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Sponsoren- und Ausrüsterwechsel 2024 - insb PWA

  • DI7
  • 23. Januar 2024 um 07:15
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    • 22. März 2024 um 12:19
    • #21

    Na mal schauen ob es sich auch das Patrik AEON Foil drunter schnallt. Freut mich auf jeden Fall für ihn, dass er neue Sponsoren gefunden hat! Das wird eine spannende Saison. Schade, dass es mit den Slalomevents erst so spät im Jahr bei der PWA losgeht.

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    • 22. März 2024 um 12:29
    • #22

    Bin gespannt welche Boards es werden. In dem Facebook Video ist er mit FutureFly am Foil und noch mit Fmx auf Finne unterwegs.

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    • 22. März 2024 um 12:31
    • #23
    Zitat von Hang Loose

    Na mal schauen ob es sich auch das Patrik AEON Foil drunter schnallt. ..

    Gibt es da Hinweise dazu - ausser, dass gefühlt jeder sich so ein Foil bestellt?

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    • 22. März 2024 um 12:46
    • #24

    Nein Hinweise habe ich keine. Bin halt einfach gespannt für welches Foil sich die einzelnen Fahrer am Ende entscheiden.

  • Michlsurf
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    • 22. März 2024 um 13:01
    • #25

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    • 22. März 2024 um 16:02
    • #26

  • Zuglufttier
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    • 9. August 2024 um 00:08
    • #27

    Ich finde das bashing nervig und unangebracht.

    Man könnte es doch auch einfach positiv ausdrücken und sagen so führt man sich bei neuen Sponsoren gut ein oder was weiß ich.

    Zudem wurde niemand rausgeworfen, es wurden ein Verträge auslaufen lassen bzw nicht verlängert.

    Man weiß auch überhaupt nicht ob und wenn ja welche Gespräche es zwischen den Vertragsparteien gegeben hat.

    Von daher, einfach mal fair bleiben und den Ball flach halten.


    Grüße

    PS: Freue mich für die Severne Teamfahrerin ;)

    Zitat von Nordwest

    Marc Pare gewinnt die Single. Einer nach dem anderen hinausgeschmissenen-Fahrer gewinnt. Schräg, oder?

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    • 9. August 2024 um 13:38
    • #28

    Ja ok, das war wohl etwas zu "bashig". Ich wollte aber tatsächlich zum Ausdruck bringen, dass sich immer mehr zeigt, dass Duotone hier offenbar die Siegfahrer hat ziehen lassen und diese, wie jetzt Pare, räumen nun ab. Es gab ja dazu einige Postings damals, und ja, etwas süffisant sehe ich das jetzt schon.;)

    Zum Thema "Rausschmiss" oder "nur Verträge auslaufen" wissen wir tatsächlich nicht viel, nur dass die Fahrer sich sehr enttäuscht gezeigt hatten und kurz vor Vertragsende auf dem falschen Fuß erwischt wurden. Ich finde, wenn eine Seite in großer Erwartung einer Vertragsverlängerung steht und die andere Seite die Fahrer lange in der Hoffnung lässt, kann man schon von Rausschmiss reden, wenn es dann kurz vor knapp heißt "sorry, der Vertrag läuft aus und Du bekommst keinen neuen".

    Also reden wir ab jetzt über den Contest, Livestream läuft ja schon wieder.

  • KaSailor
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    • 9. August 2024 um 22:00
    • #29
    Zitat von Nordwest

    Ja ok, das war wohl etwas zu "bashig". Ich wollte aber tatsächlich zum Ausdruck bringen, dass sich immer mehr zeigt, dass Duotone hier offenbar die Siegfahrer hat ziehen lassen und diese, wie jetzt Pare, räumen nun ab. Es gab ja dazu einige Postings damals, und ja, etwas süffisant sehe ich das jetzt schon.;)

    Zum Thema "Rausschmiss" oder "nur Verträge auslaufen" wissen wir tatsächlich nicht viel, nur dass die Fahrer sich sehr enttäuscht gezeigt hatten und kurz vor Vertragsende auf dem falschen Fuß erwischt wurden. Ich finde, wenn eine Seite in großer Erwartung einer Vertragsverlängerung steht und die andere Seite die Fahrer lange in der Hoffnung lässt, kann man schon von Rausschmiss reden, wenn es dann kurz vor knapp heißt "sorry, der Vertrag läuft aus und Du bekommst keinen neuen".

    Also reden wir ab jetzt über den Contest, Livestream läuft ja schon wieder.

    So, wie das "Auslaufenlassen" der Verträge für den Außenstehenden wirkte, war das schon unschön - hab´ das auch so empfunden. Klar wissen wir nicht, was im Hintergrund alles gelaufen ist, aber ich kann nicht leugnen, daß das gute bis sehr gute Abschneiden der "Verstoßenen" mich auch richtig freut. Nicht zuletzt für die Firmen, die die Leute unter Vertrag genommen haben - die dürfen sich jetzt zurecht über ihre "Volltreffer" freuen.

  • Michlsurf
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    • 9. August 2024 um 22:44
    • #30
    Zitat von KaSailor

    die dürfen sich jetzt zurecht über ihre "Volltreffer" freuen.

    Sehen wir es als "Verbraucher" positiv: Die Produktqualität (im Shape - wohlgemerkt) ist sehr dicht. Was eben die Pro-Windsurfer beweisen: Du gehst von Simmer (wo Du schon an einer Entwicklung des Waveboards mitgewirkt hast zu einer großen Marke - "damals" noch Fanatic (:/ ?) - fährst den Grip - super, schließt zur Welt-Spitze auf - gehst zurück zu Simmer und fährst trotz mancher "Widrigkeiten" - genau: => immer noch super. Was sagt das über die Boards/das Material aus: Alles super :) ! (Stimmts Ingo :D ...) ......(kleiner spontaner Exkurs ....- bitte um Nachsicht....:S))

    Wer könnte jetzt als Gelegenheits-Waver sagen - das Board fährt nicht (?) => ... es gibt nur noch "Geschmacks-Nuancen" ... aber eben alle auf einem sehr hohen , nie dagewesenen Niveau ...

    Die Situation bei den Slalom-Boards - dürfte sehr gleichlautend sein ......

  • bernie
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    • 10. August 2024 um 15:28
    • #31
    Zitat von Michlsurf

    Sehen wir es als "Verbraucher" positiv: Die Produktqualität (im Shape - wohlgemerkt) ist sehr dicht. Was eben die Pro-Windsurfer beweisen: Du gehst von Simmer (wo Du schon an einer Entwicklung des Waveboards mitgewirkt hast zu einer großen Marke - "damals" noch Fanatic (:/ ?) - fährst den Grip - super, schließt zur Welt-Spitze auf - gehst zurück zu Simmer und fährst trotz mancher "Widrigkeiten" - genau: => immer noch super. Was sagt das über die Boards/das Material aus: Alles super :) ! (Stimmts Ingo :D ...) ......(kleiner spontaner Exkurs ....- bitte um Nachsicht....:S))

    Wer könnte jetzt als Gelegenheits-Waver sagen - das Board fährt nicht (?) => ... es gibt nur noch "Geschmacks-Nuancen" ... aber eben alle auf einem sehr hohen , nie dagewesenen Niveau ...

    Die Situation bei den Slalom-Boards - dürfte sehr gleichlautend sein ......

    Du setzt voraus, dass sie "Serienboards" fahren.....

  • Zuglufttier
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    • 10. August 2024 um 23:58
    • #32
    Zitat von bernie

    Du setzt voraus, dass sie "Serienboards" fahren.....

    Das ist der springende Punkt.

    Campello z.B. ist bei JP schon extreme shapes gefahren, keine serienshapes.

    Bei Patrik hat er eine eigene Boardlinie bekommen, seine eigenen Boards sollen aber noch radikaler gewesen sein, trotzdem waren die shapes glaube nicht sehr erfolgreich, da für normale Surfer zu extrem.

    Keine Ahnung wie es bei Naish war.

    Fanatic hat zumindest immer behauptet, die Fahrer würden Serienboards fahren. Haben sie natürlich nicht immer, aber welche Boards dann speziell gebaut wurden war eigentlich immer offen kommuniziert worden.

    Waren dann natürlich Prototypen für spätere Serienboards. Immerhin kamen sie idR von Wenzel, aber nunja.

    Also mir persönlich ist das total egal, wer mit welchem Boards z.B. vor Maui vorne liegt, selbst Sylt oder klitmoller bringt mir nichts, fahre ja eh meist min 10L mehr.

    Das ganze mag für Slalomboards oder foilkram natürlich ganz anders aussehen.

    Zum Vertragsdingens, vielleicht haben die Sportler auch zu hoch gepokert, Ergebnisse sind ja nicht das einzige was für den Werbewert zählt, da gibt's noch viel mehr.

    Aber klar, in der Branche herrscht der Rotstift und es geht die Angst um, ist in mancher Branche im wahren Leben ja zumindest in Deutschland nicht anders aktuell...


    Grüße

  • DI7
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    • 11. August 2024 um 06:27
    • #33

    Es gibt auch noch mehr als den "Werbewert" (der schon weit mehr umfasst als die Ergebnisse) - wie zB R&D - und man wird die einzelnen individuellen Verträge (und Laufzeiten, und das was ein Fahrer "freiwillig" mehr leistet - zB Clinics, Jugendkurse, Reisestory) nie 1:1 vergleichen können.

  • jaxblckk
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    • 14. August 2024 um 09:45
    • #34
    Zitat von KaSailor

    So, wie das "Auslaufenlassen" der Verträge für den Außenstehenden wirkte, war das schon unschön - hab´ das auch so empfunden. Klar wissen wir nicht, was im Hintergrund alles gelaufen ist, aber ich kann nicht leugnen, daß das gute bis sehr gute Abschneiden der "Verstoßenen" mich auch richtig freut. Nicht zuletzt für die Firmen, die die Leute unter Vertrag genommen haben - die dürfen sich jetzt zurecht über ihre "Volltreffer" freuen.

    Einen Zusatz und dann lassen wirs. ;)

    Kenne einige aus dem Duotone Team und auch die Hintergründe der Entscheidungen.

    Dass die Fahrer performen stand ausser Frage, Pierre war schon immer ein Top Fahrer und Paré auch. Es sei ihnen gegönnt, dass sie gewinnen, ich denke das sieht niemand anders.

    Mit den aktuellen Entwicklungen im Surfmarkt waren die Verträge einfach nicht mehr Zeitgemäß und man konnte sich trotz Verhandlungen leider nicht einigen. Die Kommunikation der Rider war ihre eigene Wahl, mit der sie sich dann etwas Luft gemacht haben. Sehr schade dass dann dieses Bashing angefangen hat, vor allem weil es jedes Jahr Wechsel geben wird.


    Meine Meinung: Die Reaktionen der fahrer sind zwar verständlich aber wie auch beim Campello nicht hilfreich bei einer Marke einen neuen Vertrag zu bekommen. Die Surfwelt ist klein und wer möchte so einen Affentanz bei einem Vertragswechsel...

  • Michlsurf
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    • 14. August 2024 um 10:27
    • #35

    Mich stört vor allem der inflationäre Gebrauch des Begriffs „Bashing“ …..

    Jeder Text, jeder Kommentar, jede Meinung… – Die einem nicht in den Kram passt wird gerne mal im „Opfermodus“ als „Bashing“ klassifiziert ……

    (Neudeutsche Sprachauswüchse - so mein Eindruck….)

  • jaxblckk
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    • 14. August 2024 um 10:31
    • #36
    Zitat von Michlsurf

    Mich stört vor allem der inflationäre Gebrauch des Begriffs „Bashing“ …..

    Jeder Text, jeder Kommentar, jede Meinung… – Die einem nicht in den Kram passt wird gerne mal im „Opfermodus“ als „Bashing“ klassifiziert ……

    (Neudeutsche Sprachauswüchse - so mein Eindruck….)

    Wie würdest du es bezeichnen wenn unter jedem Post der PWA jemand auf deiner Lieblingsmarke rumhackt? :D Habe noch niemanden auf FMX rumhacken sehen, als sie ihr halbes Team entlassen haben, du?

  • Michlsurf
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    • 14. August 2024 um 10:57
    • #37
    Zitat von jaxblckk

    Lieblingsmarke

    Hier erfolgt (womöglich :)) der latente Verlust der Objektivität gegenüber anderer Ansichten …

    (emotional, durchaus menschlich und verständlich… => aber eben keine „Bashing-Basis“….. )

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    • 14. August 2024 um 11:11
    • #38

    Naja, FMX (und Simmer) gewinnt halt, und das teils mit Ex-Duotone-Fahren, während Duotone eher unter ihren Ansprüchen einer Topmarke bleibt. Zuletzt ging es ja nur mehr darum. Die eigentliche Rauschmiss-Diskussion war ja damals im Winter, aufgrund der statements der betroffenen Fahrer. Natürlich sind auch Vonk und Fernandez Top-Fahrer, aber Duotone muss doch auf Siege aus sein.

  • Michlsurf
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    • 14. August 2024 um 11:21
    • #39
    Zitat von Nordwest

    Naja, FMX (und Simmer) gewinnt halt,

    Ja - momentan….. kann zum nächsten Event schon wieder ganz anders aussehen….

    Und dann ist da noch der sehr sympathische Victor F. - der mit 40 Lenzen beste Chancen hat Gesamtsieger in der Welle zu werden…… Was ich ausgesprochen respektabel finde und mich durchaus sehr freut – völlig losgelöst von der Frage, mit welchem Material er unterwegs ist…

  • Michlsurf
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    • 14. August 2024 um 11:30
    • #40
    Zitat von Nordwest

    Simmer

    Dazu muss ich jetzt auch dann doch noch mal was schreiben:
    Gerade Simmer hatte jahrelang verkraftet, keinen absoluten Contest Crack als Fahrer im Team zu haben… Macht nichts!

    …..man musste Viktor Fernandez ziehen lassen, danach eben auch Marc Pare … Zu den großen „Playern“ – so ist – war (?) – das Geschäft.

    Dennoch hat man immer wieder individuelle Stylisten im Wave Team gehabt..

    Aus meiner Sicht auch ein Weg, sich positiv am Markt zu präsentieren… – Ich denke die Stammkunden schauen dann womöglich doch noch etwas mehr aufs Produkt als nur auf reine Wettbewerbsergebnisse.

    Es gibt Simmer noch ….. - und ich hoffe, dass möglichst viele kleinere Brands , die nächsten womöglich harten Jahre überstehen…

    :thumbup:

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