Beim Foilen ist der große Unterschied nicht das Angleiten (auch wenn da gute Pumper etwas früher loskommen als Windsurfer) sondern im Durchgleiten. Einmal im Fliegen bleibt man auch in Windlöchern oben, Schon bei wenig Wind sind gute Amwind Kurse möglich.
Ich höre oft das Argument: "mit Windsurfboard gleite ich kaum später an."
Aber dann?
Und dennoch zulasten des Foils chancenlos gewesen?
Nein, ich bin auch mit dem Board gefoilt, hat super funktionier .
Ich wollte aber mit Foil weiter kommen, da habe ich mir ein Foilboard gekauft.
Den Flikka hat jetzt ein Freund.
Bei all der Euphorie, die man kaum zu bremsen wagt,
bin ich wie Michlsurf immer noch eher bei den 85 cm und erwähne nebenbei die Punkte:
Pumpen (siehe #4), Körperbauveränderungsanreiz (siehe #1), Anhängerumbaunotwendigkeit (siehe #1), boardcharakerveränderndes Finnentuning mit mehreren (zumindest tw gebräuchlichen) Finnen dürfte bei 85 cm mehr Sinn machen als ordentlich darüber.
Vor allem sollte mE der Abstand zum 74/120 nicht zu groß werden.
Du darfst nicht vergessen das Kaktus kein vollblut Slalom Fahrer ist, eher Freerace.
Der große Unterschied zu einem 85 cm Falcon oder Patrik (hatte ich beide)
Der Flikka gleitet auch wirklich Super an wenn man nicht Pumpen kann wie ein Pro.
Pumpen ist das letzte was Kaktus mit seinen kaputten Schultern braucht.
Du darfst nicht vergessen das Kaktus kein vollblut Slalom Fahrer ist, eher Freerace.
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Pumpen ist das letzte was Kaktus mit seinen kaputten Schultern braucht.
Hab ich nicht vergessen und auch pumpähnliches Verhalten war eine Frage nach dem Können und Wollen. Muss ja nicht gleich PWA-Profi-Pumpen sein, fängt beim Fächern mit der hinteren Hand an.
Mein Gedanke war eher, dass man mit erheblich längerer Gleitfläche (und weniger extremen Cutouts) wohl auf ein paar cm in der Überbreite verzichten wird können und dennoch passiv top angleitet.
Die Entscheidung ist ja schon gefallen.
Ich würde auch zu einem sehr speziellen zusätzlichen angleitboard raten, idealerweise mit einem schönen angleitsegel.
Wenn der Spot nicht weit weg ist, lohnt sich sowas schon.
Grüße
Du darfst nicht vergessen das Kaktus kein vollblut Slalom Fahrer ist, eher Freerace.
Der große Unterschied zu einem 85 cm Falcon oder Patrik (hatte ich beide)
Der Flikka gleitet auch wirklich Super an wenn man nicht Pumpen kann wie ein Pro.
Pumpen ist das letzte was Kaktus mit seinen kaputten Schultern braucht.
Außerdem:
Kaktus will vor allem früh angleiten — damit scheiden reine Slalom Shapes einfach aus. Das Konzeptist somit klar: Es braucht ein Board mi mindestens 145 L und ausgewogenere Volumenverteilung - als reine SL-Boards. Ich finde dann noch ein möglichst leichtes Gewicht (max. 7-7,5 Kg) recht „wirkungsvoll“…🙂
Finne: 46 - 48cm
Segel 9,5 +/-
Rumpelstilzchen - wie schwer war / ist denn die Berta …..
Die Berta war in Hardcore Carbon bei 8,3 kg , in Ultra Ligth sollte unter 8kg realistisch sein.
Ich würde die Berta mit einem JP Superligthwind gleich setzen.
Unterschied ,,die Berta ist im Topspeed glaube schneller, ich binmmit der über 32 Knoten Topspeed gefahren, ohne Angst zu haben das das Board einen Abflug macht.
Finne bin ich 44 bis 47 gefahren
Mit welchem Segel und welcher Finne wird das 74/120 derzeit am schwachwindigeren Ende der Range gefahren?
Einen möglichst kleinen Gap - bzw Überlappungen - (und weniger Überlegungszeit/Umbauzeit an Land) finde ich wichtiger, als das letzte bißchen Frühgleiten herauszukitzeln.
scheiden reine Slalom Shapes einfach aus
Klar. Davon war aber auch nirgends die Rede.
Generell gilt: Wer mehr durchgleitet braucht weniger angleiten.
Ein Patrik F-Cross 147 wäre auch eine gute Möglichkeit. Der hat zwar nur 78,5 cm Breite, kann aber auch oben raus mehr. Ich fahre den 136er und bin dieses Jahr fast nur das Brett gefahren. Maximal mit 7.5, meistens mit 6.8.
Das bezweifle ich das der obenraus mehr kann, außerdem sucht Kaktus ein Früh gleitendes Board wo er mit 9,5qm fahren kann.
Der Cross ist aus meiner Sicht zu sehr als Free-Ride-Nice-Turn-Board konzipiert => und wäre mit einer Breite von unter 80cm deutlich zu nah am vorhanden 74er. (-Breite).
Wenn Patrik - dann wäre dann eher der F-Race150 ... als Frühgleit UND Speed-Gerät die 1. Wahl ... wenn denn Serie überhaupt in Frage käme (konjunktiv 
...) ...
(mich stört überhaupt das unnötige rumgefahre einer Foil-Box - Gewicht - wenn ich überhaupt nicht Foilen möchte ... mit dem zu langen Windsurfboard ...kann man meiner Ansicht jetzt auch wieder lassen ... DTT und gut is ... ) => solche Optionen kann man eben bei Custom wählen ... 
...oder eben abwählen ...
Fmx free Bird? Bin ich heute mit135l gefahren, ich war der einzige der dauernd im gleiten war
Schöne Volumenverteilung Und nicht langweilig
Fmx free Bird?
Da bringst Du gerade etwas durcheinander. Board passt nicht zum Hersteller.
Es wird definitiv ein Flikka in Carbon light mit einfacher DTB.
Ah - lecker - spannend.
Man darf nicht vergessen: Das (neue) Board ist für die sehr leichte Brise / Gleitschwelle gedacht (Sehr wenig "Welle" ) .. wenn es dann ein wenig mehr auffrischt und der 85/87er bisweilen an seine "Grenze" (nicht Fahrbarkeit - sondern Spass) kommt ... (....bei 87 Kg ..so vermutliche 17-19 KN) - => scharrt doch längst der 120/74cm nervös mit den Hufen ... und das 9,5er hat Pause => das 7,8er übernimmt ....
Ich habe doch mein 81cm breiten Freeracer. Der geht oben raus echt geil. Es wird definitiv ein Flikka in Carbon light mit einfacher DTB. Serie tue ich mir nicht mehr an. Ich hatte auch mal einen 140er F-Race. Ich fand den nicht so toll. Da geht mein Flikka deutlich besser.
Ich habe Luka schon mal angeschrieben. Mal schauen wann er sich meldet.😉
Endlich gibt es bald wieder Flikka Bilder
Und vielleicht ein paar Zeilen darüber wie schwer es ist die richtige Deko auszusuchen.
Tolle Entscheidung!!! Freu mich für dich Also, Rumpelstilzchen sein Board hatte den Namen "die dicke Berta" ....bin gespannt auf deine Kreativität
Meiner war die Fette Berta
...war... (!!!)
jetzt ist sie meine (!!!) dicke Bertha!
Leider bin ich
-zuerst wegen Windmangel
-dann aus gesundheitlichen Gründen
noch immer nicht dazu gekommen zu sehen, wie das Brett überhaupt fährt!
Dafür freuen sich die Spinnen, die in der Garage ihre Netze zwischen den Schlaufen knüpfen können!
Im Mai fahren wir zusammen eine runde😉
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