🔧 Hinweis: Am Wochenende wird das Forum aktualisiert. Es kann zu Einschränkungen kommen.
  1. Dashboard
  2. Artikel
  3. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  4. Forum
  5. Discord
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Erweiterte Suche
  1. TimeTo.Surf Forum
  2. Forum
  3. Stuff & Hardwarefragen
  4. Riggs

Point 7 2026

  • Nordwest
  • 8. September 2025 um 21:01
  • c-bra
    Moderator
    Reaktionen
    4.350
    Punkte
    30.479
    Beiträge
    5.028
    Größe
    169cm
    Gewicht
    73 kg
    Boards
    PD AI SL 95, 115, 128...SL 110. Frace 95 & 130, Defi Ltd 55....Wave i99....f2 missile by PD
    Segel/Wings/Kites
    P7 AC-2 5,3/5,8/6,8 AC-Z 7,2/7,8, AC/K 8,5 S2 Maui wicked 4,6 Naish Force 5,7 5,0 4,2
    Foils
    Taaroa Freerace - verkauft
    Finnen
    Blipfins - was sonst ;)
    • 10. September 2025 um 08:46
    • #21

    sollten wir im herbst 2026 alles wissen

    aber alles was ich bis jetzt gesehen habe sieht sehr solide aus

    und nachdem ich ja ein bisserl aus der branche komme - mir gefällt diese lösung wesentlich besser als vernähen mit weichen tape dazwischen

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Silversurfer
    Schlaufenfahrer
    Reaktionen
    973
    Punkte
    7.073
    Beiträge
    1.192
    • 10. September 2025 um 09:30
    • #22
    Zitat von c-bra

    die klebung wird sehr gut halten, ist steifer und die schwächung durch die tausenden nadelstiche fällt weg.

    ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten

    bei einer verschweißung kann ich es nachvollziehen, aber eine reine verklebung wird doch bei längerer sonneneinstrahlung leiden, der Kleber unflexibler und ...

    reines vernähen finde ICH bei den Belastungen, die auf einem Segel sind, explizit pumpen, als zu wenig nachhaltig. wenn geklebt UND genäht wird, finde ich es nachhaltigsten, da das Eine, das Andere unterstützen / Sicherung sein kann / wird.

    Natürlich wäre nur kleben am sinnvollsten, weil dann das Segeltuch nicht durch Nadelstiche geschwächt wird, aber ... rein für die Sicherheit ;) BEIDES

    besser performen ... ja, wenn die segel richtig auf / in einer Form laminiert werden (3DL ... Bindfadensegel ;) ) ist das nachvollziehbar


    einen schönen & windigen Tag heute @all

  • c-bra
    Moderator
    Reaktionen
    4.350
    Punkte
    30.479
    Beiträge
    5.028
    Größe
    169cm
    Gewicht
    73 kg
    Boards
    PD AI SL 95, 115, 128...SL 110. Frace 95 & 130, Defi Ltd 55....Wave i99....f2 missile by PD
    Segel/Wings/Kites
    P7 AC-2 5,3/5,8/6,8 AC-Z 7,2/7,8, AC/K 8,5 S2 Maui wicked 4,6 Naish Force 5,7 5,0 4,2
    Foils
    Taaroa Freerace - verkauft
    Finnen
    Blipfins - was sonst ;)
    • 10. September 2025 um 09:33
    • #23
    Zitat von Silversurfer

    bei einer verschweißung kann ich es nachvollziehen, aber eine reine verklebung wird doch bei längerer sonneneinstrahlung leiden, der Kleber unflexibler und ...

    reines vernähen finde ICH bei den Belastungen, die auf einem Segel sind, explizit pumpen, als zu wenig nachhaltig. wenn geklebt UND genäht wird, finde ich es nachhaltigsten, da das Eine, das Andere unterstützen / Sicherung sein kann / wird.

    Natürlich wäre nur kleben am sinnvollsten, weil dann das Segeltuch nicht durch Nadelstiche geschwächt wird, aber ... rein für die Sicherheit ;) BEIDES

    besser performen ... ja, wenn die segel richtig auf / in einer Form laminiert werden (3DL ... Bindfadensegel ;) ) ist das nachvollziehbar


    einen schönen & windigen Tag heute @all

    Alles anzeigen

    3DL wäre theortisch toll - spielts aber nicht im windsurfbereich

    die performanceverbesserung kommt daher dass die verklebung/schweissung weniger flext als die nähte

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Zuglufttier
    Racer
    Reaktionen
    952
    Punkte
    9.332
    Beiträge
    1.649
    • 10. September 2025 um 10:51
    • #24
    Zitat von c-bra

    sollten wir im herbst 2026 alles wissen

    aber alles was ich bis jetzt gesehen habe sieht sehr solide aus

    und nachdem ich ja ein bisserl aus der branche komme - mir gefällt diese lösung wesentlich besser als vernähen mit weichen tape dazwischen

    Sehe ich genauso.

    Wenn es sauber umgesetzt ist, ist die Kombi aus schweißen und kleben sicher haltbarer als kleben und nähen wie jetzt.


    Grüße

  • Zuglufttier
    Racer
    Reaktionen
    952
    Punkte
    9.332
    Beiträge
    1.649
    • 10. September 2025 um 11:11
    • #25

    Sollen denn auch die Wavesegel damit kommen?


    Grüße

  • c-bra
    Moderator
    Reaktionen
    4.350
    Punkte
    30.479
    Beiträge
    5.028
    Größe
    169cm
    Gewicht
    73 kg
    Boards
    PD AI SL 95, 115, 128...SL 110. Frace 95 & 130, Defi Ltd 55....Wave i99....f2 missile by PD
    Segel/Wings/Kites
    P7 AC-2 5,3/5,8/6,8 AC-Z 7,2/7,8, AC/K 8,5 S2 Maui wicked 4,6 Naish Force 5,7 5,0 4,2
    Foils
    Taaroa Freerace - verkauft
    Finnen
    Blipfins - was sonst ;)
    • 10. September 2025 um 12:21
    • #26

    Keine ahnung

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Koester
    Gleiter
    Reaktionen
    342
    Punkte
    1.298
    Beiträge
    184
    Größe
    180
    Gewicht
    78
    Boards
    FMX Hyperion 158
    Segel/Wings/Kites
    P7 F1SL / Spy
    Foils
    Patrik Aeon 450/550
    Finnen
    Finish Fins
    • 10. September 2025 um 12:34
    • #27
    Zitat von Zuglufttier

    Sollen denn auch die Wavesegel damit kommen?


    Grüße

    Erstmal „nur“ Slalom, Foil und Freestyle

  • Zuglufttier
    Racer
    Reaktionen
    952
    Punkte
    9.332
    Beiträge
    1.649
    • 10. September 2025 um 15:38
    • #28
    Zitat von Nordwest

    Und das hält langfristig?

    Streng genommen (fachlich jedoch bestimmt falsch) sind Masten, Gabeln Finnen und Boards ja auch nur 'geklebt' :S


    Grüße

  • c-bra
    Moderator
    Reaktionen
    4.350
    Punkte
    30.479
    Beiträge
    5.028
    Größe
    169cm
    Gewicht
    73 kg
    Boards
    PD AI SL 95, 115, 128...SL 110. Frace 95 & 130, Defi Ltd 55....Wave i99....f2 missile by PD
    Segel/Wings/Kites
    P7 AC-2 5,3/5,8/6,8 AC-Z 7,2/7,8, AC/K 8,5 S2 Maui wicked 4,6 Naish Force 5,7 5,0 4,2
    Foils
    Taaroa Freerace - verkauft
    Finnen
    Blipfins - was sonst ;)
    • 10. September 2025 um 18:14
    • #29

    das würde ich jetzt nicht so sehen

    ich seh das eher wie hochwertige verbindungen von textilien im outdoorbereich, geotextilien und verpackungen oder automobilbereich

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Zuglufttier
    Racer
    Reaktionen
    952
    Punkte
    9.332
    Beiträge
    1.649
    • 10. September 2025 um 18:18
    • #30
    Zitat von c-bra

    das würde ich jetzt nicht so sehen

    ich seh das eher wie hochwertige verbindungen von textilien im outdoorbereich, geotextilien und verpackungen oder automobilbereich

    Das hatte ich erwartet 😁

  • MS_Michi
    Gleiter
    Reaktionen
    428
    Punkte
    1.413
    Beiträge
    184
    Größe
    186 cm
    Gewicht
    88 kg
    Boards
    FMX Invictus
    Segel/Wings/Kites
    Point 7 AC1
    Finnen
    MS - Fins
    • 10. September 2025 um 18:24
    • #31

    Ja ich war am Lago....

    Das geklebte Slalom Segel sieht sehr clean aus...und ist auch leichter

    bei den Slalom Segeln wechselt die Farbe neu auf weiß

    Bilder

    • AC.jpg
      • 224,9 kB
      • 1.200 × 1.200
      • 217
    • Shaka.jpg
      • 203,88 kB
      • 1.600 × 900
      • 226
  • KaSailor
    Schlaufenfahrer
    Reaktionen
    713
    Punkte
    4.663
    Beiträge
    776
    Größe
    179
    Gewicht
    72kg
    Boards
    Horney
    Segel/Wings/Kites
    Ka Koncept und Race
    Finnen
    Hurricane, Sonntag
    • 10. September 2025 um 23:01
    • #32
    Zitat von c-bra

    die klebung wird sehr gut halten, ist steifer und die schwächung durch die tausenden nadelstiche fällt weg.

    ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten

    Bin sehr neugierig, ob sich das bewähren und durchsetzen wird. Die Schälkräfte im Bereich der Lattentaschen sind sicher eine Herausforderung. Das wird spannend.

  • Shorty
    Schlaufenfahrer
    Reaktionen
    645
    Punkte
    4.100
    Beiträge
    658
    Boards
    JP Hydrofoil Slalom 85 Mod. 2023; FMX Hyperion 178 2022
    Segel/Wings/Kites
    Patrik HA Race Gen1 8,0, Neilpryde Flight EVO V 6,7
    Foils
    Zeeko Burner V2 920/750/540/420 MastV295 105 Fuselage;
    Finnen
    c-bra, Z-fins
    • 11. September 2025 um 08:39
    • #33

    Ich glaube, dass das schon halten wird, bei vielen Membranen wird ja auch nicht genäht, sondern verschweißt oder geklebt Gore z.b. oder Schutzanzügen von Feuerwehren usw... SUP

    Problem war ja nie die Nähte bei den Segeln, sondern die Haltbarkeit bei Folien.

    Ob es performance was bringt, bin ich skeptisch, da ein direktes Segel auch viel Unruhe in das System bringt... aber gut, dass es da noch Innovationen gibt.

  • Online
    Fredstyles
    Verdränger
    Reaktionen
    99
    Punkte
    574
    Beiträge
    92
    • 11. September 2025 um 09:02
    • #34
    Zitat von MS_Michi

    ...

    bei den Slalom Segeln wechselt die Farbe neu auf weiß

    Bin gespannt, wie die Stammkundschaft das aufnehmen wird, nachdem ihnen jahrelang eingetrichtert wurde, Schwarz sei der beste Schutz gegen schädliche UV-Strahlen. Oder wurde die schwarze Folie etwa weiß bedruckt?

  • Online
    Nordwest
    Racer
    Reaktionen
    950
    Punkte
    8.110
    Beiträge
    1.371
    Größe
    177
    Gewicht
    83
    Boards
    Patrik Sl 125, 110, 100, F-Wave 85
    Segel/Wings/Kites
    Point 7 AC1 8,6, 7,8, 7,0, 6,2 Spy 5,9, 5,4, 4,7, 4,0
    Foils
    Niemals
    Finnen
    Hurricane, C-Fins, MS Fins
    • 11. September 2025 um 09:10
    • #35

    Das schwarze Fenster bleibt ja bei allen Segeln. Der "Rahmen" hatte schon immer mal andere Farben bzw. ist nicht transparent. Das Racesegel AC1 Ltd ist wohl weiterhin durchgehend "smoke black".

  • Online
    DerWahreFoiler
    Schlaufenfahrer
    Reaktionen
    597
    Punkte
    5.382
    Beiträge
    939
    Größe
    1-200cm
    Gewicht
    0- 800kg
    Boards
    Patrik/Starboard
    Segel/Wings/Kites
    Severne/Patrik
    Foils
    PATRIK
    Finnen
    MS-Fins
    • 11. September 2025 um 11:15
    • #36
    Zitat von c-bra

    ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten

    Also ich weiss, dass ein hartes oder ein zu hartes Segel viel schlechter anzupumpen ist, als ein leicht weicheres. Die Protos der IQ Segel waren ja anfangs auch zu hart und hatten deshalb wenig Lowend.

    Wie hart die P7 sind, oder die neuen werden, kann ich nicht beurteilen. Ich hatte jedoch noch nie den Gedanken, dass meine Segel(Severne) besser ein bisschen härter wären.

    Ich denke das wird sich dann zeigen

  • c-bra
    Moderator
    Reaktionen
    4.350
    Punkte
    30.479
    Beiträge
    5.028
    Größe
    169cm
    Gewicht
    73 kg
    Boards
    PD AI SL 95, 115, 128...SL 110. Frace 95 & 130, Defi Ltd 55....Wave i99....f2 missile by PD
    Segel/Wings/Kites
    P7 AC-2 5,3/5,8/6,8 AC-Z 7,2/7,8, AC/K 8,5 S2 Maui wicked 4,6 Naish Force 5,7 5,0 4,2
    Foils
    Taaroa Freerace - verkauft
    Finnen
    Blipfins - was sonst ;)
    • 11. September 2025 um 11:47
    • #37

    Das ist zum einen das Feedback von fahrtests der neuen P7, zum anderen meine Erfahrung mit dem Phantom Iris r ltd mit Fäden/laminat


    Und mir geht's um Fin, nicht foil, das mag unterschiedlich sein, kann ich nicht beurteilen

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • Online
    DerWahreFoiler
    Schlaufenfahrer
    Reaktionen
    597
    Punkte
    5.382
    Beiträge
    939
    Größe
    1-200cm
    Gewicht
    0- 800kg
    Boards
    Patrik/Starboard
    Segel/Wings/Kites
    Severne/Patrik
    Foils
    PATRIK
    Finnen
    MS-Fins
    • 11. September 2025 um 11:57
    • #38
    Zitat von c-bra

    Und mir geht's um Fin, nicht foil, das mag unterschiedlich sein, kann ich nicht beurteilen

    okay danke, ich bin ja Ruhig ;)....

    Auf dasFoilsegel bezogen war nur das pumpen

    Ja ein Finnensegel- vor allem Slalom muss und ist ja deutlich weicher als ein Foilsegel, Vor allem wegen dem Chop muss das Segel mehr arbeiten, sonst wirds ned nur ungemütlich, sondern auch ned besonders schnell.

  • c-bra
    Moderator
    Reaktionen
    4.350
    Punkte
    30.479
    Beiträge
    5.028
    Größe
    169cm
    Gewicht
    73 kg
    Boards
    PD AI SL 95, 115, 128...SL 110. Frace 95 & 130, Defi Ltd 55....Wave i99....f2 missile by PD
    Segel/Wings/Kites
    P7 AC-2 5,3/5,8/6,8 AC-Z 7,2/7,8, AC/K 8,5 S2 Maui wicked 4,6 Naish Force 5,7 5,0 4,2
    Foils
    Taaroa Freerace - verkauft
    Finnen
    Blipfins - was sonst ;)
    • 11. September 2025 um 12:08
    • #39

    Die P7 Profis sind auch auf Finne schneller als die vernähten


    Vielleicht ist Härte der falsche Ausdruck, nenne Direktheit oder was auch immer.


    Mir hat das Phantom bislang unerreicht gut gefallen


    Die geklebten P7 gehen offenbar in die Richtung, daher bestellreflex nachgegeben


    Nächste Saison werd ich mir das mehr oder weniger schönreden 😜

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • c-bra
    Moderator
    Reaktionen
    4.350
    Punkte
    30.479
    Beiträge
    5.028
    Größe
    169cm
    Gewicht
    73 kg
    Boards
    PD AI SL 95, 115, 128...SL 110. Frace 95 & 130, Defi Ltd 55....Wave i99....f2 missile by PD
    Segel/Wings/Kites
    P7 AC-2 5,3/5,8/6,8 AC-Z 7,2/7,8, AC/K 8,5 S2 Maui wicked 4,6 Naish Force 5,7 5,0 4,2
    Foils
    Taaroa Freerace - verkauft
    Finnen
    Blipfins - was sonst ;)
    • 11. September 2025 um 12:09
    • #40

    Und du bist ja eh bald mit in Torbole, dann ist Gelegenheit für Look and feel

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Ähnliche Themen

  • Point 7 AC1 Ltd 2026

    • Nordwest
    • 28. März 2025 um 10:06
    • Riggs
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™