Abends für 1h auf dem Wasser möglich bei Brutto 2h insgesamter Zeit mit An, Abreise und Auf- und Abbau.

Zitat von Silversurfer

2,7-4 ltr / 100km

Sorry - die 2,7l sind doch Wunschträume oder besonderen Ereignissen geschuldet.

Wenn ich an der Grenzstation F - ES halte und mit 100km/h die Berge runterrolle, dann ....

Auszug aus Spritmonitör - und auch da wird gerne nach unten korrigiert

Zitat von bernie

Auszug aus Spritmonitör - und auch da wird gerne nach unten korrigiert

Ach Bernie…

Unter 5 ltr aktuell bei teils um die 0*C mit ausschließlich Stadtverkehr, Kurzstrecke, Sitzheizung & Klimaanlage !!!

Screenshot GERADE gemacht, also NORMALE Fahrweise

Die 2.7 waren auf der Fahrt zum Dümmer

Die 2.8 auf dem Weg zum Steinhuder Weiher, teils blöde Berge in Bielefeld

🚗 mit 2 Boards & 4 Riggs & Faltrad beladen

Welche Frage hast du jetzt noch ? 😉

ich habs noch nie geschafft meinen pkw unter 6l/100km diesel zu bewegen. üblich sind da 7,0 bis 7,2.
ob da viel odetr wenig geladen ist - irrelevant

beim womo fahre ich mittlerweile etwas bewusst spritsparend, dann schaffe ich ca 15. auch da ist gewicht ziemlich egal - aber gegenwind machts heftig - dann gehts auch auf 17 oder 18.

meistens leisten wir uns maut - am liebtsen per box wo möglich

mittlerweile erlaubt uns die arbeit laänger wegzubleiben - wir bleiben gerne etwas länger und notfalls wird unterwegs ein bisserl workation gemacht und fahren nicht mehr so oft zwischen surfwochenende heim
alos fahren wir sdtatt ca 18.000km nur menhr ca 12.000 km / jahr

die cp gebühren oder gerne auch freistehen ist überschaubar - selber kochen und essengehen ist unterwegs gleich teuer wie zuhause - also neutral

flugreisen machen wir nicht mehr, da hätten wir auch prämienmeilen abfliegen können, die haben wir aber verschenkt

wir rechnen das nicht wirklich zusammen, halten die reisekosten aber für überschaubar

ohne kinder (sind gross) und mit eigenem surf-womo ist es auch etwas einfacher

Zitat von c-bra

ich habs noch nie geschafft meinen pkw unter 6l/100km

Ist bei mir umgekehrt: Ich habs die letzten 500.000 KM kaum noch geschafft die 6 L zu erreichen ....

=> Meine Reisekosten sind ganz zweifellos seit mehr als 20 Jahren sicher der größte Budget-Block in meinen Privatausgaben (also hoch) ... gefolgt von ...(*Tusch*) - ...........=> genau, den Ausgaben für Windsurfmaterial .... dann kommt kaum noch was relevantes (also vor allem wiederkehrende hohe Kosten) .... Elektronik-Konsum z.B. ist mir eher ein Greul ....

Zitat von Silversurfer

Welche Frage hast du jetzt noch ? 😉

Ich habe keine Frage dazu. Es ist einfach nur erstaunlich, dass alle von ca +/- 5l/100km reden und du mit 2,7l hinkommst.

Meine Frau hatte auch die B Klasse,bj 2016 da war es kein Problem unter 5L zu bleiben.

Momentan habe ich einen 2024er Ford Focus 1,5L Diesel 115 PS der hat am Anfang im Eco Modus 8L gebraucht, das ist nicht akzeptabel.

Mittlerweile bin ich bei 6,1L immer noch viel.

Schon spannend! Ich bin da eher bei C-Bra vom Verbrauch her, habe aber auch über 20-jährige Gefährte. Mein Volvo braucht zwischen 7-8l Benzin und der Bus ungefähr 9-10l Diesel.

Mir ist der hohe Verbrauch bewusst, allerdings benutze ich das Auto fast nur zum Surfen und nutze sonst den ÖV oder das Velo. Zudem finde ich es weiterhin ökologischer, alte Autos trotz höherem Verbrauch bis ans Lebensende zu fahren - obwohl ich es nie richtig durchgerechnet habe.

Mein bisheriger Homespot war rund 40km entfernt, da fallen die Kosten wirklich nicht ins Gewicht!

Ich benutze mein Auto überwiegend zum Surfen und noch für den Urlaub, daher bin ich immer unter 10.000 km/Jahr.

Den Rest erledige ich mit Rad und DE Ticket.

Daher spielen 5,5l oder 5,8l keine wesentliche Rolle, schon der Tiefgaragenstellplatz ist teurer als der Sprit, dafür brauche ich aber immer eine Wohngelegenheit vor Ort, da die Zeiten mit Schlafen im Kombi vorbei sind

Ich hoffe, dass ich nach Job Ende wieder mehr rumkomme, aber auch dann bleibe ich beim spritsparenden Diesel Kombi, solange ich noch alle 1.000 km eine Tanke finde.

Zitat von Rumpelstilzchen

Meine Frau hatte auch die B Klasse,bj 2016 da war es kein Problem unter 5L zu bleiben.

Momentan habe ich einen 2024er Ford Focus 1,5L Diesel 115 PS der hat am Anfang im Eco Modus 8L gebraucht, das ist nicht akzeptabel.

Mittlerweile bin ich bei 6,1L immer noch viel.

Wenn möglich, selbst im Stadtverkehr, ausschließlich mit Tempomat fahren, DAS spart unglaublich viel (hätte ich früher nicht gedacht).

Zudem ist eine 8 Gang DSG schon SEHR drehzahlschonend, wobei NICHT 90, sondern ca 105 km/h, der Minimumverbrauch war.

bernie

Durchschnitt ist sogar 5.8 ltr 😉😇

wenn ich meine fahrleistung aufs jahr nehme und 1l weniger je 100km macht das gesamt weniger als €200,--

Da versuche ich lieber ein paar km an der fahrstrecke zu sparen

Uns werden dauernd Dinge verkauft, die topmodern sein sollen und enorm Energie sparen. Schaut mal auf das Effizienzsiegel eines großen Fernsehers. Landet im roten Bereich! Die Garagenhofbeleuchtung bei meiner Mutter ist voll mit neuester LED-Technik bestückt. Von den 8 Leuchten gehen jährlich 2-3 kaputt-Osram! Bei Autos das gleiche. Man investiert 70.000€ und spart real 1 L Diesel. Lächerlich.

Zitat von Gerry

jährlich 2-3 kaputt

Kann ich auf mein Auto auch beziehen.

Was der schon alles hatte:

Schiebedach schließt nicht mehr; wurde vor 2 Jahren repariert - dafür geht es seit 2-3 Monaten nicht mehr auf

AHK kann zwar eingeschwenkt werden - Sensor erkennt dies aber nicht und piept -> muss jetzt vor TÜV gerichtet werden

Vor 1,5 Jahren fiel auf der AB das komplette Cockpit aus (kein Tacho, kein Navi, keine Assistenzsysteme, kein Radio, keine Tankanzeige....)

Rückrufaktion wegen Brandgefahr durch Akku für den E-Betrieb

Ausfall sämtlicher Assistenzsysteme -> hier wurde das Lenkrad getauscht -> hielt 2-3 Monate dann musste ein Softwarupdate durchgeführt werden

Matrix-LED-Licht spielt verrückt - blendet unkontrolliert auf

Wenn den Wagen ein Gebrauchtkäufer sein Eigen nennt fallen die Spritkosten gar nicht mehr ins Gewicht

Zitat von Silversurfer

Wenn möglich, selbst im Stadtverkehr, ausschließlich mit Tempomat fahren, DAS spart unglaublich viel (hätte ich früher nicht gedacht).

Zudem ist eine 8 Gang DSG schon SEHR drehzahlschonend, wobei NICHT 90, sondern ca 105 km/h, der Minimumverbrauch war.

bernie

Durchschnitt ist sogar 5.8 ltr 😉😇

Ich fahre fast nur mit Tempomat, selbst in 30 kmh Zonen, (bei uns steht an jeder Ecke Radar.)

Ich sehe das Problem bei zu wenig Hubraum um die Euronorm zu erreichen dardurch zu hohe Drehzahlen, das Getriebe

Schaltet zu spät.

Die heutigen Motoren killen sich selbst. (Leider)

Dazu noch die div. Elektronik Probleme, den Preis als Neu oder Gebraucht....

Mein Focus hat jetzt 5000 km gelaufen und hat 6 mal Abgasreinigungssystem voll angezeigt. Dann muss man eine reinigungsfahrt von ca. 40 min machen.

Gut dasmesmein Firmenwagen ist, sonst würde ich den zu Ford auf den Hof zurückstellen

Zitat von Rumpelstilzchen

Mein Focus hat jetzt 5000 km gelaufen und hat 6 mal Abgasreinigungssystem voll angezeigt. Dann muss man eine reinigungsfahrt von ca. 40 min machen.

Gut dasmesmein Firmenwagen ist, sonst würde ich den zu Ford auf den Hof zurückstellen

Hat etwas mit dem Fahrstil zu tun… kenne ich auch 😞 ist sehr deprimierend 😩, wenn dann der Durchschnittsverbrauch heftigst hochgeht, obwohl man gemütlich fährt 😠