Gemütliches Plaudern über alles mögliche

Hey, entwickelt Phantom ein neues Segel? Fin oder Foil?

Gerade in ihrer Story gesehen:

Wisst ihr mehr?

Sieht nach Foil aus.

Zitat von Waffel

Hey, entwickelt Phantom ein neues Segel? Fin oder Foil?

Gerade in ihrer Story gesehen:

Wisst ihr mehr?

Ich kann mal ums eck schaun, oder vielleicht is er nachmittag auch am wasser

ist das nicht für Finnen-Slalom das neue Segel von Phantom?

Super.

Du warst mein Beta Tester.

Hab gerade in iqfoil youth zur reparatur bekommen

Dachte es hat wasser gezogen weils so schwer ist. Auf der waage stehen 12kg und die specs sagen das is ok.

Na bumm

6nd dabei halten die boards genau NIX aus

Mir liegen gerade antimonopolistische schmähungen auf der zunge, aber ich schreibs hier, weil gemütlich und so.... besser für mein seelenheil 😇

Da muss man sich echt wundern wie die das Gewicht zusammen bringen.

Eigentlich müssen die bei dem GewichtKugelsicher sein

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Krasses Wetter bei uns.

Mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf dem Nachhause-Weg von der Arbeit - die letzte Etappe mit dem Schiff (gestern). Allen ein schönes Wochenende.

Da leider kaum Wind, Alternative gewählt und neue Biketour erkundet

Sehr schön, sieht weit weg von Domaso aus, hätte nicht gedacht, dass man von dort die Vergabelung des Sees sehen kann. Falls man keine technisch versierte Bergziege sein muss für die Tour, wäre ich an der Route interessiert - sofern du dich überhaupt in einen Flachländer wie mich hineinversetzen kannst.

Doubleheelslide Es ist eine Tour auf den Monte la Motta ((1515 m.ü.M.)

Die Tour ist eigentlich einfach zu befahren. Zur Alp la Motta fahren Autos hoch. Es sind von Domaso ca. 1300 Höhenmeter, deshalb bin ich mit dem EMTB hoch . Es hat am Schluss sehr steile Rampen (zwar Betonstrasse) aber ohne Unterstützung wäre ich da nur mit Mühe hochgekommen.

Aussicht ist aber der Hammer, loht sich!

Runter entweder gleich oder über sehr anspruchsvolle Trails.

Habe die Tour hier aufgezeichnet:

MTB Domaso - Monte la Motta | Fahrradtour | Komoot

Andreas hat ein Outdoor-Abenteuer mit komoot gemacht! Distanz: 33,2 km | Dauer: 03:37 Std

www.komoot.com

(Von Domaso nach Peglia über die Strasse ist gemütlicher)

Danke engadiner

Tolle Sicht.

Ist das das Seitental aus dem man mit einem Gleitschirm unten im Ort am See landen kann?

Bin da mal mit dem Motorad hoch, zu zweit, konnte ja immer nur einer fliegen, war super schön da Aber etwas Tricky mit den Winden

Zitat von Surfer63

Tolle Sicht.

Ist das das Seitental aus dem man mit einem Gleitschirm unten im Ort am See landen kann?

Bin da mal mit dem Motorad hoch, zu zweit, konnte ja immer nur einer fliegen, war super schön da Aber etwas Tricky mit den Winden

Ich denke Du warst auf dem Montemezzo oder in Fordeccia. Beides geht von Gera Lario her hinauf.

(Ein bisschen weiter östlich gegen den Anfang von Comersee)

Dies sind üblicherweise die Orte zum Starten mit dem Gleitschirm.

Jetzt muß ich euch eine Geschichte erzählen .....es war wieder mal so ein Montag...der Montag vorgestern...

Letzte Saison habe ich in meinem North Volt 6,4 aus 2016 einen Mast probiert. Dieser hatte 80%. Fahren tu ich Einen mit 40% STX RDM. (diese 40%...naja....lagt an meiner Situation damals als ich meine Sachen gebraucht erworben hatte) Die gewissen Prozent mehr, habe ich sofort gemerkt, SEHR positiv! Beim Anpumpen genial, und das Segel machte im Chop keine eigenartigen Geräusche mehr. In den Böen ein absoluter Hit das Segel! Das ist die Vorgeschichte für den nächsten Absatz.

Das war Anlass mich um Mast und Biegelinien und was so alles in meine anderen Segel passen könnte, zu informieren. Habe ich schon im Spätherbst verg. Saison gemacht, aber nicht ganz so genau wie am verg. Montag. Da habe ich mir zwei Masten nach Hause geholt (400er ....75% und 100% RDM) und ins Naish 5,0er gesteckt, das Segel stand echt super da, den Trimm fand ich toll, war aber nicht damit am Wasser. ) Am Montag hatte ich Zeit dazu. War im Internet unterwegs und mich in die Sache so richtig eingelesen. Dort wo ich meine zwei Naish Force her habe (gebraucht gekauft, war Selbstabholung und Info vor Ort ) habe ich den Verkäufer gefragt mit welchen Mast er die Segel fährt. Alles okay, CC hat er gemeint und ich hatte CC juhu So, jetzt kommt´s, diese zwei Naish Segel sind keine mit CC ! Diese waren noch Hard Top also 2011/2012 ...oder so....(ja, Info wäre so einfach gewesen.....hab ich gemacht, Verkäufer und Surf Shop, beide Antworten: CC ) ....das weiß ich aber ERST seit Montag....unglaublich. Seit 2018 bin ich damit am Wasser unterwegs, in den Segeln steckt CC und es funktioniert. Beide Segel funktionieren wie sie sollen. Am Top mit LL nix auffälliges, die Latte über/unter der Gabel, Mastseitig, stehen wie sie sollen. Ganz normaler Segelbauch. Fahren sich einfach super! Druckpunkt passt auch und wandert nicht.

Für mich eine witzige Geschichte. Ich weiß, nicht ganz so optimal. Aus Fehlern wird man(n) klug. Dazu habe ich eine Frage, ich denke man kann es sich vorstellen. Wie geht das und warum verhält es sich so, dass es funktioniert? Daraus wird ein neuer Thread, wenn ihr darüber diskutieren wollt, also wir darüber diskutieren wollen.

Eine Anmerkung am Ende noch, ich bin beide Segel auch im "Schwachwind-Trimm" gefahren. Das hat auch super funktioniert. Beide Segel sind der selbe Jahrgang. In beiden Segel steckt ein STX in CC 400er/430er RDM.

CC ist nicht gleich CC

Ob SDM oder RDM ... der Carbonanteil hat nichts mit der Biegekurve zu tun, da kann auch ein Mast mit weniger Carbon, besser zum Segel passen. Höherer Carbonanteil => oftmals schneller Rückstellgeschwindigkeit, Segel beschleunigt besser & ist einfacher kontrollierbar.

SDM & RDM können, trotz identischer Herstellerangaben, auch ETWAS (oder auch mehr) unterschiedlich sein ... paßt besser / schlechter zum Segel.

Ein CC in einem HT geschnittenem Segel bedeutet, das das Segel weniger Segelbauch hat, dadurch der Druckpunkt auch etwas höher sein wird. Wenn du es mit weniger VL SPannung trimmst, wird das Segel kopflastiger.