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2026 Segel

  • Peters-Windsurfing
  • 24. September 2025 um 11:58
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    • 17. Juni 2026 um 12:45
    • #561

    Ich glaube dass es eher mit dem aufbau so einer produktion mit allem drumherum geht, QM, logistik etc

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • jaxblckk
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    • 17. Juni 2026 um 13:21
    • #562
    Zitat von c-bra

    Ich glaube dass es eher mit dem aufbau so einer produktion mit allem drumherum geht, QM, logistik etc

    Kommt drauf an, ob sie die Monofilm Segel auch selbst produzieren oder ob sie die in SriLanka nähen lassen. Könnte auch ein Punkt sein, wobei ich irgendwie bezweifel, dass sich das nur für Windsurf Segel lohnt....

  • c-bra
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    • 17. Juni 2026 um 13:26
    • #563

    Selbst in SL sin QM und details tricky


    Und als neukunde steht man vermutlich nicht an erster stelle

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

  • jaxblckk
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    • 17. Juni 2026 um 13:35
    • #564
    Zitat von c-bra

    Selbst in SL sin QM und details tricky


    Und als neukunde steht man vermutlich nicht an erster stelle

    Stimmt, wobei wie wir gesehen haben stehen ja einige Segel schon.

    Wird ein mix aus allem genannten sein vermutlich :)

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    • 17. Juni 2026 um 13:47
    • #565

    Bin in dem Segment nicht so bewandert, aber das dürfte neu sein - ihr könnt mich aber gerne korrigieren:

    „… we have seamlessly merged the DNA of the RIDE FR and the Ride Foil into a single, high-performance crossover sail…“

    PATRIK RIDE MA GEN2
    ALL NEW FREERIDE HYBRID CONCEPT FOR FIN AND FOIL
    www.patrikinternational.com
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    • 17. Juni 2026 um 18:57
    • #566

    Die Tribal 3-Cam Freerace-Segel wurden neu aufgelegt, heissen jetzt „Omaha“ und gibt es fein abgestuft runter bis zu Defi-Grössen:

    4.6 / 5.0 / 5.4 / 5.8 / 6.2 / 6.6 / 7.0 / 7.7 / 8.6

    Tribal Windsurfing

  • bernie
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    • 17. Juni 2026 um 20:53
    • #567

    Hat das Segel 2 Cams oberhalb der Gabel?

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    • 17. Juni 2026 um 21:05
    • #568
    Zitat von bernie

    Hat das Segel 2 Cams oberhalb der Gabel?

    Jetzt, wo du es sagst - guter Punkt - ich vermute ja.

  • KaSailor
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    • 17. Juni 2026 um 22:57
    • #569

    Als sie noch unter "Ka Sails" firmierten, hatte das Koncept zwei oberhalb, und einen unter der Gabel. Auf der Grafik sieht es so aus, als ob das beibehalten wurde.

  • bernie
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    • 18. Juni 2026 um 06:43
    • #570

    Denke ich auch. Ich bin der Meinung, dass gerade der unterste Cam eine wichtige Funktion für die Bildung des Profils hat - insbesondere, wenn man den Tackstrap stark anzieht. Allerdings bin ich auch kein Segeldesigner....

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    • 22. Juni 2026 um 22:07
    • #571


    Weiß nicht ob wir das schon hier hatten?

  • bernie
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    • 23. Juni 2026 um 07:43
    • #572

    Tolle Bilder!

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    • 23. Juni 2026 um 11:52
    • #573
    Zitat von Rumpelstilzchen


    Weiß nicht ob wir das schon hier hatten?

    Keine ahnung obs schonhier war, aber tolles segel. Haben sich welche aus unserer Jugendgruppe geholt, funktioniert sehr gut. Einfach zu fahren, dennoch leistungsstark.

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    • 5. Juli 2026 um 08:55
    • #574

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    • 5. Juli 2026 um 16:31
    • #575

    und was sagt er zum Gen2?

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    • 5. Juli 2026 um 16:38
    • #576

    Er findest es top, leicht, schnell und einfach zu fahren, er sagt dass ist kein Segel mehr sondern ein wing.

  • Boris
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    • 5. Juli 2026 um 16:46
    • #577

    es ist absolut super - und ein Fortschritt zum gen.1 aber trimmsensibel.

    Aber am besten finde ich weiterhin, dass auch wenn eine Böe einfällt, ist keinerlei Tendenz mehr hat zu liften.

    Einmal editiert, zuletzt von Boris (5. Juli 2026 um 17:06)

  • cad184
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    • 5. Juli 2026 um 17:30
    • #578

    Spannend finde ich, dass Foildude ja anscheinend auf ältere Phantom Segel gewechselt hat. Vielleicht liest er mit und kann dazu mal was sagen.

  • DerWahreFoiler
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    • 6. Juli 2026 um 07:11
    • #579
    Zitat von Boris

    es ist absolut super - und ein Fortschritt zum gen.1 aber trimmsensibel.

    Aber am besten finde ich weiterhin, dass auch wenn eine Böe einfällt, ist keinerlei Tendenz mehr hat zu liften.

    Also, ich äussere mich nun trotzdem nochmals....

    Ich finde die Segel nicht schlecht, hatte mir aber mehr erhoft, ehrlicherweise...

    Ich habe mich mit diversen Teamfahrer ausgetauscht und abgesprochen ,einer davon hat mir sogar das Segel eingestellt. Sind alle sehr nett und n cooles Team. Danke dafür.


    Kommend von Severne2022/2023, sind die Patrik Segel kaum besser und ich finde sie als schwierig und anstrengender zu fahren. Die Segel haben ordentlich Druck auf der hinteren Hand, obwohl Gabel so kurz geraten ist. Die Segel liften in der Böe nicht, aber das kenne ich nicht, die P7 F1 SL und die Severene sowie die Patrik nun auch, drücken die Nose in der Böe eher runter. Bei rund 28-30Kn, werden mir die Segel sehr anstrengend, was ich bisher so nicht kannte, leider wurde das von anderen Fahrer auch so empfunden. Patrik setzt ab der 7.4 Grösse auf spezielle Segellatten, welche bisher kein andere Hersteller so einsetzt, es gibt Leute die schwören darauf und berichten vom Gamechanger... Dann gibt es Teamfahrer, welche Latten von Liberty oder sogar vom gen 1 reinmachen und einfach kürzen.

    Für mich ist es ein gutes Segel, welches aber aktiv gefahren will und muss, richtig wohl fühlt es sich gut angepowered aufm Downwind( wo es ja auch hingehört). Es ist anstrengender zu fahren, mit dem kann ich leben. Jetzt muss ich noch herausfinden, wie ich es schneller trimmen kann.

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    • 6. Juli 2026 um 09:05
    • #580

    Das mein Board in einer Böe Liftet kenne ich auch nicht, wenn ich aus eine Böe rausfahre und der druck auf den Mastfuß verloren geht, dann liftet mein Board.

    Das meiste an Segeln ist wohl Geschmackssache.

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