Gemütliches Plaudern über alles mögliche

Nein, das ist der Bus von Jordy

Zitat von Doubleheelslide

Mein neues 7.0er ist ein 6.8er - hier probe-geriggt - äh - abgehangen, eingereckt - bei konstant 17 Grad Celsius, 70% Luftfeuchtigkeit, auf 400 müM und alle 50 Minuten gewendet/geschiftet:

Doubleheelslide , du hast das Foto wieder perfekt gemacht, dramatische Inszenierung, einschließlich Licht, alles perfekt 👌

Noch perfekter ist der extrem saubere Boden in der Tiefgarage. 🤭

Zitat von Rumpelstilzchen

Noch perfekter ist der extrem saubere Boden in der Tiefgarage. 🤭

Gut gesehen und das ist tatsächlich etwas beknackt: 1x pro Jahr muss alles raus und die Garage wird dann gereinigt - letztmals vor 2 Wochen. Und das bei sehr kostensensitiver Nachbarschaft.

Zitat von Gerry

Doubleheelslide , du hast das Foto wieder perfekt gemacht, dramatische Inszenierung, einschließlich Licht, alles perfekt 👌

Ist mir echt gar nicht aufgefallen, aber jetzt wo du es sagst…

Zitat von Doubleheelslide

Gut gesehen und das ist tatsächlich etwas beknackt: 1x pro Jahr muss alles raus und die Garage wird dann gereinigt - letztmals vor 2 Wochen. Und das bei sehr kostensensitiver Nachbarschaft.

Bei uns wird die Garage (600 Stellplätz) 2x pro Jahr gereinigt, kosten pro Reinigung 25000€

Da wird nach Qm abgerechnet.

Zitat von Rumpelstilzchen

Noch perfekter ist der extrem saubere Boden in der Tiefgarage. 🤭

aaaaber die lattenspannung ....

wartest du noch auf den reck oder trimmst du schon?

Was ne Ordnung! Dachte auch, es wäre KI

Zitat von Rumpelstilzchen

Zitat von Rumpelstilzchen

Braucht man 45 Masten? 😳

Wenn man Zweifel an der Haltbarkeit derselben hat, und für 14 Tage in Urlaub fährt...

Das hat doch mit der Haltbarkeit nichts zu tun, JV fährt als internationaler Teamfahrer zur WM (2022 gewonnen und 2025 Europameister - Finne), diesmal Fin + Foil.

Wahrscheinlich wird er rasch ca 8 Riggs gleichzeitig aufriggen.

Dass die Wichtigkeit von Masten - und Segellatten (siehe rechts unten) - von Vielen Windsurfern stark unterschätzt wird, ist ja ein alter Hut.

Der Van von Matteo und Blanca ist noch VIEL voller. Ordnung ein anderes Thema.

Ich habe gestern das selbe Bild auf Insta gesehen. Dann war mir alles klar

So ein Bild mit dieser "Fülle" ist für mich als Freerider schon krass Die Wichtigkeit von Masten habe ich auch damals total unterschätzt. Als dann aber ein neues Segel mit orig. Mast bei mir war, ging der "Knopf" so richtig auf. Segellatten naja...dazu kann ich nix sagen bei meiner Kategorie....

Zu den XT´s hatte Jordy glaube ich mal gesagt, dass er für die verschiedenen Segelgrößen und XT Einstellungslängen verschiedene XT´s nutzt.

Ob das noch so ist... keine Ahnung

Ich finde den Bus vernünftig und schön einsortiert.

In meinem Job halten wir u.a. die Technik, hier eben den ganzen Bus, komplett mehrfach aus Risikogesichtspunkten vor, also deutlich weitergehend als bei JV.

Privat schränke ich mich da ein, aber schon so, dass ich alle üblichen Bedingungen mit passendem Material, Masten, Gabeln, XTs, abdecken kann, ohne aufgebaute Riggs "plündern" zu müssen, daher habe ich neben 7 Segeln auch entsprechend viele Komponenten.

Nur das Auto sieht etwas chaotischer aus.

bei mir deutlich weniger ordnung, nehme auch immer nur einen teil mit

habe aber auch für jedes segel mehrere masten, XT weitgehend für jedes rigg, 5 gabeln mit trimmsystem, dazu eine wave und 2 gabeln der frau ohne trimmsystem...

auf einen typischen trip kommen ca 7 Segel, 10-12 masten, 5 gabeln, 5 boards, 1 SUP mit - ausgewählt nach regatta, urlaub, zu erwartender wind (defi wird anders gepackt als torbole... beim herbsturlaub kommt wavezeug mit rein....)

ich finde JV`s auto durchaus sinnvoll und angemessen, erinnert stark an marco langs auto, erweitert um foilzeug

und nachdem die jungs ja auch eine marke repräsentieren ist da ordnung schon besonders angebracht

Zitat von c-bra

und nachdem die jungs ja auch eine marke repräsentieren ist da ordnung schon besonders angebracht

Und dann kommt Maciek Rutkovski der seinen Mast neben der Antriebswelle transportiert weil er nicht mehr auseinander zu bekommen war

...und bleibt damit in erinnerung

Mit welchem Trick lässt sich diese Rolle demontieren?

einfach aufschrauben
an einer seite ist die schraube integriert, auf der anderen die mutter

Auf keiner Seite lässt sich ein Werkzeug ansetzen.

Schraubenkopf und Mutter halten ja im schwarzen Kunststoffteil, da braucht es kein Werkzeug. Einfach drehen.