Das Perlmuttweiß schaut edel aus
FF Board mit Belüftung des Unterwasserschiffs
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und dem +ARB Sytem
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Aber ich bin sicher: das neue Konzept gleitet besser an, ist schneller, besser kontrollierbar und halst schöner😀
Trotzdem gut, wenn wer mal was Neues probiert.
Ich habs gewusst😄
„On the water, chop feels smoother, acceleration is effortless, overpowered situations are easier to handle, and acceleration improves. During jibes, the tunnels add grip and stability, allowing tighter, controlled turns with a safe, predictable feel.“
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Das Perlmuttweiß schaut edel aus
Finde ich auch. Und ohne das Schwarz am Heck hätte mir das Design noch besser gefallen.
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"400g leichter", aber das Gewicht in den specs nur mit "tba" angeben. Genau mein Humor.
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Klar ist das Board leichter, hat ja Löcher und ausgefräste Kanäle.
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"400g leichter", aber das Gewicht in den specs nur mit "tba" angeben. Genau mein Humor.
Hab´ ich mir auch gedacht.
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Das Perlmuttweiß schaut edel aus
Finde ich auch und trotz Lack noch ca 400 gr. Leichter ..
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400 Gramm leichter als was😄
Bin schon gespannt auf die ersten Tests
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Das gute ist, man kann es wieder zuspachteln +400g 🫣
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Das gute ist, man kann es wieder zuspachteln +400g 🫣
Vielleicht gleitest du dann viel früher

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400 Gramm leichter als was😄
Bin schon gespannt auf die ersten Tests
Das ist die Frage…
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Mir ist erst jetzt aufgefallen, wir hatten das Brett hier im Form….
Ich bin das Brett im Sommer am Lago gefahren, Andrea war beim Segelhersteller, ich konnte mir sein Brett einige Tage ausleihen.
Ich muss es vorweg schreiben, ich vergleiche es mit dem FMX, das ist für mich aktuell das für mich „beste“ Brett… ( Fahrleistung ist gut / S-gut , Qualität und Haltbarkeit ist super )
Qualität, wie bei FMX, fühlt und hört sich an wie FMX, Lackierung ist top. Es gibt nicht zu meckern.
Fahrleistung, natürlich war ich gespannt auf die Air Pipes, allerdings war der Lago etwas ungehalten, es war ein Wind reicher Sommer am Lago, verbunden mit ordentlicher Kack Welle…. Die Einschätzung fällt somit schwer.
Angleiten, Beschleunigung ist gut, die Gleitlage ( soweit man auf Halbwind eine Bahn findet ) ist sehr flach. Beschleunigung auch sehr gut. Halse würde ich gleich setzen wie beim FMX, allerdings müsste man das auf erträglichen Flachwasser vergleichen. Die Volumenverteilung,…muss ich gestehen, da hab ich nicht so aufgepasst, das ist die Schwäche beim FMX.
Allerdings habe ich nach 1 bis 1,5 Stunden aufgehört zu testen, durch die flache Gleitlage passt das Brett, im Vergleich zum FMX, nicht zu so einer steilen Welle. Nachdem es nicht mein Brett ist, wollte ich nicht testen wie lange es gut geht. Up und Down Wind Kurse haben wenig Spass gemacht, der Bug war mir zu niedrig und zu tief in der Welle.
Shape ist vergleichbar zum FMX, hinten konkav, zur Base hin übergehend in ein V mit konkav. Unterschied ist die Scoop Rocker Linie, der FF ist deutlich länger plan und läuft auch zur Abrisskante plan aus.
Trimm bin ich gefahren wie Andrea ( glaube Base bei 130 ), ich fahre die Base normal 2 cm weiter hinten als er, aber dann komm ich nicht mehr zur Gabel hoch 😉, somit hatte ich keine Möglichkeit den Bug etwas freier zu bekommen.
Also kurz zum Brett,…. Optisch mega gut, ich vermute auf Flachwasser eine Rakete mit guter Beschleunigung und gutem Speed. Halsen,….keine Ahnung
Wenn die Frage kommt, merkt man was von den Air Pipes,….ne, nicht bei der Welle. ( Wenn das System was bringt, dann wird es auf flachem Wasser mehr Leistung bringen, aber nicht wenn man gegen die Welle anfährt)
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