Umstieg auf kleineres Board/ FSW-Board

    Hallo liebe Forums-Community!

    Ich hätte mal wieder ein paar Fragen an Euch.

    Schon vor einiger Zeit habe ich mal günstig ein gebrauchtes JP FSW Board mit 107 Litern gekauft, und bin damit vorgestern zum ersten Mal aufs Wasser.

    Seit den geliehen Anfänger- und Aufsteigerboards bin ich viel ein schon älteres 133 Liter Freeride Board gefahren und seit einiger Zeit ein RDD Freerace/ Slalom mit 122 Litern (77 cm breit). Das mit dem 107 Liter-Board und dem ganz anderen Shape ist also schon ein ganz schöner Sprung.

    Ich kann bisher: rumheizen, Beachstart, Wende, Dümpelhalse und angeglittene Halse auf größeren Boards (noch recht weit vom Durchgleiten enfernt, denke ich), Wasserstart bin ich gerade recht intensiv am trainieren.

    Meine Erfahrungen mit dem JP FSW (mit 5.3er Segel und ordentlich böigen ca. 15 - 30 Knoten im Flachwasser, größtenteils Stehrevier): Es hat sofort Spaß gemacht, fühlt sich ganz anders an als ein Slalom-Dampfer, wird im Gleiten schön frei, lässt sich mit meinen knapp 90 kg Trockengewicht gut dümpeln (zumindest solange noch etwas Wind im Segel ist). Den Wasserstart (den ich grundsätzlich bisher immer furchtbar anstrengend finde) fand ich einfacher als bei dem größeren Freerace-Board, weil sich das kleinere Brett mit dem hinteren Fuss besser unter den Körper ziehen lässt. Shotstart ging - bei glattem Wasser - noch so einigermaßen.

    Was überhaupt nicht geklappt hat, sind Wenden, Dümpel- oder angeglittene Halsen. Zum Richtungswechsel war also immer Absteigen und Beachstart bzw. Wasser- oder Shotstart angesagt.

    Wenn ich im Gleiten in die Schlaufen bin, hat sich das erst mal recht merkwürdig angefühlt von den Positionen, eher so, als wären die Schlaufen zu weit hinten (das Board hat hier nicht viele unterschiedliche Optionen). In den Schlaufen musste ich dann schon ziemlich aufpassen wegen Spinout, Finne war eine 35er, ich glaube die Serienfinne zu dem Board.

    Nun meine Fragen:

    Es ist schon so, dass die Körperhaltung auf einem FSW eine recht andere ist als auf einem Freeride/ Freerace/ Slalomboard, oder? Wahrscheinlich einfach üben, bis sich das gut anfühlt?

    Was wäre bei dem Board/ meinen Kenntnissen das Mittel der Wahl zum Richtungswechsel? Hier Energie reinzustecken, um doch die Wende noch einigermaßen sicher hinzukriegen, ist wahrscheinlich Quatsch, oder? Also direkt versuchen, hier möglichst viel zu Halsen, und - wenn am Anfang bei jedem Versuch reingefallen wird - dann halt Schot-, Beach- oder Wasserstart? Wie habt ihr das gemacht als ihr angefangen habt, kleinere Boards bzw. FSW-Boards zu fahren?

    Ich bin jetzt ca. 5 Monate auf Reisen und war so schlau (?), zwei bislang durch mich noch nie gefahrene Boards mitzunehmen: das 107er FSW für 5.3 und 6.4 und ein heute zum ersten Mal gefahrenes Tabou Manta 138 für 7.8 und 9.3. Das FSW wird also noch öfter zum Einsatz kommen, z.B. morgen (20 bis 40 Knoten prognostiziert Windfinder ;)).

    Danke Euch für Tips, Erfahrungen, Hinweise!

    Ich kann nur was zur Körperhaltung sagen.

    Ich fahre normalerweise Slalom wenn ich mit Finne fahre, irgendwie bin ich dann auf die Idee gekommen mir ein Freewave Board zu kaufen.

    Für mich war es eine totale Katastrophe mit so einem Board, ich habe immer das Heck weggedrückt, ein Spinout folgte dem nächsten.

    Nach 2 Stunden konnte ich wenigstens geradeaus fahren.

    Board wurde Sofort wieder verkauft.

    Man muss sich einfach darauf einlassen, da hatte ich aber keinen Bock drauf

    Ah ok, auch wichtig (und witzig) solche Erfahrungen zu lesen :).

    Ich fand das Gefühl mit dem Board wie gesagt an sich nice, das mit den Spinouts ging dann auch wenn ich nicht versucht habe wie beim Freeraceboard richtig Druck von der Seite auf die Finne zu geben. Eigentlich will ich gerne auch irgendwann in die Welle, aber vielleicht endet das auch wie bei Rumpelstilzchen ;)

    Ja, man fährt ziemlich anders, steht vielmehr über dem Board und fährt es auch eher über die Luvkante.

    Waveboard abfallen geht über die Belastung des vorderen großen Zehens. Halsen eigentlich auch.

    Engere Radien als mit Slalomzeug - auch beim Halsen.


    Eine 35er Finne erscheint mir dafür eh riesig.

    Zitat von Rumpelstilzchen

    Ich fahre normalerweise Slalom wenn ich mit Finne fahre, irgendwie bin ich dann auf die Idee gekommen mir ein Freewave Board zu kaufen.

    Man muss sich einfach darauf einlassen, da hatte ich aber keinen Bock drauf

    Deswegen habe ich ja noch das 138er Tabou Manta dabei mit dem ich heute zum ersten Mal auf dem Wasser war. Die erste Surf Session meines Lebens bei der ich trocken wieder aus dem Wasser kam, stabil wie ein Floss :) ...

    als ich auf kleinere Boards umgestiegen bin, aber nicht so klein wie du, nicht nur + 17 l zum Körpergewicht. Ich bin von 125 Fanatic Stubby auf 90 runter und Breite von 74 auf 60 cm ... mir ging es so: ein Gewackel ohne Ende, als ob ich noch nie auf einem Brett gestanden wäre.

    da ich die Halse auch auf dem 125 kaum geübt hatte, habe ich weiterhin Wenden gemacht und dabei gelernt

    Erstens mittig zu stehen (ganz wichtig bei kleineren Boards, die verzeihen keinen Fehltritt) und zweitens schnell zu sein beim Fusswechsel am Mast. Ich habe es halt notgedrungen so gemacht ... irgendwann konnte ich es und inzwischen auch beim 71 l Board versucht, das ist nur 52 breit, auch da klappt die Wende. Ob das besser ist als gleich die Halse weiter zu üben, weiss ich nicht. Aber es ist Übung und wenn du jetzt länger unterwegs bist und oft windsurfen kannst, wirst du viel am Stück üben können und es wird von Mal zu Mal bestimmt besser.

    Ich fahre einige Freewave Boards in allen Größen. Aus meiner Sicht empfehle ich maximal eine 28er Finne, besser 26er. Du musst mit dem hinteren Fuß vorsichtig den Druck ausüben. Erst wenn das Board richtig gleitet, kann der Druck behutsam erhöht werden. Hängt auch sehr vom Typ und Qualität der Finne ab. Carbonfinnen kannst du bis 25 cm runter fahren. Selbst mein 113er funktioniert damit.

    Benutze eher kleinere Segel, da können schon geringe Unterschiede viel ausmachen, zum Beispiel 4 oder 5 Latten. Einfach mal durchtesten, du hast ja jetzt Zeit genug dazu. Ach ja, Mastfuß circa 2 cm nach hinten setzen, macht das brett schön frei, solange du nicht abfliegst.

    Die Finne war mit 31 schon zu groß, die passt für 6er Segel gut, bei 5.3 würde ich 25-28 cm nehmen.

    Aber das war sicher nicht der Grund für Deine Erfahrungen.

    Ich würde erstmal mit Mastfuss in der Mitte, Gabelbaum auf Brusthöhe und Trapeztampen Innenlänge = Unterarm beginnen, bei Hüfttrapez. Das Hüfttrapez erlaubt bessere und einfachere Bewegungen.

    Fussschlaufen jeweils mittig setzen, ob 3er oder 4er Setup ist für Flachwasser egal.

    Die Körperhaltung sollte eher gesteckt sein und das Board plan gehalten werden. Es wird deutlich weniger seitlicher Druck auf der Finne benötigt, sonst droht Spinout oder zumindest viel Anluven. Gewicht verteilt sich gleichmäßig auf beide Beine, je nach Kurs ist das vordere Bein gestreckt und das hintere eher angewinkelt.

    Es gibt ein gutes Video von Nico Prien auf YT dazu.

    Manöver müssen deutlich schneller und exakter erfolgen als Du es gewohnt bist, gerade die Wende ist eher schwierig, ich würde Halsen bevorzugen.

    Beim Halsen brauchst Du gut Speed, erstmal mittlere Radien und etwas Vorlage. Dazu gibt es aber ein langes Thema im Forum und viele YT Videos.


    Mit etwas Eingewöhnung bekommst Du die Fahrhaltung sicher hin, das Board ist halt wesentlich agiler als ein Freeracer, die Gleitfläche kurz, daher müssen Manöver exakt und mit der richtigen Belastung erfolgen.

    Alles kein Hexenwerk, das lernst Du schnell:)

    Ich fahre von 75cm Slalom bis 85 Liter Waveboard. Aber eben auch FW Single-Fin und FW Thruster.

    Nun - nur so als Anhaltspunkt (was alles möglich ist) zum Thema Finne: (Ich 191/91)

    112 / 6,2 /29cn

    99 / 5,3 / 20,5cm -9cm. ….(bin nicht so, der Freund von großen Finnen)


    Nun: ich würde grundsätzlich das Thema Schotstart - bei der Nutzung deines kleinen Boards sofort zu den Akten legen. Bringt nichts. Vielmehr bringt dann eben nach dem Sturz, den Wasserstand konsequent zu üben und damit einfacher zu machen.

    ( ich habe nach meinem allerersten Wasserstart - Cobra :* 🐍 290 - überhaupt keinen Bock mehr gehabt auf Schootstart … Allein das unwürdige auf das Bord gekrabbel….)

    Zu den Manöver:

    Das Wenden ist auf kleineren Boards tatsächlich erst mal ziemlich tricky, in der Folge würde ich mich definitiv aufs Halsen konzentrieren.

    Hier mein Haupttipp: konsequent, proaktiv, – und alles eben eine ganze Stufe schneller als auf den größeren Boards.

    Gleichzeitig muss man natürlich ein gewisses Rail Gefühl entwickeln und eben auch austesten was für einen die beste Position (hier geht’s nur um wenige Zentimeter) für den Fuß auf der Leekante ist…

    Zitat von David1234

    Dann könnte das ja gut passen mit dem 107er und einer 31er Orginalfinne, oder?

    Naja, aus #6 (und davor) geht hervor, dass ich eher kleiner meine.

    Aber wichtiger ist erstmal was ich und andere zum Stance geschrieben haben.

    Wasserstart und relativ enge Halsen - genau wie Michlsurf schreibt, sollten neben dem ANDEREN Stance erstmal Schwerpunkt sein.

    Ich bin Ja eher den umgekehrten Weg gegangen und vom fsw in Richtung freerace

    Die fsw sind bei Manövern vielleicht etwas weniger fehlverzeihender

    Halsen engere Radien aber man kann dabei eben auch schneller einparken

    Wasserstart konsequent üben

    Wende und Shot starten ist off schwierig, boards haben oft Volumen im Heck aber wenig im bug

    Mit etwas Übung lernt man die Umstellung schnell

    Ich profitiere vom freerace beim fsw und umgekehrt

    David1234

    Hi! kann es sein das wir uns vor 1 1/2 jahren in Portugal auf so einem vom Meer abgetrennten Dümpel gesehen/getroffen haben?


    Bis du „schon wieder“ auf „Auszeit“? Wow


    Zwecks deinem „kleinen“ Board: du musst das Ding nur mit dem vorderen Fuß !!! fahren; der hintere steckt ohne belastung ohne druck in der hinteren schlaufe

    das ist das ganze Geheimnis, und wenn Richtungswechsel dann mit Halse!


    Viel Spaß und liebe Grüße!

    Erwin

    Wenn Du mit "Dümpel" die Lagoa de Alvor bei Lagos meinst: Dann ja :).

    "Schon wieder" ist gut, ist schon wieder viel zu lange her ;).

    Das ist ein Vorteil des Lebens als Krankenpfleger: Wir sind gerade sehr gesucht und können uns aussuchen wo und wann wir was wie viel arbeiten wollen. Teil des Urlaubs jetzt sind noch abzufeiernde Überstunden, wegen dem Rest habe ich auf Arbeit gesagt "Ich bin dann mal weg, vermutlich kann ich Anfang Mai wieder anfangen zu arbeiten" und sie meinten "ja cool, alles klar, melde Dich wenn Du weisst wann Du zurück bist" :S

    Es scheint ja ziemlicher Konsens zu bestehen: Halse und Wasserstart sind die Mittel der Wahl, Finger weg von Wende und Schotstart ^^... Gewicht eher übers Board und mehr/ ganz über den vorderen Fuss fahren... mal schauen obs mir so geht wie Rumpelstilzchen oder ob ich da Geschmack dran finde (glaube eher letzteres) 8)

    Eigentlich ist eh schon alles gesagt worden :) Ich empfehle dir auch Wasserstart/Halse. Wenn du beides recht gut beherrscht, Wasserstart ist am wichtigsten, warum nicht mit Wende und Schotstart spielen, das auch bei weniger Wind, so mach ich das auch wenn mir langweilig ist, hilft dir nur weiter :thumbup: Wenn du einmal "warm" mit dem ganzen bist, macht es mega Spaß finde ich.

    David1234

    Übst du die Wende, liegst du öfters im Wasser und kannst noch mehr Wasserstarts üben ^^

    duck und weg :saint:

    Viel Spass dir, find es genial, dass du es so machst … meine so lange unterwegs sein und nicht arbeiten 8):thumbup:

    sollen wir die lebenszeit oder work/life balance theme in ein eigenes thema verschieben?

    wird ja auch longboardfahrer und racer betreffen

    Die beiträge wurden in diesen thread verschoben

    Thema

    Work/Lifebalance, Lebensplanung rund ums Windsurfen

    […]

    BTW, finde ich nicht so genial, machen schon viel zu viele in De. Überall fehlen Leute und wenn davon noch der Pflegebereich betroffen ist, ist das gemilde gesagt, sehr bitter.

    In welchem Alter bist du @David1234 ?.
    Gerry
    26. November 2024 um 07:45

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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