6,8 oder 7,0 2 cam oder 3 cam mit Fokus auf handling
Da gibt es genug
Bei mir allerdings nicht deine Gewichtsklasse
120 frace mit 8,2 und 6,8, manchmal auch mit 6,2 Wave Segel
Darunter 85l fsw mit 3,7 - 6,2
Überdeckung ist da wenig 🤔
Kann mir nicht vorstellen, dass da ein zu großer Sprung ist. Jedenfalls nicht bei 4-cam.
Wenn 7.8 auf 115 nicht mehr geht, kann ich Waveboard unter 90 l mit 5.2 fahren.
Ich weiß nicht ob du eine Marke bevorzugst, aber ein 7,2qm Nocam Speedster zb wäre eine gute Wahl.
Hätte noch den Vorteil das du das Segel auf beiden Boards fahren könntest
Ich springe -wie in junges Reh ....-
..
von 121/75 SL mit 8,6 ... auf 112/65 - FSW/Freemove mit 6,9 - 5 Batten ....
Am Meer macht das Reh - größeres Sprünge: => von 7,8 auf 6,2 .... 
...
(die Beispiele gehen von mehr oder weniger gleichen Windbedingungen aus... !)
Wenn 7.8 auf 115 nicht mehr geht, kann ich Waveboard unter 90 l mit 5.2 fahren.
Du bist mein Held
Ich kenne den F-Cross nicht wirklich. Es geht ja aber wohl auch um Speed. Ich habe einen 116er Allride. Gibt es ja auch als 106er und 96er glaube ich. Die 3S Fraktion habe ich damit immer versagt. Ich finde das Board super zu fahren, gerade im Kabbel und schnell bekommt man den schon. Allerdings muss man da den Gebrauchtmarkt bemühen. Ich bin den immer mit Hellcat gefahren, jetzt mit Loft Oxygene oder Switchblade.
Entschuldigung bernie , dass das der beste Vergleich zur damaligen Fragestellung war, der mir mit meinem begrenzten Erfahrungsschatz als Antwort eingefallen ist.
Auch hatte ich mich nur auf 4-cam bezogen, aber 3-cam sind ja üblicherweise nicht soo weit weg davon.
Ich hatte ein Medium Slalomboard mit 8,5 7,8 und 7,0- Darunter ein 106l Freewaveboard mit 6,5 und kleiner.
Das 7,0 am Slalomboard bin ich fast nie gefahren, da ich da eigentlich immer schon 6,5 oder 5,9 am Freewaveboard fahren konnte, was mit bei choppy Verhältnissen lieber war. Das man damit langsamer ist ist klar, aber es stehen dann halt Manöver, Sprünge etc. im Focus.
Meiner Meinung nach geht der Sprung von 7,8/Medium Slalomboard (idealer Windbereich 16-22 kt, bei mir mit 95 kg) auf 6,5/Freewaveboard (funktioniert ab 18 kt) problemlos und ohne Lücke.
Der f-Cross ist schon knackig, meiner Meinung nach ist der 3s dagegen eher zahm
Den Cross kann man hervorragend mit Slalom, b&j oder wavefinne bestücken
Wenn es um fiesen Bodden kabbel geht dann eher den F-Wave nehmen, der schneidet dich den kabbel wie Butter und ist damit rücken und knieschonender
Patrik F-Cross.....)
Patrik erklärt im Präsentations Video… Unter anderem auch, dass es sich beim F Cross um eine ehemalige Slalom Scoop Rocker - Line handelt…
…
Mein alter f Cross ist nach zehn Jahren intensivster Benutzung hart wie am ersten Tag
Fristet sein Gnadenbrot aber jetzt bei nem Kumpel
…
Vielleicht liegt es auch an der Umstellung.
…
Du wechselst halt beim Umstieg von SL/7.8 auf FSW/6.0 schon auch ein bisschen die Sportart. Es soll und darf mit FSW weniger angepowert zu- und hergehen - du kannst ja vor deinen Race-Kollegen mit 2 Fingern einen Oldschool 360 zirkeln.
Ich bin mit dem F-Cross 113 zu kurz gefahren, um ein verlässliches Urteil abzugeben, aber es war selbst im 3-Schlaufen-Setup schnell und beim Beschleunigen hell wach. Spritzig und direkt sowieso.
Ebenfalls nur kurz stand ich auf dem F-Wave 115. Bei dem Board muss man schon wissen, was man kauft: ein Waveboard. Halsen ein Traum. Fussschlaufen sind aber schon Wave-mässig weiter innen. Gerne kann ich noch etwas dazu schreiben. Falls das Board in Frage kommt: In der Verkaufsrubrik ist eines ausgeschrieben.
Mein Mittelfristiger Plan für mein grösstes Board wäre (altersbedingt) ein F-Cross 113 mit Freemove Segel bis 6.7.
Meiner Meinung nach geht der Sprung von 7,8/Medium Slalomboard (idealer Windbereich 16-22 kt, bei mir mit 95 kg) auf 6,5/Freewaveboard (funktioniert ab 18 kt) problemlos und ohne Lücke.
Genau. Das wollte ich bei meinem Vergleich ausdrücken - keine Lücke, sogar noch zu was deutlich kleinerem.
Der F- Cross 113 wird bei Idealen Bedingungen nicht dauernd überholt. 
Der Umstieg wäre meiner Meinung nach sinnvoll.
Moin,
wenn er Geschwindigkeit will, warum hat er dann einen FSW?
Ich würde ihm eher zu einem kleinen freeracer raten, der auch mit 6,5-5,5 mindestens Freeridesegel, eher freerace gut läuft.
Es gibt da ja einige Modelle die gut kontrollierbar sind.
Als ich noch ein 7,9er Gun Rapid hatte, konnte ich sehr locker auf 6,0 runter, hätte das noch viel länger fahren können, war mir aber zu anstrengend...
Grüße
Moin,
wenn er Geschwindigkeit will, warum hat er dann einen FSW?
Verstehe ich auch nicht, was ist das ziel?
Ggf auch bei ca 100l auf freerace umsteigen?
Das FSW ist noch etwas vielseitiger. Wenn er nur ballern möchte, verstehe ich es auch nicht so ganz.
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