sollten wir im herbst 2026 alles wissen
aber alles was ich bis jetzt gesehen habe sieht sehr solide aus
und nachdem ich ja ein bisserl aus der branche komme - mir gefällt diese lösung wesentlich besser als vernähen mit weichen tape dazwischen
Point 7 2026
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die klebung wird sehr gut halten, ist steifer und die schwächung durch die tausenden nadelstiche fällt weg.
ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten
bei einer verschweißung kann ich es nachvollziehen, aber eine reine verklebung wird doch bei längerer sonneneinstrahlung leiden, der Kleber unflexibler und ...
reines vernähen finde ICH bei den Belastungen, die auf einem Segel sind, explizit pumpen, als zu wenig nachhaltig. wenn geklebt UND genäht wird, finde ich es nachhaltigsten, da das Eine, das Andere unterstützen / Sicherung sein kann / wird.
Natürlich wäre nur kleben am sinnvollsten, weil dann das Segeltuch nicht durch Nadelstiche geschwächt wird, aber ... rein für die Sicherheit
BEIDESbesser performen ... ja, wenn die segel richtig auf / in einer Form laminiert werden (3DL ... Bindfadensegel
) ist das nachvollziehbareinen schönen & windigen Tag heute @all
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bei einer verschweißung kann ich es nachvollziehen, aber eine reine verklebung wird doch bei längerer sonneneinstrahlung leiden, der Kleber unflexibler und ...
reines vernähen finde ICH bei den Belastungen, die auf einem Segel sind, explizit pumpen, als zu wenig nachhaltig. wenn geklebt UND genäht wird, finde ich es nachhaltigsten, da das Eine, das Andere unterstützen / Sicherung sein kann / wird.
Natürlich wäre nur kleben am sinnvollsten, weil dann das Segeltuch nicht durch Nadelstiche geschwächt wird, aber ... rein für die Sicherheit
BEIDESbesser performen ... ja, wenn die segel richtig auf / in einer Form laminiert werden (3DL ... Bindfadensegel
) ist das nachvollziehbareinen schönen & windigen Tag heute @all
3DL wäre theortisch toll - spielts aber nicht im windsurfbereich
die performanceverbesserung kommt daher dass die verklebung/schweissung weniger flext als die nähte -
sollten wir im herbst 2026 alles wissen
aber alles was ich bis jetzt gesehen habe sieht sehr solide aus
und nachdem ich ja ein bisserl aus der branche komme - mir gefällt diese lösung wesentlich besser als vernähen mit weichen tape dazwischenSehe ich genauso.
Wenn es sauber umgesetzt ist, ist die Kombi aus schweißen und kleben sicher haltbarer als kleben und nähen wie jetzt.
Grüße
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Sollen denn auch die Wavesegel damit kommen?
Grüße
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Keine ahnung
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Sollen denn auch die Wavesegel damit kommen?
Grüße
Erstmal „nur“ Slalom, Foil und Freestyle
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Und das hält langfristig?
Streng genommen (fachlich jedoch bestimmt falsch) sind Masten, Gabeln Finnen und Boards ja auch nur 'geklebt'

Grüße
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das würde ich jetzt nicht so sehen
ich seh das eher wie hochwertige verbindungen von textilien im outdoorbereich, geotextilien und verpackungen oder automobilbereich -
das würde ich jetzt nicht so sehen
ich seh das eher wie hochwertige verbindungen von textilien im outdoorbereich, geotextilien und verpackungen oder automobilbereichDas hatte ich erwartet 😁
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Ja ich war am Lago....
Das geklebte Slalom Segel sieht sehr clean aus...und ist auch leichter
bei den Slalom Segeln wechselt die Farbe neu auf weiß
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die klebung wird sehr gut halten, ist steifer und die schwächung durch die tausenden nadelstiche fällt weg.
ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten
Bin sehr neugierig, ob sich das bewähren und durchsetzen wird. Die Schälkräfte im Bereich der Lattentaschen sind sicher eine Herausforderung. Das wird spannend.
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Ich glaube, dass das schon halten wird, bei vielen Membranen wird ja auch nicht genäht, sondern verschweißt oder geklebt Gore z.b. oder Schutzanzügen von Feuerwehren usw... SUP
Problem war ja nie die Nähte bei den Segeln, sondern die Haltbarkeit bei Folien.
Ob es performance was bringt, bin ich skeptisch, da ein direktes Segel auch viel Unruhe in das System bringt... aber gut, dass es da noch Innovationen gibt.
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bei den Slalom Segeln wechselt die Farbe neu auf weiß
Bin gespannt, wie die Stammkundschaft das aufnehmen wird, nachdem ihnen jahrelang eingetrichtert wurde, Schwarz sei der beste Schutz gegen schädliche UV-Strahlen. Oder wurde die schwarze Folie etwa weiß bedruckt?
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Das schwarze Fenster bleibt ja bei allen Segeln. Der "Rahmen" hatte schon immer mal andere Farben bzw. ist nicht transparent. Das Racesegel AC1 Ltd ist wohl weiterhin durchgehend "smoke black".
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ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten
Also ich weiss, dass ein hartes oder ein zu hartes Segel viel schlechter anzupumpen ist, als ein leicht weicheres. Die Protos der IQ Segel waren ja anfangs auch zu hart und hatten deshalb wenig Lowend.
Wie hart die P7 sind, oder die neuen werden, kann ich nicht beurteilen. Ich hatte jedoch noch nie den Gedanken, dass meine Segel(Severne) besser ein bisschen härter wären.
Ich denke das wird sich dann zeigen
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Das ist zum einen das Feedback von fahrtests der neuen P7, zum anderen meine Erfahrung mit dem Phantom Iris r ltd mit Fäden/laminat
Und mir geht's um Fin, nicht foil, das mag unterschiedlich sein, kann ich nicht beurteilen
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Und mir geht's um Fin, nicht foil, das mag unterschiedlich sein, kann ich nicht beurteilen
okay danke, ich bin ja Ruhig ;)....
Auf dasFoilsegel bezogen war nur das pumpen
Ja ein Finnensegel- vor allem Slalom muss und ist ja deutlich weicher als ein Foilsegel, Vor allem wegen dem Chop muss das Segel mehr arbeiten, sonst wirds ned nur ungemütlich, sondern auch ned besonders schnell.
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Die P7 Profis sind auch auf Finne schneller als die vernähten
Vielleicht ist Härte der falsche Ausdruck, nenne Direktheit oder was auch immer.
Mir hat das Phantom bislang unerreicht gut gefallen
Die geklebten P7 gehen offenbar in die Richtung, daher bestellreflex nachgegeben
Nächste Saison werd ich mir das mehr oder weniger schönreden 😜
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Und du bist ja eh bald mit in Torbole, dann ist Gelegenheit für Look and feel
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