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Freerace Foilsegel

  • Rumpelstilzchen
  • 3. Juni 2025 um 11:13
  • fuggi
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    • 3. Juni 2025 um 17:03
    • #21

    Wurde das V8 in den letzten Jahren bis auf die Farbe überhaubt was geändert?

  • jaxblckk
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    • 4. Juni 2025 um 08:23
    • #22
    Zitat von fuggi

    Wurde das V8 in den letzten Jahren bis auf die Farbe überhaubt was geändert?

    Also die 2 Jahre in denen ich informiert war nein, 25 weiß ich nicht

  • fuggi
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    • 4. Juni 2025 um 10:00
    • #23

    Ok - dachte bei der Entwicklung im Foilbereich tut sich noch was.....

  • Boris
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    • 4. Juni 2025 um 10:09
    • #24

    bei PD auf jeden Fall:

    Foil+ ==> Foil S2 ==> Race HA

    spürbare Weiterentwicklung alle 2 Jahre.

  • DerWahreFoiler
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    • 4. Juni 2025 um 10:19
    • #25
    Zitat von Boris

    bei PD auf jeden Fall:

    Foil+ ==> Foil S2 ==> Race HA

    spürbare Weiterentwicklung alle 2 Jahre.

    Ja beim evo ging ja auch einiges, siehe post von Surfdude.... aber anscheinend beim v8 nicht... auch patrik wird das gt-3 foil nicht alle 2 jahre ändern

  • Waffel
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    • 4. Juni 2025 um 13:58
    • #26

    Ich bin sehr gespannt auf das Servene Hyperlite. Gibt zu den Größen schon Luff/Boom Specs?

  • Doubleheelslide
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    • 4. Juni 2025 um 14:17
    • #27
    Zitat von Waffel

    Ich bin sehr gespannt auf das Servene Hyperlite. Gibt zu den Größen schon Luff/Boom Specs?

    Leider nicht. Nur dies:

    Zitat

    4.4, 5.5, 6.6, 7.7

    FOIL FREERACE

    Unsere Designziele:
    Die Kombination aus dem Hyper und dem FoilGlide zu einem schnellen Foil-Freerace-Segel, das zu den Alien- und Hydro-Boards passt. Der Fokus liegt darauf, das leichte Handling des FoilGlide beizubehalten und gleichzeitig die Geschwindigkeit und Stabilität des Hyper hinzuzufügen.

    Im Vergleich zum FoilGlide:
    Stabiler, bessere Endgeschwindigkeit, höhere Topspeed.

    Im Vergleich zum Hyper:
    Leichter, einfacheres Handling, schmalere Masttasche.

    2025 HyperLite

    • Vereinfachte Größen
    • Xtended Range
    • Hyper-Profil
    • FoilGlide-Masttasche
    • 3 Camber
    • Geeignet für Alien und Hydro
    • Passt auf einen Gabelbaum: 160-210
    • Das Moto-Konzept, angepasst für Foiling.
    • Unübertroffene Leistung, Gewicht, Handling.
    • Unübertroffene Einfachheit: Weniger Größen, Xtended Range, riggbar auf RDM, riggbar auf eine Gabelbaumgröße.
    • Kann auf einer Vielzahl von Freeride- und Race-Boards verwendet werden.

    Größen: 4.4 / 5.5 / 6.6 / 7.7

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    • 8. Juni 2025 um 10:14
    • #28
    Zitat von DerWahreFoiler

    naja das gt3 Foil von Patrik finde ich so gut... überlege mir von den Hyperglides auf die Gt3 Foilsegel zu wechseln- auch für Regatten.... bin damit mindestens gleich gut unterwegs

    Das GT3 wäre Super, was ich von Patrik mist finde, die haben jetzt wieder die normale Mast Abstufung.

    Mein 6,0qm S2 hat einen 440 Mast , für das GT3 brauchte ich 430 oder 460

    Bilder

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    • 8. Juni 2025 um 11:23
    • #29

    Ich habe inzwischen das GT3 Foil in 5,2 und 4,6 - beide gehen auf 1 Mast / Gottseidank

  • P-W-S
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    • 8. Juni 2025 um 13:05
    • #30

    Rumpelstilzchen

    Die Größentabelle ist übrigens nicht korrekt.
    Hier die richtige.
    Patrik GT-3 Foil

  • Doubleheelslide
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    • 8. Juni 2025 um 13:22
    • #31

    Die gezeigte Tabelle war schon „korrekt“ - einfach von einer anderen Segellinie - dem GT-3 FRC.

  • P-W-S
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    • 8. Juni 2025 um 13:32
    • #32

    Richtig.
    Es geht aber um das Foilsegel GT-3.
    Da passen dann die FRC Angaben nicht.

  • Doubleheelslide
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    • 8. Juni 2025 um 14:34
    • #33
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Das GT3 wäre Super, was ich von Patrik mist finde, die haben jetzt wieder die normale Mast Abstufung.

    Mein 6,0qm S2 hat einen 440 Mast , für das GT3 brauchte ich 430 oder 460

    Was soll es denn grössenmässig werden?

  • Mias
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    • 8. Juni 2025 um 15:34
    • #34
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Das GT3 wäre Super, was ich von Patrik mist finde, die haben jetzt wieder die normale Mast Abstufung.

    Mein 6,0qm S2 hat einen 440 Mast , für das GT3 brauchte ich 430 oder 460

    Wenn 430 und 460 geht ist der 430 eh fast zu weich. Da würde ich 440 oder 460 nehmen

  • Rumpelstilzchen
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    • 8. Juni 2025 um 19:26
    • #35
    Zitat von Doubleheelslide

    Was soll es denn grössenmässig werden?

    Ich brauche demnächst wohl mal Ersatz für mein 8qm Phantom, das hat schon einiges an km auf dem Buckel.

    Spätestens für nächste Saison soll noch was unter meinem6qm her

  • Doubleheelslide
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    • 8. Juni 2025 um 20:25
    • #36
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Ich brauche demnächst wohl mal Ersatz für mein 8qm Phantom, das hat schon einiges an km auf dem Buckel.

    Spätestens für nächste Saison soll noch was unter meinem6qm her

    Also 8.0 und 5.2, wenn es GT-3 Foil werden sollen? Würdest du die dann im Sinne des Erfinders mit RDM fahren? D.h. 5.20 resp. 4.00m…

  • Rumpelstilzchen
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    • 8. Juni 2025 um 23:02
    • #37

    Da habe ich mir keine Gedanken drüber gemacht.

    Es ist auch nicht endschientschieden was für Segel es werden sollen, am liebsten wäre mir wieder ein Phantom.

  • Koester
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    • 9. Juni 2025 um 10:03
    • #38

    Ich habe noch das 8.0 Phantom rumliegen, falls du Interesse an einem Iris X MK2 hast.

  • Rumpelstilzchen
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    • 9. Juni 2025 um 10:12
    • #39

    Genau das Segel fahre ich momentan , kannst mir gerne mal ein Bild vom Zustand schicken.

  • galileo
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    • 25. September 2025 um 14:58
    • #40

    Das Severne Hyperlite ist nun auf der Severne Webpage gelistet:

    HyperLite | Severne - Gear for the revolution
    SEVERNE HyperLite Foil Freerace Sail | Fusion of Hyper speed and FoilGlide handling. Four sizes, Xtended Range technology, ultimate foil freerace performance.
    www.severnesails.com

    Da bin ich mal auf erste Berichte gespannt.

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