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Does size matter? Muss ein Foil-Board 91, 89 oder 85 cm breit sein?

  • Boris
  • 13. Oktober 2023 um 08:31
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    • 20. Oktober 2025 um 14:14
    • #61

    Ich weiß es nicht.
    Das war ein Beitrag auf Instagram vor 3 Tagen.

    https://www.instagram.com/p/DP6F8CEDCC2/

    Peters Windsurfing Shop YouTube Kanal

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    • 20. Oktober 2025 um 14:52
    • #62

    FĂŒr mich ist das Kriterium die Halse,

    Mit meinem Phantom fliege ich mit dem 550 er bei 12 Knoten, Durchgleiten geht meist auch gut.

    Aber: ich schaffe es dann oft nicht die Halse durchzufliegen, also wartet man dann auf eine Böe um wieder ins Fliegen zu kommen, und gurkt öfters im DĂŒmpeln herum.

    Da wĂ€re es dann mit 730 er Frontwing entspannter, da gehen auch die Halsen am Windlimit deutlich besser. Speedunterschied ist an der unteren Windgrenze bei mir nicht so groß zwischen 730 und 550er.


    Die Pros fliegen halt auch mit 550er die Halsen sicher durch und sind dann immer (und schneller) am Fahren.

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    • 20. Oktober 2025 um 15:14
    • #63
    Zitat von P-W-S

    Ich weiß es nicht.
    Das war ein Beitrag auf Instagram vor 3 Tagen.

    https://www.instagram.com/p/DP6F8CEDCC2/

    deine fotos sehen nach dem event in sylt aus, oder?
    Ich finde das video nicht mehr , aber der foil slalom war es nicht , bin der meinung foil comp 89
 die segel kann justast besser beurteilen als ich, er war vor ort..

    https://www.instagram.com/p/DP8nUlPjL7f/

    Einmal editiert, zuletzt von DerWahreFoiler (20. Oktober 2025 um 15:19)

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    • 20. Oktober 2025 um 15:18
    • #64
    Zitat von cad184

    FĂŒr mich ist das Kriterium die Halse,

    Mit meinem Phantom fliege ich mit dem 550 er bei 12 Knoten, Durchgleiten geht meist auch gut.

    Aber: ich schaffe es dann oft nicht die Halse durchzufliegen, also wartet man dann auf eine Böe um wieder ins Fliegen zu kommen, und gurkt öfters im DĂŒmpeln herum.

    Da wĂ€re es dann mit 730 er Frontwing entspannter, da gehen auch die Halsen am Windlimit deutlich besser. Speedunterschied ist an der unteren Windgrenze bei mir nicht so groß zwischen 730 und 550er.


    Die Pros fliegen halt auch mit 550er die Halsen sicher durch und sind dann immer (und schneller) am Fahren.

    Alles anzeigen

    Ich verstehe dein Argument, habe auch aus demselben grund schon den grösseren fw genommen.

    Ich habe aber einfach spass daran mit kleinen frontwings zu fahren- sofern ich halsen, wo und wann ich will. Dann kann man in der böe halsen. In einer regatta muss man dies berĂŒcksichtigen, evt sogar (re)agieren.

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    • 20. Oktober 2025 um 15:31
    • #65

    Die Equipmentliste fĂŒr Sylt kann man auf der PWA Website einsehen: 85iger Foilcomp und 550 als grĂ¶ĂŸter Wing. Glaube mich aber erinnern zu können, dass er in einem Interview mal was von Wechsel auf 450iger Wing gesagt hat.


    Warum machen die bei Patrik so komische MastlÀngen? Nicht das noch jemand auf die Idee kommt nen anderen Mast zu fahren.

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    • 20. Oktober 2025 um 16:30
    • #66
    Zitat von P-W-S

    Ich weiß es nicht.
    Das war ein Beitrag auf Instagram vor 3 Tagen.

    https://www.instagram.com/p/DP6F8CEDCC2/

    Ja, und der Insta-Beitrag bezieht sich ausdrĂŒcklich auf (PWA) Sylt und die IFCA WM (TĂŒrkei).


    Gestern ist die IFCA EM zu Ende gegangen und es wird das dabei am Gardasee gefahrene Material diskutiert.

    BTW: Johan ist in Torbole auch nicht den Free Fall Hook gefahren ...

  • cad184
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    • 3. April 2026 um 14:23
    • #67

    Habe nicht wiederstehen können und mir gebraucht ein neuwertiges Phantom Infinite 86 gekauft. Der Preis war zu verlockend, und das wird ein optimales Mittelwind board fĂŒr mich.

    Der 78 er Phantom bleibt trotzdem erst mal, weil ich den bei mehr Wind sehr mag, aber ich werde sehen, ob ich den dann noch brauche.

    Den 91 er Fmx ĂŒberlege ich vielleicht gegen etwas grĂ¶ĂŸeres zu tauschen, mit dem der 900 er frontwing mit 110 er fuse besser passt. Obwohl mir der FmX auch super taugt. Muss ich noch mit der langen Fuse testen. WĂŒrde dann ein Leichtwind up-/downwind board sein. Was wĂŒrde da passen. WĂŒrde was gebrauchtes suchen, 100 er Board bin ich noch nie gefahren. Zahlt sich das aus, oder besser ein großer 91 er ( Phantom Iris R, Severne Hydro, Ă€lteres Patrik Foilcomp
), oder ein 95 er, Iq Bord?

    Wer hat Erfahrungen mit großen up/downwindbords.

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    • 4. April 2026 um 10:07
    • #68

    GlĂŒckwunsch zu diesem Brett. Es ist wirklich ein top Board. Vor allem von 6,0-8,0.

    Ich habe das Infinite 95cm ja auch noch und ein 100er Phantom MK2.
    Das 95er Infinite vertrÀgt kein 10,0er und mag die 110er nicht so.
    Der 100er Phantom ist eine macht mit 8,5-10,0 und funktioniert nur mit der 110er v1 fuse.

    Da sich bei mir die beiden Boards recht ĂŒberschneiden verkaufe ich meinen 100er.


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    K4, Bugfins
    • 4. April 2026 um 11:39
    • #69

    Ich werd den Fmx auf jeden Fall noch mit der 110 er fuse und 900 er wing testen, mit der 100v1 war das gar nicht schlecht zu fahren.

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    • 4. April 2026 um 12:57
    • #70

    Ich fahre den 91 FMX mit 115 Fuselage und 9qm passt meiner Meinung nach perfekt.

    Habe auch immer wieder mal ĂŒber ein 100 cm Board nachgedacht, aber da ich Keine Regatta mit extremen Kursen fahre, hat der 91 FMX fĂŒr mich den grĂ¶ĂŸeren Einsatzbereich.

  • Shorty
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    • 4. April 2026 um 18:58
    • #71

    Wenn Du Dir jetzt ein 10er zugelegt hast, brauchst auch ein 100er Brett đŸ€ŁđŸ„ł

  • Rumpelstilzchen
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    • 4. April 2026 um 19:05
    • #72

    Das 10er war ja nicht freiwillig, wollte ja nur den Mast.

  • cad184
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    K4, Bugfins
    • 4. April 2026 um 19:09
    • #73

    Bin gespannt was du meinst, wie viel das im Vergleich zum 9 er bringt

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    • 4. April 2026 um 19:21
    • #74

    Ich auch, wollte kein 10qm , aber fĂŒr umsonst kann man es ja mal testen😄

    Bin gespannt wie der 91 FMX damit klar kommt. Angegeben ist das Board ja bis 1010qm

  • c-bra
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    • 4. April 2026 um 19:52
    • #75
    Zitat von Rumpelstilzchen

    ..... Angegeben ist das Board ja bis 1010qm

    ich glaub das ist wieder mal ĂŒbertriebenes marketing :saint:

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 4. April 2026 um 20:15
    • #76
    Zitat von c-bra

    ich glaub das ist wieder mal ĂŒbertriebenes marketing :saint:

    Nein, da war jemand zu blöd zum Schreiben, sollte 10 qm heißen nicht 1010đŸ€Ł

  • c-bra
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    • 4. April 2026 um 20:17
    • #77

    schon klar, bin ja selber der könig der typos

    aber das war zu aufgelegt ;)

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    • 4. April 2026 um 20:48
    • #78
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Ich auch, wollte kein 10qm , aber fĂŒr umsonst kann man es ja mal testen😄

    Bin gespannt wie der 91 FMX damit klar kommt. Angegeben ist das Board ja bis 1010qm

    Oh das kenne ich sehr gut! Als ich im MĂ€rz mein neues 8.2er Sailloft Ultimate in Hamburg abgeholt habe, da habe ich mir von Gerrit auch ein 9.0 Foilsegel zeigen lassen. Der Preis war fast geschenkt aber die Vernunft hat mich mit meinen 75kg dann doch zurĂŒckgehalten đŸ€Ș testen wĂŒrde ich so ein großes Segel natĂŒrlich mal gerne aber wenn es dann nicht passt liegt es zum Weiterverkauf wahrscheinlich wie ein Stein.

  • cad184
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    • 11. April 2026 um 17:55
    • #79

    War in Slowenien shoppen..,

    Meine 2 neuen BrĂŒder

    Ein 86 er Hyperion Pro Nachbau😜

    Und mein alter 91 er Iris R, den ich wieder retour gekauft habe. Der geht bei Leichtwind besser wie mein 91 er Hyperion (der wahrscheinlich verkauft wird) und bei etwas mehr Wind fahre ich den 86 er.

  • Foildude
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    • 11. April 2026 um 21:09
    • #80

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/phantom-infinite-95-foil-board-np-3500-no-jp-starboard-patrik/3378329488-230-2218?utm_source=copylink&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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