Surferauto (Kombi)

Zwar kein Kombi, aber ich bin mit meinem Seat Alhambra (leider auch VW Konzern) super zufrieden. Extrem viel Platz, geringer Verbrauch und angenehm entspannt zu fahren. Habe meinen jetzt 6 Jahre und 120.000 km auf der Uhr.

Rückbank umklappen und du hast eine 2 Meter Spielwiese. Beifahrersitz (falls nicht benötigt) lässt sich mit einem Griff nach vorne komplett flachstellen. War mir wichtig. Somit Surfboard und Masten einfach rein damit...

Verbrauch liegt bei mir im Jahresschnitt bei 6.7 Liter Super.

Moin,

der Superb ist richtig groß. Dazu solide Technik, da spricht nichts gegen.

Volvo schwört meine Schwägerin drauf, der alte läuft seit 20 Jahren, mit dem mittelalten V90 nur Probleme und das 4. Getriebe, der noch neuere V90 (91?) spinnt ständig wegen Elektronik Problemen und Ruhestrom, der ist 3 Jahre alt etwa, wurde kurz vor der Pleite von Volvo gekauft.

Sie würde trotzdem niemals einen VW nehmen, ihre Fahrzeuge brauchen sämtlich deutlich mehr Sprit als mein Caddy Maxi, alles Diesel, alle Automatik, gegenüber dem neuen sind das locker 3L.

Ich kann mir kein besseres Surferauto als den Caddy Maxi vorstellen, noch vernünftig als Pkw nutzbar, sparsam und leise, hohe Zuladung als Diesel, auch auf dem Dach., das gilt natürlich immer abhängig von Budget und Kompromissbereitschaft.

Meiner hatte vor 7 Jahren als Jahreswagen mit 10tkm noch knapp über 20k€ gelegen...

Wie aktuell die Gebrauchtpreise sind, weiß ich nicht.

Vom neuen CaddyFord bin ich nicht überzeugt.

Vielleicht solltest du erwähnen, dass du in der Schweiz wohnst? Oder irre ich mich? Da ist Verfügbarkeit und Antriebsart steuerbedingt sicher ganz anders als in Deutschland.

Grüße

Alhambra kann ich auch empfehlen. Nur unser kommt sicher nicht mit 6.7 L aus. Vielleicht wenn ich 100 Tempomat auf der Autobahn fahre aber der säuft als Benziner schon nicht wenig durch die Masse. Unser V Diesel verbraucht in der Stadt deutlich weniger als der Alhambra

Zitat von sheshe

Als Anforderung hätte ich am liebsten ein geringer Verbrauch und viel Platz.

Allerdings:

Kennst Du ein Kombi der eine Kofferraumdiagonale (Achtung => NUR der Kofferraum !) - ohne den Beifahrersitz umzuklappen) von 242cm anbiete - so dass man - wenns draufankommt auch die Boards in den Kofferraum legen kann ...

Ich hatte ihn sogar mit einer E-Klasse verglichen ... hat sie knapp nicht geschafft ...

=> Platz war auch mein Kriterium ... Status (??) ...

=> Opel Insignia - ab BJ 2017 => 5m - Kombi => wenn man den Beifahrersitz nicht nach vorne schieben möchte sind es immer noch deutlich über 2,20 m diagonal ...

(Ich würde allerdings erst BJ ab 2019 in Betracht ziehen .... wegen der "Fertigungskonstanz"

=> als 2,0 L Diesel mit 5,5 L (6-Gang Schalter) gut zu bewegen ( besser nicht die 2,2 L Variante mit 209 PS) - die soll recht durstig sein wegen Allrad und Gewicht) .

=> meiner (2020) hat 147.000 KM - Pannen 0,0 (Abgesehen von einem missglückten Einbruchsversuch) - Dann schaltet... er komplett auf Stur. .... Verschleiß: normal ... eher gering ... unauffälliges Arbeitstier.

- Noch recht gute Bedienbarkeit .. da noch viele Drehregler ... nix (sehr wenig) über Menü

...werde ihn noch min. die selbe Strecke bewegen ....

Minuspunkte:

- Wenn er kalt ist - ist er ein recht brummiger Geselle ...- je länger er fahren darf ... desto ... freut er sich ...

- meist auf dem Markt mit den üblichen Elektronik-Klimbim ...( der allerdings bei mir noch vollständig funktioniert - den ich aber zum Teil täglich ausschalte ...) ...

Ich würde nach einem privaten Erstbesitzer mit recht weniger elektronischer Ausstattung suchen ... nicht zu wenige KM ... ist dann meist Kurzstrecke ...

Warum holst du dir nicht das Nachfolgemodell von deinem V70? Ich fahre den XC70 aus dem letzten Baujahr. Den würde ich ungern missen, da ich auch keinen vergleichbaren Ersatz finde. Meiner hat erst 160.000 km drauf. Mein Sohn fährt dein Modell aus der ersten Baureihe, über 20 Jahre alt 280.000 km mit Fünfzylinder, unkaputtbar.

Der Skoda ist sicherlich groß, aber vom Design her und Fahrgefühl nicht annähernd vergleichbar.

Ford Mondeo, der MK5 ist nun mein Dritter in Folge (nach MK3 und 4). Sehr angenehmer Reise- und Alltagswagen, mMn extrem unter Wert verkannt und günstig zu bekommen. Praktisch null Probleme mit allen Dreien. Den MK5 gibt es, zumindest in der Schweiz, hauptsächlich als 2l Diesel im Occasionsmarkt...(Vertreterauto, jung, dafür mit mehr Autobahn-Kilometer)

Zur Probefahrt bin ich immer mit Masten und Board . Z.B. Passat, Octavia, Insignia waren im Vergleich vor allem kürzer zum Beifahrersitz. Superb und Alhambra waren die einzigen die da mithalten konnten, aber deutlich teurer.

Zitat von chrigi

Insignia waren im Vergleich vor allem kürzer zum Beifahrersitz.

..EINSPRUCH .. Euer Ehren .... ... ich hatte die Modell (Gerade der Mondeo war auch in der näheren Auswahl, ... aber eben nicht ganz sooo lang ) alle genau vermessen ....

(Wobei ich die Mondeos grundsätzlich vom Preis-Leistungsverhältnis auch recht Klasse finde ...) ...im Premium und VW-Land ... völlig unterbewertet ...

also ich würde auch die Fähigkeit Plug-in Hybrid in die Überlegungen einbeziehen. Habe gestern festgestellt, dass ich meinen Benziner seit ca 1 Woche nicht mehr gehört habe - es macht mir eine irgendwie perverse Freude nur den Elektro zu verwenden (<50 km Reichweite reichen mir halt - nachts lade ich in der Garage auf).

was es gibt ist der Diesel-Plug-Hybrid von peugeot - 508 EX - gibt sogar mit Allrad.

https://de.motor1.com/reviews/706416/peugeot-508-sw-hybrid-test/

Bei Mobile leider weniger als 30 Angebote:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=false&ft=HYBRID_DIESEL&isSearchRequest=true&ms=19300%3B42%3B%3B&ref=dsp&s=Car&sb=rel&vc=Car

Dacia hat vermutlich die wenigsten elektronischen Helfer und bestes Preis Leistungs Verhältnis

Zitat von acidman

Dacia hat vermutlich die wenigsten elektronischen Helfer und bestes Preis Leistungs Verhältnis

Und die geringste Zuladung. Zu 2. mit Surfzeug mag das gehen, mit Familie nicht praxistauglich aus meiner Sicht.

Achso, ich hatte mich geirrt, die Fahrzeuge sind natürlich die SUV Teile von Volvo bis auf der Alte, also V70, XC 70 und 90

Und noch eine Ergänzung, ich habe damals die Anhängerkupplung beim Händler direkt nachrüsten lassen, hatte damals 100,-€ Montage und Eintragung gekostet...

Unter Kupplung.de kannst du gucken, für welches Fahrzeug welche Möglichkeiten lieferbar sind.

Grüße

Caddy Max: ohne Rücksitze eine tiefe ebene Ladefläche, ( Sharan Ladefläche ist höher) Sitzentnahme ist auch sehr variabel.

Zitat von onefoot

Caddy Max: ohne Rücksitze eine tiefe ebene Ladefläche, ( Sharan Ladefläche ist höher) Sitzentnahme ist auch sehr variabel.

Ja,

darüberhinaus ist er innen auch noch höher als der Sharan. Ich kann also innen 2 Boards über den (hinten) sitzenden Mitfahrern transportieren.

Wir fahren dann also zu 5. Und trotzdem 2 Wellenreiter oder Windsurfer innen, dazu passt das Wingboard noch dahinter diagonal in den Kofferraum...

Aber Fahrzeug ist sehr individuell, auch gibt's da Vorbehalte bzgl. Marken oder eben Vorlieben, sieht man ja hier, ist sehr emotional.

Ist bei mir nicht anders, würde mir nie einen BMW oder Porsche ode gar Tesla kaufen, gut die kämen bzgl Praktikabilität eh nicht infrage...

Grüße

Hier noch ein schönes Beispiel für VOLVO Liebhaber. 1. Generation XC 70, Vorreiter aller Crossover Modelle und letztes Modell der Baureihe XC 70. Mit dem letztgenannten Fahrzeug fahre ich mit 8 Segeln (4.2 - 7.5), 2 Gabelbäumen, 4 Masten und Gepäck für drei Wochen Fewo einschließlich 2 Boards auf dem Dach. Meine Frau darf auch noch mit.

ein segelnder kumpel von mir schwört auf seinen etwas älteren citroen c5 kombi

bin da paarmal mitgefahren - nettes auto mit halbwegs platz (da ich nur vans nutze kann ich das nicht so gut beurteilen)

IM Auto:

1 Board - im Kofferraum hinter dem Beifahrersitz - sowie ...

7 Segel - 7 Masten - 3 Gabeln, fette Surftasche und Achtung: Die Heckscheibe (Sicht nach hinten !) ist kpl frei.

Jeder hat eben so seine Lieblingsmarke. Ich liebe meinen Octavia. Der ist nur sehr selten in der Werkstatt aber für mehrere Boards im Innenraum zu klein. Ich habe neulich einen Superb-Surfer getroffen. Der ist mehr als begeistert und hatte an dem Tag drei Boards plus jede Menge Segel und Foil im Innenraum dabei. Seine Erfahrungen zur Zuverlässigkeit decken sich mit meinen. Daumen hoch!

Ich bin schön länger beim Skoda Superb gelandet und bleibe da auch, da er riesigen Stauraum und sinnvolle Motorisierung / Ausstattung bietet.

Bei langen Reisen kommen 2 Boards aufs Dach, 1 Board ist im Auto zusammen mit 7 Segeln, 6 Masten, 6 Gabeln, 2 Kisten dt. Bier, Kiste Wein, Lebensmittel und Klamotten.

Vor Ort reichen meist 2 Boards und weniger Segel, ist dann alles drinnen, sofern trocken.

So habe immer Sicht durch alle Fenster, vor Ort und auf der Autobahn.

Der nächste bekommt noch eine Hängerkupplung, dann sieht es fast aus wie bei Michlsurf

Wenn Peugeot 308 oder 508 achte darauf keinen Benziner zu nehmen. Die Motoren krepieren der Reihe nach bei 100tkm.

Mein Weib hatte dieses Pech.

Laut Werkstatt nur Reparatur mit AT Motor wirtschaftlich, denn das ist gerade ein Massenweises Motorensterben der Peugeot Benzinern.