Mastfußposition beim Slalom Windfoilen

Ich glaube das jeder seine eigene wohlfühl Position finden muss, oder sogar sein eigenes Setup. Ich bin mit meinem FMX bei 109 cm unabhängig von der Segelgröße. Nur wenn ich überpowert fahre darf es auch mal 1 cm weiter vorne sein.

Ich hab leider auch viel zu lange gebraucht bis ich die richtige Einstellung beim Abstand hatte, bin bei 106 cm da ist noch ordentlich Luft nach vorne. JP hydrofoil slalom 2023 und Zeeko

Zitat von cad184

Anlass war der Bericht von Foildude über sein neues Patrik Gen 3 Sl Foil. Ich wollte aber nicht dort vom Thema wegführen. Ich mache dazu mal ein neues Thema auf. Falls es besser woanders passt kann man es gerne verschieben:

Die Mastfußposition ist für mich eine sehr wichtige Trimmvariable, mit der ich auch öfters experimentiere. Ich lande mit dem Mastfuß (Mitte) bei allen Boards aber meist bei 108,5 cm von der vorderen Fußschlaufe mit einer 100 er Fuse (110 er Fuse weiter vorne). Mit unterschiedlichen Foils (Sabfoil Race, Phantom, Iris R) und Boards (FMX, Phantom, Falcon)

Foildude trimmt 110-112, beim neuen Patrik waren seine letzten Speedruns mit 112 cm und er war nicht langsam, sondern irre schnell.

Ich habe schon öfters Bilder der Pros gesammelt, wo die die Schlaufen und den Mastfuß positionieren:

Meist ebenfalls eher weiter hinten (130 cm vom Heck beim FMX, was 108 cm von der vorderen Foilschraube entspricht). Hier ein paar Pics, auch von PAtrik Fahrern:

Joahnn Soe:

Benedetti:

Bob Vandenburgt:

Warum gibt es solche Unterscheide. Ich spüre eine um 1 cm andere Position beim Mastfuß gefühlt extrem.

Foildude ist hier sicher einer der Schnellsten, also macht er alles richtig

Ist der Unterschied bei den Fußschhlaufenpositionen, dem lift des Segels, Segeltrimm (mehr loose leech für mehr lift, höhere Gabel) oder einfach persönliche Vorliebe? Oder die deutlich höhere Geschwindigkeit, die mehr Druck am Mastfuß und eine fortgeschrittenere Mastfußposition erfordert. Die Pros haben das nach meiner Recherche eher nicht, aber das ist sowieso eine andere Liga...

Foildude ist ähnlich schwer wie ich. Ich könnte mit Mastfuß bei 112 cm niemals fahren, da ich zu viel Druck am hinteren Bein und ständig touch downs hätte. Fährt er mit mehr lift am backwing shim, ich glaube nein, habe ja von ihm das Phantom Foil übernommen und bin ähnliche Shimeinstellungen gefahren.

Wenn ich mein Aeon bekomme werde ich da auch wieder experimentieren müssen. Eure Meinung dazu würde mich interessieren.

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Interessant- bei mir macht es kaum unterschied ob mastfuss ganz hinten oder gsnz vorne- nach 2 Schlägen fahren, geht beides

Bin bei 109 cm bei unterschiedlichen Foils und Boards. Müsste mal experimentieren das mache ich mit dem Mastfuß viel zu selten

Ich bin heute das 6,8er bei 108cm gefahren da ich merkte dass als mein Unterliek sonst an der hinteren Fußschlaufe als hängen bleibt.

Die Mastfußposition wird durch vieles beeinflusst.

1. Segelhersteller. Wo liegt bei dem Segel der Druckpunkt. Vorne/ hinten und oben oder weiter unten.

2. Patrik Verbaut seine Mastschienen relativ weit hinten. Phantom und Future Fly dagegen recht weit vorne

3. Ich fahre gerne einen Schlaufenabstand / Schritt von 44-46cm. Um das zu haben, muss ich beim Patrik die vordere Fußschlaufe recht weit vorne anbringen. Wenn ich dann den Mastfuss zB. bei 105cm fahren würde, dann wäre mir das alles zu eng beisammen ( Abstand vordere Fußschlaufe, Mastfußposition, vordere Hand am Gabelbaum.

4. Foilhersteller, Backwingshim, und Trapeztampenlänge, Fuselänge bzw. Position Frontwing V1,V2,V3

Unterm Strich suche ich mir ein Setup bei dem ich mich einfach wohl fühle, dann fühle ich mich sicher, habe die Kontrolle und kann einfach nur hinhalten. Der Rest passiert dann von alleine.

unterschiedliche Hersteller—> unterschiedliche Mastfusspositionen

Ich habe bei allen meinen Foilboards fast unabhängig von der Segelgrösse fast immer den gleichen Abstand/ Verhältniss von vorder Fußschlaufe zu Mastfuss.
Gabelbaumhöhe variiert etwas von der Windstärke und Boardbreite.

Johan Soe fährt seine vordere Schlaufe deutlich weiter hinten als ich, deshalb fährt er seinen Mastfuß auch weiter hinten. Er steht halt enger im Stand.
Muss halt jeder selber für sich selber herausfinden.

104 cm ist schon krass

Zitat von cad184

Das Thema beschäftigt mich.

Hier sagt Michele Becker was dazu.

Bei 16:35 min gehts los.

Michele Becker explains his Gear & gives Secret Tips!

Er fährt Mastfuß und vordere Schlaufe weiter hinten mit weniger lift am shim. Setup ist so reaktiver.

Für Nicht Pros empfiehlt er Mastfuß und vordere Schlaufe etwas weiter vorne mit mehr lift am backwing Shim. Bietet mehr Kontrolle.

Bestätigt meine Vermutung, dass wenn man alles mehr nach vorne gibt, mehr lift am Backwing nötig ist.

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Theorie (keine fachmännische):

Um so mehr Gewicht auf dem Board weiter vorn ist (Mastfuß weiter vor und/oder Schlaufenposition und somit Menschengewicht weiter vorn) um so mehr muss der Stabi „entgegen Hebeln“ und braucht mehr Anstellwinkel, sonst wird das Brett vor runter gedrückt

Zitat von cad184

Anlass war der Bericht von Foildude über sein neues Patrik Gen 3 Sl Foil. Ich wollte aber nicht dort vom Thema wegführen. Ich mache dazu mal ein neues Thema auf. Falls es besser woanders passt kann man es gerne verschieben:

Die Mastfußposition ist für mich eine sehr wichtige Trimmvariable, mit der ich auch öfters experimentiere. Ich lande mit dem Mastfuß (Mitte) bei allen Boards aber meist bei 108,5 cm von der vorderen Fußschlaufe mit einer 100 er Fuse (110 er Fuse weiter vorne). Mit unterschiedlichen Foils (Sabfoil Race, Phantom, Iris R) und Boards (FMX, Phantom, Falcon)

Foildude trimmt 110-112, beim neuen Patrik waren seine letzten Speedruns mit 112 cm und er war nicht langsam, sondern irre schnell.

Ich habe schon öfters Bilder der Pros gesammelt, wo die die Schlaufen und den Mastfuß positionieren:

Meist ebenfalls eher weiter hinten (130 cm vom Heck beim FMX, was 108 cm von der vorderen Foilschraube entspricht). Hier ein paar Pics, auch von PAtrik Fahrern:

Joahnn Soe:

Benedetti:

Bob Vandenburgt:

Warum gibt es solche Unterscheide. Ich spüre eine um 1 cm andere Position beim Mastfuß gefühlt extrem.

Foildude ist hier sicher einer der Schnellsten, also macht er alles richtig

Ist der Unterschied bei den Fußschhlaufenpositionen, dem lift des Segels, Segeltrimm (mehr loose leech für mehr lift, höhere Gabel) oder einfach persönliche Vorliebe? Oder die deutlich höhere Geschwindigkeit, die mehr Druck am Mastfuß und eine fortgeschrittenere Mastfußposition erfordert. Die Pros haben das nach meiner Recherche eher nicht, aber das ist sowieso eine andere Liga...

Foildude ist ähnlich schwer wie ich. Ich könnte mit Mastfuß bei 112 cm niemals fahren, da ich zu viel Druck am hinteren Bein und ständig touch downs hätte. Fährt er mit mehr lift am backwing shim, ich glaube nein, habe ja von ihm das Phantom Foil übernommen und bin ähnliche Shimeinstellungen gefahren.

Wenn ich mein Aeon bekomme werde ich da auch wieder experimentieren müssen. Eure Meinung dazu würde mich interessieren.

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Ich muss mal doof fragen: oben schreibst du 108,5 cm von der vorderen Fußschlaufe. Meinst du von der vorderen Foilschraube?