Stimme Dir voll zu, es gehört wohl zur DNA dieses Forums, dass man so etwas ansprechen darf, ohne dass gleich jemand hochgeht.
Mojo finde ich sehr sympathisch, machen auch gute Videos, aber wenn es qualitativ noch Luft nach oben gibt, bin ich für diese Info sehr dankbar.
Ich glaube jetzt ist dazu erstmal alles gesagt und wir versuchen mal alle wieder einen Gang runterzuschalten, sonst wird es bald genauso wie im alten Forum
Animositäten etc nerven mich, habe hier heute in min 2 Threads Zeugs gelesen, das nicht unbedingt von gegenseitigem wertschätzenden Austausch geprägt war
Rechthaben muss nicht unbedingt in rechthaberei enden
Thema für mich beendet🤝
Luka hat mit Peter Thommen die Shapes gemacht, ich glaube das Thommen ein richtig guter Shaper ist.
Was macht ein Richtiges Slalomboard den für dich aus?
Für mich ist es ein gutes Slalomboard wenn Kontrolle und Speed für mich abrufbar sind.
Warscheinlich ist ein ISONIC oder Falcon in der Theorie schneller, aber nicht für mich.
Meinen besten Speed bin ich mit meinen Flikka gefahren.
Mit einem "richtigen" Slalomboard können potentiell Rennen gewonnen werden (=Theorie) - dafür sind sie gemacht. Natürlich muss der Leistungslevel des Fahrers (=Praxis) entsprechend sein.
Wenn beides nicht zusammen passt, steht der Verlierer fest. Verlieren heißt in dem Zusammenhang auch einfach weniger Spaß auf dem Wasser zu haben.
Mit einem "richtigen" Slalomboard können potentiell Rennen gewonnen werden (=Theorie) - dafür sind sie gemacht. Natürlich muss der Leistungslevel des Fahrers (=Praxis) entsprechend sein.
Wenn beides nicht zusammen passt, steht der Verlierer fest. Verlieren heißt in dem Zusammenhang auch einfach weniger Spaß auf dem Wasser zu haben.
Dann definier doch mal was bei dir ein richtiges Slalomboard ist.
Da ich keine Rennen fahre kann ich auch nicht verlieren und habe fast immer Spaß
Ehrlich gesagt weiß ich nicht worauf du hinaus willst?
Ich bin reiner Hobby Surfer, für mich sind andere Dinge wichtiger als die 3% wo ein anderes Board theoretisch schneller sein könnte wenn man es drauf hat.
Thema für mich beendet🤝
Ich weiß nicht warum du dich aufgeregt hast.
Du hast etwas negatives gesagt und das auch belegt, also ist doch alles gut.
Es bleibt nur das es nunmal was negatives ist. Ist halt so, muss Mojo dran arbeiten, fertig.
Grüße
Ich glaube da haben wir beide eine andere Auffassung von aufregen🤣
Wie gesagt, für mich ist das Thema erledigt.
Falls ich mich aufgeregt habe bin ich jetzt wieder abgekühlt und alles ist gut
Mal etwas positives. Eins der letzten neu erwerblichen Ka Segel ist heute Mittag bei mir im Büro angestellt worden. 
Ans Auspacken geht es aber frühestens morgen Nachmittag, da ich heute mit dem Rad im Büro bin. 
Immer wieder interessant, dass die Segel aus Downunder andersherum gerollt werden. Ist nahezu bei allen Jahrgängen von Ka Sails. Ich rolle die Segel direkt nach dem ersten Ausrollen wieder „normal“ auf. Ist das bei Severne auch so? Ignoriert ihr das, beziehungsweise ist euch das egal?
Meine Severne Blade rolle ich auch wie geliefert auf downunder-ish auf. Ich habe es „normal“ versucht, aber es fühlt sich nicht gut bzw. nach einem Widerstand beim Aufrollen an. Vielleicht würde es funktionieren und sich das Segel daran gewöhnen, wenn ich es konsequent „normal“ aufrollen würde.
für mich ist normal so wie geliefert
reissverschluss vom camber innen
so handhabe ich das auch in folge
Vielleicht ist die originale Severne Extension auch darauf abgestimmt. Aber ich müsste dann das Segel immer wenden wenn der Mast drin ist und das Vorliek gespannt werden muss. Andersherum fühlt es sich für mich verkehrt an.
Übrigens, einmal konsequent andersherum aufgerollt, ist das Segel nach mehrmaligem Gebrauch daran gewöhnt. Ich hatte, beziehungsweise habe bestimmt schon 8 Ka Segel in die europäische Norm gezwungen ohne jegliche Schäden. Ich will die Riggs immer alle in der gleichen Position liegen haben — vielleicht ein weiterer Tick von mir?
Ich hab meine S1 gleich mal anders herum aufgerollt - und seither so.
Im anderen Forum wird doch niemand gesperrt😜
was ist die "europäische" norm?
meine P7 rollen andersrum als mein ohantom oder S2
ist mir komplett egal - musste mich nur drauf einstellen
nutze XT verlängerung - da ist mir die ausrollrichtung auch egal
Vielleicht ist die originale Severne Extension auch darauf abgestimmt.
Nicht nur vielleicht - sondern ganz sicher. 
Auch das Gabelbaumkopfstück meiner Enigma ist ja der Segel-Lage zum bequemen aufriggen angepasst.
Ich drehe also beim aufbauen nichts hin und her - wenn ich die Aufrollrichtung belasse .
Exkurs: Vor meiner Severne Enigma - bin ich das Overdrive mit einer Al 360 (und konventioneller „europäischer“ 
Schließrichtung gefahren) ….. geht schon auch zum aufbauen - ist aber deutlich fummliger …..
Dann bedeutet dort dass Schloss neben dem User wohl etwas anderes 
Bei mir sind es warscheinlich 3 schlösser😂😂
Das hatten früher nur Könige…
Da merkt man erst wie einem so Kleinigkeiten nerven können.
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