Schauen jetzt wirklich nicht besonders aus die Camber.
Die Wandstärke In der Mitte ist schon sehr dünn. Da schauen meine Camber vom Loftsails schon anders aus.
gehts hier eigentlich um die abgefeilten camber aus beitrag #30 ?
Point 7 AC-Z / AC-2
-
-
clubkollege mit geschätzt 200 wassertagen, seit jahren P7 zu dem Thema... hatte ich noch nie
-
Wenn ich mir das Bild von dem defekten Camber anschaue, das passt sehr gut zu einem Segel, wo beim Abriggen die Camber einfach runtergeflöppt werden, wenn Vorliek entlastet wird und nicht, wie man es korrekt macht, händisch vom Mast abgeklappt werden....ziemlich ähnliche Camber sind bei Pryde verbaut und ich kenn so einen Schaden überhaupt nicht, dafür müssen die Schrauben gelegentlich nachgezogen werden
-
Wenn ich mir das Bild von dem defekten Camber anschaue, das passt sehr gut zu einem Segel, wo beim Abriggen die Camber einfach runtergeflöppt werden, wenn Vorliek entlastet wird und nicht, wie man es korrekt macht, händisch vom Mast abgeklappt werden....ziemlich ähnliche Camber sind bei Pryde verbaut und ich kenn so einen Schaden überhaupt nicht, dafür müssen die Schrauben gelegentlich nachgezogen werden
Nein, das habe ich schon mal erklärt, was genau passiert beim AC Z/2, der obere Camber ist stark überbestimmt am Mast angelegt und bekommt eine Dreh-Kraft auf die Öffnung, die eben dazu führt, dass die schwächste Stelle reißt. Der Camber wird immer mit der Hand herausgedrückt bei mir und bei den Kollegen in NL -auch sitzt dabei die Gabel dran, es könnte an den besonderen Kraftverhältnissen am AC Z/2 liegen. Noch was aus dem Nähkästchen, einer der NL hatte ein Prototypensegel, dort war der Camber genau so geändert wie ich das gemacht, hatte
und das ist unverschämt, wenn man davon weiß, d.h. der Firma Point 7 sind die Kunden egal (wie bei den Latten)!Achso noch was der Kunststoff der Camber ist nicht gekennzeichnet, was eigentlich Pflicht ist in der EU! Das sowieso die CE Kennzeichnung fehlt, dürfte allen klar sein.
-
wenn ich mal zusammenfasse hast du laut #30 einen sehr dicken mast, nicht original, am camber rumgefeilt und bist "im faustschlagbetrieb" unterwegs. die nähte sind schon überbeansprucht meinst du. und dass der camber bricht ist dann eine fehlkonstruktion ....
wie gesagt, ich kenne viele P7 user, keiner hat das problem, bei severne und anderen marken werden camber auch eingesetzt - offenbar problemlos.
mit deiner besonderen belastung beim AC2 kann ich dir auch nicht folgen. ich hab das ACZ in 7,2 und 7,8, dazu das ACK in 8,5 - keine probleme mit dem camber, keine fausstchäge, keine besonderen spannungen. mein 6,8er hab ich wegen meiner grösse da komplett umgebaut - selbst meine amateurnähte und camberlösungen halten da easy. aufbau bei allen segeln easy.
-
Ich finde es ziemlich übel wenn man eine Marke wie Point 7 so schlecht redet.
Warum fährst du und deine Holländischen Kollegen überhaupt Point 7 wenn die so scheiße sind?
das Point 7 die Kunden egal sind sehe ich auch nicht, kenne eigentlich niemanden wo sich so um seine Kunden kümmert wie Andrea.
-
Leute Leute Leute die Qualität von Point 7 ist meiner Meinung nach nicht vorhanden!
Was ich von Andrea höre, ist so widersprüchlich wie sonst was. Alles extrem unausgegoren, und mit Marketingsprüchen hinterlegt!
So wie ich es auch von anderen Surf Material Herstellern gewohnt bin. Meiner Meinung gibt es nicht besonders helle Köpfe bei denen in der Konstruktion und Fertigung (mit 2 % Ausnahmen mit Top Patrik / Top Ezzy auch noch North und schwankend Duotone). Der Rest ist nur im Vertrieb und Marketing stark!
Dann noch GUN mit einer ausgezeichneten Gewährleistung Abwicklung, da gibt es den Spruch nicht "nach dem Auspacken des Segels erlöscht die Gewährleistung" !
So das sollte meine Zusammenfassung sein entweder man nimmt es in Kauf Point 7 zu fahren oder lässt es!
-
"Leute Leute Leute die Qualität von Point 7 ist meiner Meinung nach ******
<==bitte den Post löschen! nicht akkzeptable Aussagen in einem öffentlichen Forum
-
Vielleicht sind auch nur die Ansprüche zu hoch🤔
Wir wollen immer leichtere und immer schnellere Segel.
Da muss man halt damit leben das alles am Grenzbereich gebaut ist.
Ich habe zwei Loftsails Skyblade, die halten warscheinlich die nächsten 10 Jahre, sind aber dafür etwas schwerer.
-
Nein, Boris , auch wenn dir die Aussage nicht gefällt, das ist meine Meinungs-Äußerung, da wird nichts gelöscht!
-
"Leute Leute Leute die Qualität von Point 7 ist meiner Meinung nach *****!"
<==bitte den Post löschen! nicht akkzeptable Aussagen in einem öffentlichen Forum
Vielleicht erinnert sich der eine oder andere hier in diesem Zusammenhang auch noch an den "Kabelbinderfall".
-
-
Wenn ich so frustriert wäre was das Material angeht, würde ich mir ein anderes Hobby suchen.
Ich kenne keine Marke im Windsurfen wo man nicht an irgendwelchen Details rum meckern könnte.
-
Wenn ich so frustriert wäre was das Material angeht, würde ich mir ein anderes Hobby suchen.
Ich kenne keine Marke im Windsurfen wo man nicht an irgendwelchen Details rum meckern könnte.
- es soll leicht sein
- Es soll super Leistungs-Performance bringen
- Es soll natürlich sehr lange halten ( - selbstverständlich auch bei grober Handhabung)
- Es soll die Wettbewerbstauglichkeit mit einem Team Fahrer beweisen
- Der Anbieter soll natürlich nicht pleite gehen… Man möchte ja in ein paar Jahren auch noch Reklamations-Ansprüche durchsetzen können… ( heißt, er soll am Ende des Tages sogar Gewinn machen…😳….)
-… ach ja – und Kosten soll’s natürlich auch fast Nix…
…. 🤪
(ich habe mir am Conca über die Jahre jetzt schon viele Point 7 Segel angeschaut… – Und der geschätzte Cappuccino-Windsurf-Kollege nur besonders zart mit seinem Segel umgeht…. Aber echte Schäden sind mir da jetzt nicht aufgefallen)
-
Sehr gut zusammengefasst 😉
-
Wenn bisher immer alles gut war, bedeutet das nicht, dass es zwangsläufig auch jetzt so ist. Und die Reaktion von P7 damals entsprach ja auch nicht wirklich meinen Erwartungen. Aber die „Surfindustrie“ ist eben mitunter recht hemdsärmelig unterwegs - neu ist diese Erkenntnis nicht. Ggf. muss man halt mal selbst Hand anlegen, wenn es gar nicht passt halt auch mal die Marke wechseln. In den Verdruss so reinbohren würde ich mich jedenfalls nicht. Lieber freue ich mich über die Produkte in unserem Sport, die von Enthusiasten mit Herzblut hergestellt werden. Und davon gibts ja auch ein paar.
-
Das selbst Hand anlegen gehört gerade bei Slalom mit dazu, von den Pros packt keiner sein Material aus mit der Erwartung das alles perfekt ist.
Für mich gehört das optimieren zu unserem Sport dazdazu
-
In der Aufstellung von CBRA oben fehlt, dass Rene offenbar mit 4 cm zu kurzer Verlängerung fährt (ich nutze sebst bei meinen P7 ausschließlich eine Xt Verlängerung, immer gleich wie die Angaben am Segel und das passt perfekt). Kein Wunder, dass dann mit nicht korrekt durchgesetztem Vorliek die Camber nicht rotieren oder schwergängig sind, was das für deren Haltbarkeit bedeutet…?
Dann noch unten am Protektor die Naht aufgetrennt hat, damit der Xt Hebel ( aufgrund der zu kurzen Verlängerung) wieder reinpasst. Geht bei mir mit richtigem eingestellter Verlängerung auch problemlos.
Aber klar, an all dem ist P7 Schuld🤭 vielleicht mal wingen versuchen, da muss man nur aufblasen… -
In der Aufstellung von CBRA oben fehlt, dass Rene offenbar mit 4 cm zu kurzer Verlängerung fährt (ich nutze sebst bei meinen P7 ausschließlich eine Xt Verlängerung, immer gleich wie die Angaben am Segel und das passt perfekt). Kein Wunder, dass dann mit nicht korrekt durchgesetztem Vorliek die Camber nicht rotieren oder schwergängig sind, was das für deren Haltbarkeit bedeutet…?
Dann noch unten am Protektor die Naht aufgetrennt hat, damit der Xt Hebel ( aufgrund der zu kurzen Verlängerung) wieder reinpasst. Geht bei mir mit richtigem eingestellter Verlängerung auch problemlos.
Aber klar, an all dem ist P7 Schuld🤭 vielleicht mal wingen versuchen, da muss man nur aufblasen…Wo hast du das mit dem downhaul erkannt ?
-
Steht weiter vorne irgendwo in diesem Threads
Irgendwo geht's um 4cm downhaul.... Hab die Übersicht verloren tbh
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!