Vom Forecast und Messwerten sieht es so aus das der Vormittag Wind für Foilslalom hat. Warum starten sie dann erst frühestens um 11 Uhr. Weil dann am Ufer noch keine Zuschauer sind?
PWA 2025
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Keine Ahnung.
Vermutlich weil schon ca 2,8 Eliminations haben oder andere Forecasts hatten.
Wäre es einzige Wave-etc-Chance hätten sie um ca 7:30 Uhr Skippersmeeting ... völlig unabhängig von Zuschauern vor Ort.
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Gemäß meiner Glaskugel (frisch poliert)
... c-bra ... könnte es am Donnerstag schöne Foil-Rennen (evtl konst. 14-20 KN) bei strahlender Sonnenschein geben - aus NNO ...Und am Freitag und Samstag denn veritabler Wind für Bretter mit Finnen ... welcher Art ... (??) ...
Am WE - zuerst World-Cup gucken und dann am heimischen Gemüseteich selber aufs Wasser ...
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Na das sieht ja schon mal ganz ok aus für heute
aber die "launigen" Notes vom RC sind schon speziell
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Bald live auf YT in 4K.
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was für ein foil färt vrieswijk?
Z-foils
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ok - das könnte erklären warum wolf den speed gegen ihn halten kann trotz der körperlichen unterschiede
….Es geht also um1. Körpermasse
2. Welches Foil gefahren wird …..
3. „Start-Skill“
Welchen Anteil hat noch Fahrtechnik und Renn-Taktik …….(?) …. -
Startskills waren schon immer wichtig, auch im Fin Slalom. Dass man die körperlichen Voraussetzungen (Masse, Größe) mitbringt, ebenfalls.
Fahrtechnisch sind die Pros sowieso auf einem anderen Level, als wir. Das sieht man auch deutlich, wenn man selber foilt. Renntaktik sieht man auch, z.-b wo platziere ich mich vor der Halse, wie dränge ich einen Konkurrenten up- oder downwind. Wo kreuze ich die Linie anderer Fahrer...
Also ich finde die Rennen nicht unspannend inkl. toller Drohnenaufnahmen. Dass der Wind sehr leicht war (heute war mehr Wind und Welle) macht halt die Unterschiede weniger sichtbar. Bei schwierigeren Bedingungen werde die Unterscheide größer und damit Rennen oft spannender.
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Startskills waren schon immer wichtig, auch im Fin Slalom. Dass man die körperlichen Voraussetzungen (Masse, Größe) mitbringt, ebenfalls.
Fahrtechnisch sind die Pros sowieso auf einem anderen Level, als wir. Das sieht man auch deutlich, wenn man selber foilt. Renntaktik sieht man auch, z.-b wo platziere ich mich vor der Halse, wie dränge ich einen Konkurrenten up- oder downwind. Wo kreuze ich die Linie anderer Fahrer...
Also ich finde die Rennen nicht unspannend inkl. toller Drohnenaufnahmen. Dass der Wind sehr leicht war (heute war mehr Wind und Welle) macht halt die Unterschiede weniger sichtbar. Bei schwierigeren Bedingungen werde die Unterscheide größer und damit Rennen oft spannender.
Wie würdest Du die einzelnen Aspekte in der prozentualen Verteilung ansiedeln….?
Provokant:
Kann ich mit 70 kg Körpergewicht und keinem Patrick - Foli – Schlicht zu Hause bleiben… (?)…
(soll hier kein Vergleich zum SL – Bereich werden)
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Wie würdest Du die einzelnen Aspekte in der prozentualen Verteilung ansiedeln….?
Provokant:
Kann ich mit 70 kg Körpergewicht und keinem Patrick - Foli – Schlicht zu Hause bleiben… (?)…
(soll hier kein Vergleich zum SL – Bereich werden)
Prozente trau ich mich nicht sagen, aber mit 70 kg wirds wohl schwierig bis unmöglich sein konkurrenzfähig zu sein. Ist aber bei anderen Sportarten auch so. Ein 190 großer PWA Pro mit 100 kg würde wohl beim Skispringen auch nichts gewinnen, ist einfach Physik. Der Körperbau/Gernetik spielt in vielen Sportarten eine Rolle . z.B. beim Boxen gibt es dafür sogar eigene Gewichtsklassen um die Fairness herzustellen. Gäbe noch endlos ähnliche Beispiele.
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Ebenfalls provokant:
Stelle Dich auf Sylt oder wo auch immer ein Event mit Profis ist, einmal neben AA, Nico, Jordy oder Bruno Martini...dann siehst Du den Unterschied. Und das ist nicht nur die reine Körperlänge
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Fehlendes Gewicht ist beim Foilen nicht ganz so schlimm als mit Finne finde ich.
Michlsurf, das Patrik ist überlegen aber nicht unschlagbar überlegen.
Die große Kunst beim Foilen ist sein Material perfekt einzustellen, wenn man das nicht hinbekommt nutzt einem das Patrik wenig
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Johan Soe fährt ja auch das gleiche Material wie andere Fahrer und ist beim reinen geradeaus fahren dennoch schneller. Es ist schon erstaunlich das die Abstände im Ziel oft deutlich sind ... Das liegt dann viel am Fahrkönnen. Die Profis fahren also nicht nur im Vergleich zu uns in einer anderen Liga auch innerhalb des Starterfeld gibt es große Unterschiede. Haben die Jungs/junge Männer im Interview auch bestätigt.
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Die Profis fahren also nicht nur im Vergleich zu uns
Diese Thematik - Vergleich => mit Otto-Normal-Wassersportler - ist ohnehin in der Regel müßig ... die Leistungsabstände bekannt ...
( Ich bin ja auch in meinem Leben sicher mehr Auto gefahren als so mancher Formel 1 Fahrer ... und hab trotzdem keinen Vertrag angeboten bekommen .... unverschämt (!) ...
....) ...Also => Zusammenfassend (ein Versuch):
- Das Material muss TOP-Qualität haben UND eben auch Top abgestimmt sein ...sonst wird es für niemanden an die absolute Spitze gehen ...
- Sowie: Angemessen Körperlichkeit UND Spitzen-Skills ... und am Ende sind dann wieder die "üblichen Verdächtigen" die ganz großen Player: .. Johan S.; Matteo I.; Maciek R. (und mit leichten Abstrichen), Pierre M; ....
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